قطارات من نها ترانج هوانج لونج إلى دا نانج

قطارات من نها ترانج هوانج لونج إلى دا نانج

ركاب ليس رقمًا

خيارات أخرى

مواعيد Train من نها ترانج هوانج لونج إلى دا نانج

مواعيد Train من نها ترانج هوانج لونج إلى دا نانج
اسم النقلوقت الرحلةالسعر
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 00:16 - 10:27VND 1,104k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 03:02 - 12:16VND 563k
Vietnam Railways Cabin 2x 04:55 - 13:37VND 1,131k
Vietnam Railways VIP Sleeper 07:08 - 18:23VND 1,310k
Vietnam Railways Class II AC 13:28 - 23:01VND 487k
Vietnam Railways Class II AC 15:23 - 02:49VND 487k
Vietnam Railways VIP Sleeper 17:54 - 05:05VND 1,220k
Vietnam Railways Class II AC 19:48 - 06:38VND 453k
Lien Hung Express 21:15 - 05:10VND 377k
Vietnam Railways VIP Sleeper 23:13 - 09:28VND 538k

النقل من نها ترانج هوانج لونج إلى دا نانج

حقائق عن القطار من نها ترانج هوانج لونج إلى دا نانج

أرخص قطار‏16 US$
أسرع قطار8 ساعات و‫42 دقائق
أبكر قطار3:02 AM
آخر قطار11:13 PM
خطوط القطار اليومية24
المسافة396 كم
القطارVietnam Railways

نها ترانج هوانج لونج إلى دا نانج آراء حول الوجهة

FS
It was OKAY but not recommended specially if you are travelling from an European or Western country. Don't fall for the labels VIP and FIRST CLASS because they are not true for sure. The train was average and the hygiene was not a thing that they maintain since their trains are not yet ready for tourism. Btw, because we took the the sleeping beds that are on the top side, they shake a lot comparing to the bottom beds. Usually, I have seen different things in Vietnam when it comes to tourism. They prioritize tourist facilities over anything and make you feel like you are getting more than what you are paying for. But in this case it was not the thing. According to the price it was not cheap at all and I would add that it costed me less price from Saigon to Dalat by air. SO, NOT HAPPY AT ALL.
القطار #SE6 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٠٢‏/٠٤‏/٢٠٢٤
E
We had a good rest on the train, no delays and arrived on time.
القطار #SE22 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٠٥‏/٠١‏/٢٠٢٤
IV
Train was really dirty with cockroaches on the toilet
القطار #SE22 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٢١‏/٠٧‏/٢٠٢٣
AL
They let us book a time and they didn’t give it to us and instead gave us an earlier time with no choice
القطار #SE22 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ١٢‏/٠٧‏/٢٠٢٣
WB
Th
القطار #SE42 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ١٢‏/٠٦‏/٢٠٢٣
KW
Train was delayed by 50 minutes, which feels like an eternity at 4am, but all in all can’t be helped. Also, during our entire journey nobody checked our tickets, we were slightly confused upon arrival at the station as there was nobody to give us any instructions, though it is fairly straightforward. Would advise for 12Go to perhaps add a slight bit more info regarding going early morning - IE train platforms, etc, but again not a massive problem! All in all once the train arrived we were lucky to have a cabin to ourselves and slept soundly most of the journey, could not fault as soon as we boarded. All in all a good experience, just a couple of tiny hiccups which if you don’t need handholding I’m sure are okay.
القطار #SE2 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ١٨‏/٠٥‏/٢٠٢٣
WK
AC was soooo cold!
القطار #SE22 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ١٦‏/٠٥‏/٢٠٢٣
CR
Got from Nha Trang to Da Nang but were delayed an hour. Additionally we couldn't sleep due to the cockroach infestation in our first class cabin, and at 5am several Vietnamese began smoking and eating durian. We had to move up the train to the regular second-class seats which were much more comfortable - sadly no refund is on offer.
القطار #SE6 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ١٢‏/٠٥‏/٢٠٢٣
AK
Second class sleeper train is very uncomfortable. Unfortunately all first class beds were already taken.
القطار #SE6 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٠٨‏/٠٥‏/٢٠٢٣
CA
bumpy track, unfriendly staff, hard to sleep
القطار #SE4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ١٠‏/٠٤‏/٢٠٢٣
4.4
336 تقييمات الزبائن
5
18%
4
29%
3
32%
2
21%
1
0%

