Быстрое время в пути, хорошие условия проживания.
Проблемой является зарядка электроники, хотя она стоит, но всегда нет доступных монет на борту
Этот отзыв был переведен автоматически
Fast travel time good accomodation.
Problem is charging electronics although it cost but always no available coins onboard
Катиклан — Батангас, Паром Кровать эконом-класса, Starlite Ferries, 25 мая 2023 г.
NM
Nikita M
Прибыли более или менее вовремя. Дешевая альтернатива перелету.
Этот отзыв был переведен автоматически
Arrived more or less on time. Cheap alternative to flying.
Катиклан — Батангас, Паром Туристические кровати, Starlite Ferries, 7 мар. 2023 г.
SR
Sadegh R
Во время сезона Ковид зал ожидания переполнен, и все находятся в помещении. Порт не разрешает ожидание на открытом воздухе.
Зона отдыха была намного приятнее, чем зоны с двухъярусными кроватями, забитые людьми. В зоне на 150 человек нас было всего десять! Я думаю, что люди не хотели платить немного больше за откидывающиеся сиденья. Многие сиденья были в плохом состоянии, похоже, что компания не заботится об обслуживании. Зарядные станции, где вы должны были платить за зарядку своих мобильных телефонов (Абсурд), были в основном сломаны и без кабелей. Те, которые якобы работали, вы бросали деньги, а ваш телефон не получал сока! Пустая трата времени и сил с людьми, толпящимися у зарядных станций. Не самая лучшая идея для эры Covid.
Я не знаю, почему компания не может повсюду установить розетки, чтобы люди могли заряжать свои телефоны. Они есть в автобусах, которые стоят 200-300 песо за 60-100 километров. Здесь вы заплатили почти 1500, и нет бесплатной зарядки?
Кафе было хорошим, но как только оно закрывалось, его никогда не открывали для утреннего кофе.
Я СКАЖУ, ЧТО ЭТА КОМПАНИЯ МНЕ НРАВИТСЯ БОЛЬШЕ, ЧЕМ 2GO, КОТОРАЯ ОТНОСИТСЯ К ЛЮДЯМ КАК К ЖИВОТНЫМ. МОЙ ПОСЛЕДНИЙ ОПЫТ С 2GO FERRY - ОНИ ЗАДЕРЖАЛИ ПАРОМ НА 5 ЧАСОВ С 1000 ПАССАЖИРОВ, ЧТОБЫ ЗАГРУЗИТЬ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ГРУЗОВИКОВ ПО ПУТИ. ВРЕМЯ ДЛЯ 1000 ЧЕЛОВЕК БЫЛО ИСПОЛЬЗОВАНО РАДИ НЕСКОЛЬКИХ ПЕСО ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ!
Этот отзыв был переведен автоматически
The waiting room crowded and all indoors during Covid season. The port does not allow waiting in outdoors area.
The seating area was much nicer than the bunk bed areas jammed with people. There were only ten of us in an area for 150! I guess people did not want to pay a bit extra for the reclining seating. Many seats were in bad repair, the Co. does not seem to care about the maintenance. The charging stations where you had to pay for charging your cellphones (Absurd) were mostly broken and no cables. The ones supposedly working, you dropped the money and your phone got no juice! waste of time and effort with people crowding the charging stations areas. Not a good idea for Covid era.
I don't know why the company cannot have plugs everywhere for people to charge their phones. They have them in buses that cost 200, 300 pesos for 60 to 100 kilometers. You paid close to 1500 here and no charging free?
Cafe was nice but once it closed it never opened for morning coffee.
I WILL SAY THIS I LIKE THIS COMPANY BETTER THAN 2GO WHICH TREATS PEOPLE LIKE ANIMALS. MY LAST EXPEIRENCE WITH 2GO FERRY WAS THEY DELAYED THE FERRY FOR 5 HOURS WITH 1000 PASSENGERS SO THEY COULD LOAD A FEW MORE TRUCKS ON THE WAY. THE TIME FOR 1000 PEOPLE WAS DISPOSABLE FOR A FEW MORE PESOS FOR THE TRUCKS COMING!
Sleeping bunk is to low which is not comportable to passengers even for setting.
Катиклан — Батангас, Паром Туристические кровати, Starlite Ferries, 19 мая 2026 г.
MJ
Mark J
Actually I have doubts on getting a ticket online. BUT I take a shot on this site and this site is 100% fact and real. The prices are good not cheap but still this site is a gem. Thanks till next transaction .039523591503E+62;️🔥
Катиклан — Батангас, Паром Туристические кровати, Starlite Ferries, 17 мар. 2026 г.
CJ
Casey J
Zero information given about food, linens, safety, wifi access, and other things about the boat. No signage for directions. I was told incorrect information.
Водный путь, безусловно, можно отнести к самым живописным и интересным вариантам добраться из Катиклан в Батангас. Паром из Катиклан в Батангас отправляется регулярно в соответствии с расписанием. Мы рекомендуем бронировать билет на паром заранее, особенно если путешествие выпадает на длинные выходные, праздники или просто высокий сезон. Бронируйте онлайн, чтобы избежать длинных очередей в кассу на пирсе и гарантированно уплыть в выбранные даты. Увы, путешествие на пароме может стать настоящим испытанием, если вы склонны к морской болезни, но при этом бывает, что это единственный способ добраться до по-настоящему райских островов, так что вперед, навстречу приключениям!
