De twee belangrijkste zaken die reizen met een busje zo aantrekkelijk maken zijn een ruime keuze aan bestemmingen en betaalbare prijzen. Niet alle busjes bieden topcomfort, voldoende beenruimte of bagageruimte, maar deze twee punten compenseren dat wel. Bovendien zijn het altijd minibusjes die nieuwe routes naar opkomende bestemmingen lanceren en zo nodig de weg vrijmaken voor grote busondernemingen of het enige vervoermiddel blijven om je daar te brengen. Busjes bieden vaak een snellere service dan grote bussen, een flexibelere dienstregeling en passen zich gemakkelijker aan de behoeften van de reizigers aan wat betreft de dienstregeling - als de vraag tijdelijk toeneemt door lange weekends of nationale feestdagen, voegen exploitanten van minibusjes gemakkelijker dan andere exploitanten meer voertuigen toe aan hun dagelijkse vloot. Merk echter op dat minibusjes soms opereren vanuit hun eigen terminals of een speciale plek hebben in grotere busterminals. Controleer altijd het vertrek- en aankomstpunt van je busje, want het bevindt zich niet noodzakelijkerwijs in het hoofdbusstation.
Pakchong Carrent 2009 is een van de operators die je moet controleren als je met een busje gaat reizen. Zij bieden een betrouwbare dienst en bieden tickets aan met gemakkelijke en veilige online boeking.
Pakchong Carrent 2009 - Populaire Terminals
Hier is de lijst met de belangrijkste terminals van waaruit de busjes van Pakchong Carrent 2009 opereren:
Mochit Nieuwe Minibusterminal
Pak Chong.
Pakchong Carrent 2009 – Populaire bestemmingen
Enkele van de populairste routes op de routekaart van Pakchong Carrent 2009 zijn onder andere:
In tegenstelling tot treinen of grotere bussen kan je bij busjes zelden kiezen uit verschillende ticketklassen. Alle zitplaatsen zijn hetzelfde - noem het standaard, VIP of wat dan ook. Wat wel kan verschillen is het type busje zelf. Sommige busjes bieden slechts plaats aan 9-10 passagiers. Voor reizigers betekent dit bredere stoelen, meer ruimte en een comfortabelere reis. Minibusjes voor maximaal 15 passagiers zijn ook goed, maar wees bereid om beenruimte op te offeren en vaak ook ruimte voor je baggage. Soms kan het een goed idee zijn om twee stoelen in plaats van één te kopen voor een comfortabelere rit - maar het loont de moeite om bij de exploitant na te gaan of dit op je route is toegestaan. Lees voordat je je ticket voor een busje boekt de beoordelingen over de dienst van Pakchong Carrent 2009 om te zien wat je kan verwachten.
Reizen met een minibusje: Voor- en nadelen
Voordelen van minibusjes
Busjes kunnen de enige manier zijn om sommige van de meest afgelegen bestemmingen te bereiken, kleinere steden of dorpen die niet verbonden zijn met grote bussen of treinen.
Busjes kunnen je ook naar sommige eilanden brengen die met het vasteland verbonden zijn door grote autoveerboten die door grote bussen niet kunnen worden gebruikt.
Omdat busjes kleiner zijn dan grote bussen, zijn busjes wendbaarder op de weg. Dit resulteert soms in een kortere reistijd, vooral als je bestemming niet ver weg is.
Hoewel busjes onderweg een officiële halte hebben, kunnen ze je ook op een meer geschikte plaats laten uitstappen - je hoeft niet naar de terminal te gaan, vraag het gewoon aan je chauffeur. Merk op dat het niet altijd mogelijk is, maar in veel gevallen zullen ze meewerken. Het kan je zowel tijd als geld besparen die je anders te voet of per taxi van de terminal zou hebben besteed.
Nadelen van minibusjes
Busjes met meer passagiers kunnen behoorlijk krap aanvoelen. Verwacht beperkte ruimte voor je benen en ellebogen. Sommige busjes beperken de bagage voor één ticket tot één stuk. Als je meer tassen, koffers of rugzakken hebt, kan je gevraagd worden een apart ticket te kopen voor je bagage, waardoor de reis twee keer zo duur wordt.
Niet alle busjes rijden op schema. Op bepaalde routes vertrekken de busjes alleen als ze vol zijn. Vraag dit na bij je vervoerder voordat je je ticket koopt, anders kan je veel langer dan verwacht moeten wachten tot het busje vol is.
Niet elke chauffeur houdt zich aan de verkeersregels. Sommige bedrijven installeren snelheidscontrole-eenheden op hun voertuigen, maar het komt niet zelden voor dat dit apparaat de hele rit piept terwijl de bestuurder er niet op let. Vergeet niet je veiligheidsgordel om te doen als je met een busje reist. Houd er wel rekening mee dat je soms goed moet zoeken om de veiligheidsgordel te vinden.