الخطوط الرائجة في فيتنام

كيفية الانتقال من نها ترانج هوانج لونج, إلى دا نانج بالقطار

يُعد استخدام القطار من نها ترانج هوانج لونج, إلى دا نانج من البدائل المعتبرة للسفر الجوي أو السفر بالحافلة. السفر من نها ترانج هوانج لونج, إلى دا نانج بالقطار من الخيارات السهلة والآمنة والمريحة. يربط بين الوجهتين خط سكك حديدية، ما يجعل الرحلة سلسلة وخالية من المتاعب. التذاكر متاحة للحجز عبر الإنترنت، ويُنصح بشرائها مقدمًا لتلحق مقعدًا يناسبك. لتحقيق أقصى استفادة من رحلتك بالقطار، تحقق من جدول المواعيد، واختر نقطة المغادرة التي تريحك. بوجه عام، درجات التذاكر والقطارات متاحة لكل ذوق ومناسبة لكل ميزانية.

كم تبعد المسافة من نها ترانج هوانج لونج, إلى دا نانج؟

تبلغ المسافة من نها ترانج هوانج لونج, إلى دا نانج نحوًا من 396 كم. يربط خط السكك الحديدية بين الوجهتين لتتمكن من السفر مباشرة دون الحاجة إلى ترانزيت. إذا كان في رحلتك أي ترانزيت، فستجد إشارةً لذلك في تذكرتك.

كم يستغرق الوصول من نها ترانج هوانج لونج, إلى دا نانج بالقطار؟

بحسب نوع القطار، قد تختلف مدة الرحلة من نها ترانج هوانج لونج, إلى دا نانج. يستغرق أبطأ القطارات حوالي {hours, plural, one{# ساعة} few{# ساعات} many{# ساعة} other {# ساعة}} ‫26 دقائق للوصول إلى دا نانج، وأسرعُ القطارات يقطع المسافة في نحوٍ من {hours, plural, one{# ساعة} few{# ساعات} many{# ساعة} other {# ساعة}} ‫42 دقائق. ننصح باختيار أسرع القطارات لتوفير الوقت، لا سيما إذا كنت مسافرًا بالنهار. أما الخدمة الليلية، فبرغم استغراقها عدة ساعات إضافية، قد تكون مريحةً أكثر للمسافر.

يرجى الملاحظة أن القطارات تغادر عادةً في موعدها المحدد من محطتها الأصلية، لكنها تصل أحيانًا إلى المحطة النهائية متأخرةً عن الموعد المحدد. من الأفضل ألا تخطط لأي ترانزيت قصير إذا كنت تنوي متابعة رحلتك مباشرة بعد الوصول إلى دا نانج.

في وجهات كثيرة، تقع محطات القطار في مركز المدينة، ولها خطوط نقل سارية تربطها بباقي المدينة ومحطات الحافلات والمطارات. وهذا يخص إلى حد كبير محطات القطار القديمة والعريقة. أما المحطات الأحدث والأكبر، فغالبًا ما تكون في أطراف المدينة والبلدة، وأهم سبب لذلك هو محدودية المساحة في المركز. وقد يكون التنقل منها وإليها صعبًا بسيارة الأجرة، نظرًا إلى القيود التي قد تُفرَض على السائقين المسموح لهم بخدمة الركاب. ومن ثم، فإننا نوصي بمراعاة الحرص والتحقق من موقع المحطة التي ستغادر منها وتصل إليها لكثرة محطات القطار في بعض الوجهات.

كم تبلغ تكلفة السفر من نها ترانج هوانج لونج, إلى دا نانج بالقطار؟

قد يضم القطار الواحد درجات مختلفة من العربات في خط الرحلة نفسه. وعلى هذا الأساس يختلف سعر التذكرة - بدءًا من أسعار زهيدة للمقاعد الجامدة إلى أسعار مرتفعة مقابل قطارات ليلية فاخرة تتضمن أَسِرة للنوم. فيما يخص خط نها ترانج هوانج لونج, – دا نانج، أرخص تذكرة تبلغ تكلفتها . أما إذا كنت تفضل أن تنعم بسفر أكثر راحة، فتوقّع أن يكلّفك ذلك مقابل الخيار الأغلى.

