Vietnam Railways מציעה הזמנה מקוונת פשוטה ונטולת טרחה של כרטיסי רכבת עם 12Go. ביקורות של נוסעים אחרים יעזרו לכם לתכנן את המסלול ולבחור את מחלקת הכרטיס המתאימה לכם ביותר. סעו ברכבת כדי להעניק לנסיעה שלכם ניחוח של פעם עם רכבת שינה ללילה למרחקים ארוכים, או הוסיפו טוויסט סופר-מודרני בעלייה על רכבת אקספרס מהירה שתגיע ליעד שלכם ברגע. נסיעה ברכבת תמיד מלאת אופי ורגשות. התערבבו עם נוסעים אחרים או בחרו בתא פרטי ויוקרתי. Vietnam Railways מציעה שלל אפשרויות שיהפכו את החוויה שלכם לבלתי נשכחת ומהנה. הקפידו לבדוק שוב את תאריך הנסיעה, התעריף, סוג הכרטיס ותנאים והגבלות אחרים לפני אישור ההזמנה.
Vietnam Railways תחנות פופולריות
מפת המסלולים של Vietnam Railways כוללת את התחנות הבאות:
טו סון
מאו אה
צ'ו סי
ויאט טרי
מין לה
דונג לה
מי דוק
לונג ביאן
תאק לוי
בין תואן
יה ראי
ניה טראנג
לאנג קאי
באו הא
קאם זיאנג
טראי הוט
קים ליאן
דה נאנג
סונג מאו
קווי נון
נין בין
האי דואונג
נאם דין
טאם קי
סאפה לאו קאי
תואונג לי
קואנג נגאי
טווי הואה
יאן ויאן
פו לו
לה האי
הואה
קו לואה
מין קוי
נגה בה
האי פונג
בים סון
גיא
יאן טרונג
יאן באי
יה הווין
טרה קיאו
דונג הוי
מי טראק
סונג תאן
פו דיאן
האנוי
יאפ באט
ואן דיאן
פו תו
לונג קאן
נין הואה
נגוק לאם
נוי תאן
הו צ'י מין
פו תאי
פאן תיאט
תאן הואה
פוק יאן
וין יאן
בונג סון
דונג הא
ביין הואה
דיאו טרי
וין
סווי קיאט
דוק פו
לאנג קו
יא לאם
די אן
דונג אן
הואונג פו
פו לי
תאפ צ'אם
Vietnam Railways היעדים המובילים
הנה רשימת המסלולים שמכוסים על ידי Vietnam Railways ותמיד בביקוש גבוה בקרב הנוסעים:
כדי להפיק את המרב מנסיעת הרכבת שלכם, בחרו בחוכמה את מחלקת הכרטיס. קחו בחשבון את אורך הנסיעה, את שעת היום ואת העדפותיכם. לנסיעות ארוכות בלילה, כרטיסי מחלקה ראשונה או שנייה בקרון שינה עשויים להיות הפתרון הטוב ביותר. שתי האפשרויות מאפשרות לכם לישון את הלילה בנוחות המרבית האפשרית ברכבת ולחסוך את שעות היום היקרות של החופשה. שימו לב שלעיתים לא ניתן להזמין כרטיסי מחלקה ראשונה לנסיעות קצרות של כמה שעות בתוך מסלול ארוך יותר. הם לרוב שמורים לנוסעים המכסים את כל המסלול מהיציאה ועד תחנת היעד. עם זאת, קרונות שינה במחלקה שנייה או לעיתים מושבים רכים הם חלופה הגונה אם 4-5 שעות מביאות אתכם לנקודה ב' שלכם. בדקו מה כלול במחיר. מצעים ומגבות עשויים להיות מסופקים או לא לנסיעות לילה, וכך גם מים, חטיפים או כלי רחצה. תמיד כדאי להביא כמה שכבות לבוש, שכן מיזוג האוויר או החימום עשויים שלא לעמוד בסטנדרטים שלכם.
נסיעה ברכבת: יתרונות וחסרונות
יתרונות הנסיעה ברכבת
נסיעה ברכבת היא פתרון אידיאלי לעקיפת פקקים. בעוד שעיכובים אפשריים לעיתים מסיבות שונות, באופן כללי לא שעת העומס, לא סופי השבוע הארוכים ולא קדחת עונת השיא יהרסו את התזמון שלכם ברכבות.
הזמנה מקוונת של כרטיסי רכבת חוסכת לכם המון זמן. עבור יעדים רבים, ניתן להזמין כרטיסים עד 90 ימים לפני תאריך הנסיעה, מה שמעלה את התכנון לרמה חדשה. עם זאת, עסקאות של הרגע האחרון זמינות לעיתים קרובות גם כן. אין צורך ללכת לתחנת הרכבת כדי להזמין — עשו זאת מכל מקום שתרצו.
במקרים רבים, כרטיסי רכבת משתלמים הרבה יותר מכרטיסי טיסה. במסלולים מסוימים, אורך הנסיעה ברכבות מהירות שווה או אף עולה על נסיעה אווירית אם מביאים בחשבון את הזמן שאתם מבלים בשדה התעופה לצ'ק-אין ולמעבר הליכי ביטחון ו/או מכס.