Voor wie gevoelig is voor reisziekte is er een goed advies: neem je medicijnen een half uur voor je reis met een minibusje in, vooral als je route bochtige stukken omvat. In een busje is de kans groter dat je je reisziek voelt dan in een bus.
We arriveerden vroeg zoals ze vragen en werden in een eerdere minibus gezet, wat geweldig was. Het verkeer was goed en halverwege stopten we voor toiletpauze en de reis was sneller dan verwacht. De chauffeur was aardig en maakte een praatje met ons.
We kwamen een uur voor vertrek aan om in te checken en kregen een plaats in een eerdere Van zodat we geen wachttijd hadden - geweldig. De stoelen hadden geen beenruimte - ongemakkelijk maar verwacht, dus geen probleem voor drie uur rijden. We boekten een bagagestoel die niet werd gebruikt - maar beter dat we hem hadden dan dat we hem nodig hadden. De bus arriveerde op tijd en de chauffeur vertelde ons wanneer we moesten uitstappen.
De chauffeur was erg behulpzaam en vriendelijk. Hij zorgde ervoor dat iemand me kwam oppikken in Pak Chong en wachtte met me. We vertrokken echter 30 minuten te laat uit Mochit New Van Terminal zonder enige uitleg, en uiteindelijk kwamen we 1 uur te laat aan in Pak Chong. Voor een rit van bijna 2u40 over de normale weg, deden we er dus 4u over (en de verkeersomstandigheden waren heel goed). Bovendien stond er op mijn e-ticket dat ik 1u op voorhand moest komen, wat ik nog steeds niet begrijp. Het zorgde er uiteindelijk gewoon voor dat ik in totaal 1u30 moest wachten aan de busterminal.
Chauffeur erg behulpzaam; toen we Pak Chong bereikten stopte hij voor ons bij een taxistandplaats en stelde voor om daar een taxi naar ons hotel te nemen. Hij bracht ons niet rechtstreeks naar het Van Station. Opgelet : er is geen Grab service in Pak Chong.
Ik boekte de bus van 14.00 uur terug naar BKK ; vroeg of eerdere reizen beschikbaar waren ; werd op de bus van 13.30 uur gezet - had een comfortabele rit naar BKK ; de chauffeur was erg behulpzaam met bagage in en uit de bus - ik kocht een bagagestoel ; opmerking voor medereizigers - van Pak Chong Mr " Pylon " op 086 721 5011 kan goede ondersteuning bieden voor uw rit naar uw hotel & de hele dag kriskras door en stoppen waar u maar wilt in Khao Yai National Park 8am - 6pm voor een redelijke prijs. Check hem - vertel hem dat Lee & zijn zoon uit Maleisië hem hebben aanbevolen.
Ze vonden ons bij de terminal en wezen ons de weg naar de wachtruimte. De prijs was beter dan een privétaxi. De bus was een beetje warm achterin, maar er was een ventilator. De airco had beter gekund. We kwamen eerder aan op onze bestemming dan verwacht.
De chauffeur dwong ons om de laatste rij te nemen, maar het busje zat op dat moment niet vol; de stoelen waren vreselijk slecht en oncomfortabel. Daarom vroeg ik of ik op de terugreis naar de bus kon overstappen, maar de klantenservice antwoordde me dat er op die dag geen busdiensten waren; omdat ik echter niet op tijd in het busje zou stappen voor mijn terugreis, kocht ik meteen kaartjes en nam ik een bus bij de halte waar ik vertrok.
Mijn stoel was kapot en ik kon niet achterover leunen. Het busje zat vol met mensen en bood niet genoeg beenruimte voor een lange Europeaan zoals ik. We vertrokken en kwamen op tijd aan.
We vertrokken en kwamen op tijd aan. Het busje zat echter vol met mensen en ik moest me samen met 3 andere mensen achterin proppen. Goed voor het geld, maar de service was over het algemeen niet zo geweldig.
De verschillende personeelsleden waren zeer vriendelijk en behulpzaam en we hadden geen problemen bij het instappen in de bus. Hoewel de bus bijna vol was, voelde hij niet bijzonder krap aan en we hadden geen enkel probleem onderweg en kwamen op tijd op onze bestemming aan.
Na precies drie uur was ik op het station van Mochit. We begonnen 30 minuten voor het geplande vertrek, maar omdat 12go asia aanraadde om minstens een uur van tevoren op de vertrekplaats te zijn, was dat geen probleem ;)
Ik had zelfs alleen een e-ticket! Alles werkte op de typische Thaise manier perfect
Comfortabele reis die op tijd vertrok. Het was in het begin een beetje verwarrend om de juiste bus te vinden, maar uiteindelijk was alles goed. Een snelle stop voor het toilet en om bij te tanken, meer was niet nodig. We waren er in minder dan 3 uur. We hadden geluk met onze grote rugzakken dat de bus niet vol zat. Maar dat had wel een probleem kunnen zijn.