Сколько километров от Катиклан до Батангас?
Путешествуя на пароме из Катиклан в Батангас, придется преодолеть 851 км.
Сколько времени займет поездка из Катиклан в Батангас на пароме?
Путешествие на пароме из Катиклан в Батангас должно уложиться в 10 ч. – 11 ч.. Время в пути зависит от типа плавсредства – медленная лодка или быстрая, – маршрута – прямой или с заходом в порты по ходу действия, – погоды – дождь и ветер однозначно не в списке лучших друзей паромной переправы. В штормовую и дождливую погоду, а также при путешествии в низкий сезон ожидайте задержек или отмены рейсов. Настоятельно не рекомендуем планировать короткие стыковки после парома – даже если с погодой все в порядке, задержки весьма вероятны: море непредсказуемо.
Сколько стоит добраться из Катиклан в Батангас на пароме?
Маршрут Катиклан – Батангас обслуживают следующие операторы: .
Цены на билеты разные и стартуют от . Самый дорогой билет обойдется в . Перед покупкой билета проверьте, что включено в тариф. В частности, могут быть разные допуски по багажу, класс места, дополнительные радости в виде воды, снеков и т.д.
Полезное о путешествии на пароме
Заранее, заранее и еще раз заранее покупайте билеты на паром, особенно если ваш маршрут обслуживают небольшие лодки с ограниченным количеством рейсов в день. Бронировать заранее важно не только в высокий сезон, но и в низкий. Иногда можно благополучно уплыть следующим паромом, появившись на пирсе непосредственно перед отправлением, но, к сожалению, это относится далеко не ко всем маршрутам. Без билета следующего отправления порой приходится ждать часы, а то и вовсе отменять свои планы.
Водный транспорт сильно зависим от погодных условий. В первую очередь, это касается морских маршрутов, например, между островами и материком либо между островами в открытом море. При высокой волне даже ближайшие острова могут стать отрезанными от материка – лодкам просто запрещают выходить в море. Учитывайте, что в плохую погоду нередки и задержки, и отмены рейсов. Сильный ветер и ливни вполне способны разрушить ваше тщательно спланированное путешествие. Просто помните об этом.
Зачастую более высокая стоимость билета означает меньше времени в пути, хотя не исключено, что стимость билетов объясняется просто классом салона. Всегда уточняйте время в пути до покупки билета. Порой стоит заплатить больше, зато доплыть за час, а не за три, правда? Время в пути – принципиальный момент, если вы склонны к морской болезни. Так что тактика выбирать самый дешевый билет не всегда себя оправдывает в случае с паромом.
Спидботы домчат вас до пункта назначение в самые короткие сроки, но скоростные катамараны если и уступают им, то незначительно. На некоторых маршрутах доступны медленные или ночные лодки, что тоже, в принципе, неплохой вариант, если вы готовы провести ночь на борту – это может оказаться неплохой экономией, учитывая, что за эту ночь в отеле платить не придется. Тем не менее, напомним: длительные водные поездки – вариант не для всех.
Если вы склонны к морской болезни, примите таблетку за полчаса до отплытия. Если вы этого не сделали и вас уже начало тошнить, пить таблетки поздно. Постарайтесь выйти на открытую палубу – ветер может помочь прийти в себя. Если у лодки несколько палуб, то на нижней трясет меньше всего, а на верхней может укачать даже при спокойной воде.
Если боитесь, что вас укачает, выбирайте либо крупные, тяжелые автопаромы, либо спидботы. Первые даже в шторм весьма устойчивы, а последние сведут к минимуму ваши мучения во времени. Избегайте катамаранов: особенность катамарана в том, что он как бы седлает волну и катится на ней – вверх-вниз, вверх-вниз, о боже. А вот скоростные лодки волну режут, проходя сквозь нее. Если же все-таки попали на катамаран – удачи. И таблетку не забудьте принять!
Паромы порой не единственный способ добраться до некоторых островных и приморских направлений. Да, очень живописный, но почти всегда – самый дорогой из возможных и обычно более медленный, если сравнивать, например, с автобусом или самолетом. Перед путешествием проверьте, нет ли другого варианта добраться на ваш остров кроме как по воде. Очень многие острова, расположенные недалеко от берега, уже давно связаны с материком мостами. Ну а на дальние кое-где летают самолеты.
Всегда надевайте спасательный жилет. Требования к пассажирским перевозкам на паромах по миру разнятся, и где-то на отсутствие спасжилетов смотрят сквозь пальцы. Тем не менее, почти везде предполагается, что пассажиры должны надеть жилеты при посадке на паром. Поэтому не стесняйтесь уточнить, где найти спасжилет, если команда не озаботилась предоставить его вам по умолчанию.
Обратите внимание, что в некоторых локациях со всех приплывающих пассажиров взимается пирсовый сбор. Как правило, этот сбор не включен в стоимость билета и оплачивается на месте.
Почитать отзывы других путешественников перед поездкой – лучший способ понять, чего ждать от поездки на пароме по вашему маршруту. Учтите их опыт при планировании перемещений.
2GO, Island Star Express, Lets Travel and Tours, My Boracay Guide Foreign Guest, My Boracay Guide Local Guest, Philippines AirAsia, Philippines AirAsia, Starlite Ferries