לעיתים קרובות מאוד, תחנות הרכבת ממוקמות במרכז העיר. הדבר חוסך לכם המון זמן בהגעה למקום הלינה שלכם. לתחנות רכבת ישנות יש לעיתים קרובות בונוס נוסף של היותן אטמוספריות במיוחד, השוכנות במבנים היסטוריים. נסיעה אל תחנות כאלה וממנו יכולה להיחשב נקודה ראויה בכל תוכנית הנסיעה שלכם.
מלבד חיסכון בשעות היום לדברים מהנים יותר, לילה ברכבת הוא דרך טובה לקצץ בהוצאות המלון שלכם. אם בחרתם בקרון שינה, תוכלו לצפות לישון די טוב גם כן. ובכן, טוב יותר מאשר באוטובוס שינה בוודאי!
ישנן רכבות יוקרה המשרתות מסלולים מסוימים, וזו בהחלט חוויה שכדאי לנסות לפחות פעם אחת בחיים.
חסרונות הנסיעה ברכבת
ככל שהמרחק ארוך יותר — כך נסיעת הרכבת ארוכה יותר, ואם עליכם לכסות מרחק ניכר, הדבר יגזול זמן רב. לכן לעיתים נסיעה אווירית היא חלופה טובה יותר, אפילו אם יקרה יותר.
יש לתכנן בזהירות יתרה את החיבורים לתחבורת ההמשך שלכם. אף שלוחות הזמנים נקבעים בדרך כלל, עיכובים וביטולים תמיד אפשריים מסיבות מגוונות. דבר נוסף שיש לקחת בחשבון הוא מיקום התחנה שאליה מגיעה הרכבת שלכם או שממנה היא יוצאת. בערים ובמיקומים מסוימים יש יותר מתחנת רכבת אחת, מה שגורם לעיתים לבלבול.
אחת התלונות הנפוצות ביותר על רכבות במסלולים מסוימים היא ניקיון. הדבר נוגע בעיקר לקרונות המחלקה הזולים ביותר ולשירותים.
עצירות לא תמיד מוכרזות או מסומנות בבירור במהלך נסיעות רכבת מסוימות. מסכים אלקטרוניים אכן פותרים בעיה זו בקלות אך אינם קיימים בכל מקום. לכן ודאו שאתם עוקבים אחר התחנה שלכם באמצעות GPS או פשוט שאלו כרטיסן אם יש.
The train is dirty (there was a cockroach walking on the wall of my bed), the cabin is always out of number because even if there’s just 6 beds, they will put more people inside. The bed on the top is cold as hell because of the air conditioning, and in our case it smell so much as cigarette smoke. It’s impossible to sit because there’s no space, and is full of people outside doing a lot of noise. Almost all the stuff is rude and it will treat you really different compared to Vietnamese. Only good points in that was on time and that luckily the people in the cabin with us were not so bad.
Was on time and though, I didn’t eat the food that they brought up and down the aisle looked and smelled delicious and fresh. While there was plenty of leg room, the seats in front of me were allowed to go back way too far. I had 2 little boys in front of me and I couldn’t move my legs.
רכבת#SE12 מחלקה שנייה, מושבים ממוזגים בלבד, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 2 בפבר׳ 2025
M H
Marcelline H
They need to give it a good clean and have fresh food options.
רכבת#SE5 מחלקה שנייה, מושבים ממוזגים בלבד, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 1 בפבר׳ 2025
S B
Sven B
Had 2nd class sleeper this time. No issues. There is actually no big difference in soft (1st class) and hard sleeper except 2 more persons.
The train is not in delay but is very old and dirty compared with another trains I got in Vietnã.
רכבת#SE7 מחלקה שנייה, מושבים ממוזגים בלבד, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28 בדצמ׳ 2024
A D
Amy D
Smooth journey from Ninh Binh to Hue on the overnight sleeper train in a 1st class 4 bed cabin. No delays. The cabin felt relatively clean and the bathroom was much better than expected. Our only complaint was the very loud music they played before each stop (first one being at 6.20AM), however I appreciate they need to wake people up before their stop!
We often travel by train in Vietnam and I love it, even though the whole system is completely outdated. I think, looking to the future, it is time for Vietnam to invest in the railway infrastructure and focus less on building roads. Those who only invest in private transport and expand the road network have not recognized the signs of the times. Italy could be a good example. Trenitalia has fought its way from being one of the worst train companies in Europe to the top. Today it is standard to travel on welded tracks so that you can travel at higher speeds and not at a maximum of 75 km/h. Even if many western guests do not like the fact that the bed linen is not changed after each guest, it does not bother me. The food on the trains is simple but always very good. In summary: coming from the West, I like train travel in Vietnam because for us it is associated with romance. It is like it used to be for us. But it is high time to invest in new rolling stock, improved tracks and the expansion of the rail network
It was an easy way to travel and the train station was very simple and the people were helpful. On the other hand, we booked a first class sleeper x 4 and it said that the beds was supposed to be soft - it was definitely not.