De reis zelf was goed. Wat ik echt niet leuk vond, was dat er bijna niemand op deze site bereid is om je te vertellen waar de bus vandaan vertrekt. Er zijn 150 vertrekplaatsen, meestal in het Thais aangegeven. Genoeg personeel dat daar rondloopt of zit. Het is volstrekt onbegrijpelijk waarom je als een idioot moet zoeken tot je iemand vindt die je antwoord kan geven of het zelf kunt vinden.
Gebruikelijk gebrek aan Engels. We wachtten nog een half uur na het geplande vertrek maar kwamen perfect op tijd aan. Dropoff locatie was niet precies de busterminal, dus je moest ongeveer 5-10 minuten lopen om er te komen, maar dit maakt niet echt uit als je een taxi naar de stad neemt.
De taxichauffeur wist niet waar hij me heen moest brengen.
Natuurlijk landde ik aan de verkeerde kant van de snelweg en moest ik de hele weg met mijn koffer sjouwen.
Het is ook jouw verantwoordelijkheid dat iedereen goed geïnformeerd is!
We vertrokken 1 uur eerder dan voorspeld, precies om 9 uur. Genoeg ruimte voor mijn 50L rugzak zonder extra te betalen. Wist niet zeker waar ik uit de bus moest stappen, dus nam ik de halte die het dichtst bij mijn hostel lag.
Eenmaal in het busstation vonden we de terminal gemakkelijk. Op het moment dat we binnenkwamen, zwaaide een man naar ons en duwde ons in een busje dat al aan het vertrekken was. Dit was 70 minuten voor onze vertrektijd. We stapten in een leeg busje dat onderweg was, zonder echt te weten of het het juiste busje was. Erg verwarrend. Daarna nog een paar stops om mensen op te pikken. Toen we de route online controleerden, kwamen we erachter dat we de goede kant opgingen. De rest van de reis ging goed, airco is goed en we werden afgezet voor de laatste stop en dichter bij ons hotel, wat handig was. Er was ook een stop voor toilet en snacks. Over het algemeen een goede ervaring en ongeveer een uur eerder op de plaats van bestemming, maar de communicatie en ontvangst konden beter.
Chauffeur stopt te veel om passagiers langs de weg op te pikken. Waardoor de hele rit bijna 4 uur duurt! En hij sloeg zijn deur dicht tegen een motorrijder langs de kant. Belachelijk!
Ook al lijkt het eerst moeilijk om de minibus te vinden, de mensen helpen je goed en uiteindelijk was het gemakkelijk. Je moet absoluut meer dan een uur voor de geplande vertrektijd aanwezig zijn, want wij vertrokken een uur eerder dan verwacht.
Na vele stops gedurende de eerste 30 minuten, ging het busje kapot. Na een uur zonder informatie over wat er gebeurd was of wat de oplossing voor onze reis was, werden we opgehaald door een ander busje. Vanaf dat moment was het een zeer snelle reis, maar in totaal hadden we 2 uur vertraging.
Oké, niets bijzonders. Typisch Thais busje, typische Thaise chauffeur. Eén toiletstop, maar dat is genoeg. We namen een lokale bus naar het Khao San-gebied vanaf het Mochit-station voor 15 Baht per persoon. Makkelijk.
We waren teleurgesteld. De chauffeur stopte 3 keer en parkeerde overal om passagiers op te pikken die waarschijnlijk niets met de reis te maken hadden! Het ruikt naar oplichterij! Bovendien zette hij ons niet af bij het hotel...we moesten lopen met onze bagage! Tot slot...de staat van het voertuig was gemiddeld en we moesten extra betalen voor onze bagage.
We kwamen aan op de afgesproken plaats,naast het aangeduide hotel en konden meteen in het busje stappen. ,Ook al was het nog te vroeg volgens ons geboekte uur. Vriendelijke chauffeur dit keer. Halverwege plaspauze. Aangekomen in Morchit (stopplaats)Bangkok kregen we nog tips hoe we verder naar de metro geraakten..Er waren ook taxi's die je eventueel verder konden vervoeren'
Zeer slecht georganiseerd. Eerste keer van al onze reizen dat we teleurgesteld zijn. De chauffeur was erg onbeleefd. Hij verstond geen Engels. Hij dropte ons op een plaats zonder enige uitleg. We moesten het zelf uitzoeken om naar KhaoYai te gaan. Zo gaan we nooit meer terug.
94.3% van de 314 reizigers was vermoedelijk tevreden over Pakchong Carrent 2009, aangezien zij een positieve beoordeling hebben achtergelaten of geen beoordeling hebben gegeven.