Car had working ac. Very tight seats for long legs, but they reclined. Very dirty everywhere. Bathrooms are disgusting, but I plan ahead and bring lots of tp and wipes.
רכבת#SE8 מחלקה שנייה, מושבים ממוזגים בלבד, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 19 בנוב׳ 2024
H B
Hannah B
Train arrived into Hue 1.5 hours later than expected so bear in mind when booking.
רכבת#SE4 מחלקה שנייה, מושבים ממוזגים בלבד, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 4 בנוב׳ 2024
J D
Jaime D
The cart was older the seats were in a conditon
רכבת#SE6 מחלקה שנייה, מושבים ממוזגים בלבד, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 2 בנוב׳ 2024
The train itself is very old. The toilet is working but everything is so dirty.
The cabins are ok. Seem to be quite clean. The bed bunks are ok. Just before we arrived a lady came in and folded our blankets and put them on the pillow, just as we found them when we got on the train. They are therefore not washed changed, thats disgusting.
Overall 30€ per Person is the absolute maximum I would pay for a 4 Bed cabin.
We went from Hanoi to Ninh Binh and experience was very good! The first class sleeping cabin was comfortable enough for the almost 3 hours travel (not sure how it would be for longer ones). The train is a bit old, but nothing really relevant to complain about. It left and arrived on time.
We had a lobby overnight train journey from Da Nang to Hanoi. The compartment was very modern with wider beds and better head room than the previous overnight train we had taken. The toilets were clean and they gave us bottled water. We also went down train street which was fun!
Travelling by train is always an experience compared to flying. I would not recommend a top bunk though, very difficult to access and limited space. Obviously made to accommodate the Vietnamese not Westerners.
Cabin was not super clean, but it was okay. They don’t clean it after every passenger. Toilet was smelly like every toilet in trains, there was a sink with running water and soap. In total nothing surprising for a night train (not great not bad), for the price still good deal. i like the views. It was on time.
On arrival a woman was in my seat that I had booked on the bottom bunk and refused to move, I was made to lie on the bed above and even when the guard came, he spoke to her in Vietnamese and claimed I had the right seat. There was a strange man in the cabin who was kicked out for having the wrong ticket, he was coughing and spitting into a bag on the table. I don’t advise this journey if you have multiple very large bags, I had to lift my backpack myself to the very top of the cabin without any ladders. The beds do not have curtains. Be advised that you aren’t able to sit up in the beds, they are very small and coffin like. Would recommend booking a bottom bunk which allows you to do so more comfortably.
Trip was fine just a shame there's lots of selfish people and the train staff did nothing to discourage them. People pushed their seats all the way back and I was against carriage wall. I couldn't even put my legs down in the seat. For 16hr+ train journey you can understand my frustrations.
רכבת#SE7 מחלקה שנייה, מושבים ממוזגים בלבד, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 בספט׳ 2024
A F
Anna F
1hr late, sheets were not changed between passengers, toilets were very dirty.
12 go overcharged USD 2.50 for the same seat sold at railway station..
רכבת#SE3 מחלקה שנייה, מושבים ממוזגים בלבד, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 9 באוג׳ 2024
A U
Alessa U
After we double checked for the train with the vnr Lady, she informed us that train has 20 min. delay. Which was not a problem and gave us time for an other coffee ;-)
Seats were average. Staff on train was friendly and checked with us where we are going and came to us to let us know that next station is our stop.
Everything went smooth and easy.
Toilet were not too bad, bring your own TP and maybe sanitizer.
רכבת#SE6 מחלקה שנייה, מושבים ממוזגים בלבד, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 8 באוג׳ 2024
O A
Olivia A
No wifi on board. No food being served apart from pot noodle and bread. Both of which I am allergic to.
Staff came across a bit rude too tbh.
Carriage was nice tbh and beds okay. Was fine overall tbh.
First class is outdated and dirty. Staff think it's a good idea to play tictoks on their phone at full volume at 6am outside the first class sleeping berths when everyone is trying to sleep, you'd think common sense would prevail but evidently not. Rats in the cabin too.
רכבת#SE28 מחלקה ראשונה, שכיבה, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 11 ביולי 2024
D O
Dottie O
Train left on time and arrived early. The train itself was old but had A/C as well as snacks and meals sold onboard. Overall it was a good experience.
רכבת#SE5 מחלקה שנייה, מושבים ממוזגים בלבד, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 10 ביולי 2024
P C
Phil C
very bouncy rattly train. cockroaches in cabin. poor hygiene and this was
'first class"
רכבת#SE41 מחלקה ראשונה, שכיבה, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 6 ביולי 2024
M K
Michael K
It got us to our destination. The staff helped us find our seats and store our large suitcases.
רכבת#SE7 מחלקה שנייה, מושבים ממוזגים בלבד, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28 ביוני 2024
3.8
9026 ביקורות לקוחות
5
29%
4
34%
3
25%
2
12%
1
0%
87.7% מתוך 9,026 נוסעים היו ככל הנראה מרוצים מ-Vietnam Railways, שכן הם השאירו ביקורת חיובית או לא השאירו ביקורת כלל