ضروريات السفر بالقطار

  • غالبًا ما ينتهي بيع تذاكر القطار قبل تاريخ المغادرة. لذا، احرص على حجزها مقدمًا حتى لو لم يكن سفرك في مواسم الذروة. أما إذا كان كذلك، كما في العطلات الرسمية والإجازات الأسبوعية الطويلة، فلا بد من الحجز مقدمًا لئلا تشعر بالحسرة بسبب نفاد التذاكر في المحطة وتضطر إلى إعادة التخطيط للسفر. الحجز من محطة القطار ليس ضروريًا - يمكنك شراء تذكرتك عبر الإنترنت ببضع نقرات.
  • الحجز مقدمًا يضمن حصولك على المقاعد والأَسِرة التي تريد. على سبيل المثال، أولُ ما يباع دائمًا هو السرير السفلي، أما العلوي فعادةً ما يظل متاحًا حتى تاريخ المغادرة. قُل مثل ذلك في المسافات الطويلة، فالطلب يكون أكثر ما يمكن على الرحلات الليلية مقارنةً بالرحلات النهارية غير المريحة التي يمكنك حجز تذكرتها قبل ساعة من المغادرة، لكنها تستهلك قسطًا كبيرًا من وقتك، برغم كونها تقطع الخط نفسه والرحلة ذاتها.
  • قد يضم القطار الواحد درجات مختلفة من العربات، مثل: العربات المكيّفة مقابل المراوح فقط، والمقاعد الجامدة مقابل الوثيرة، وأَسِرة الدرجة الثانية مقابل المقصورات الخاصة. احرص قبل شراء تذكرتك على معرفة نوع المقعد الذي تدفع ثمنه. قد تتفاوت الأسعار بشكل كبير، لكن من الأفضل في بعض الأحيان أن تنفق قدرًا زائدًا لئلا تمضي 20 ساعة جالسًا على مقعد جامد في عربة غير مكيّفة. بوجه عام، تُعد أَسِرة الدرجة الثانية خيارًا حسنًا للرحلات الليلية الطويلة. أما المقاعد الوثيرة الناعمة، فإنها خيار ممتاز للرحلات النهارية القصيرة التي تستغرق 4-6 ساعات.
  • قد يكون هواء المكيّف شديدًا، سواء البارد في الموسم الحار أو الدافئ في الموسم البارد. لذا، احرص على ارتداء ملابس ثقيلة أو عازلة حتى لا تصاب بالبرد أو الحمّى خلال رحلتك. في البلاد الحارة، تُعد العربات المزوّدة بمراوح فقط بديلًا مقبولًا وموفّرًا للعربات المكيّفة.
  • تتوفر على متن القطار دورات مياه. بناءً على نوع القطار، قد تكون بعض العربات مجهزةً بدورات مياه بها مرحاض عربي أو غربي. للأسف، غالبًا ما تكون نظافة حمام القطار أقل من المستوى، بغض النظر عن سعر التذكرة. لا شك أن هذه المشكلة حاضرة أكثر في الفئات الأرخص، إلا أنها موجود كذلك في عربات الدرجة الأولى.
  • عادةً ما تضم قطارات المسافات الطويلة عربةً خاصة بالطعام، لكن يبدو أنها لم تعد موجودة في بعض الخطوط بسبب القيود المتعلقة بداء كوفيد-19. تحقق مقدمًا ما إذا كان الطعام متاحًا على متن القطار، أو احرص على جلب وجباتٍ خفيفة احتياطًا. يحدث في كثير من القطارات أن يمر الباعة المتجولون في ردهة العربة خلال الرحلة لبيع المشروبات الغازية والوجبات الخفيفة. شرب الكحوليات ممنوع على متن القطار.
  • التدخين ممنوع كذلك، اللهم إلا إذا كنت مسافرًا في الدرجة العمومية في بقعةٍ ما من الصين أو إندونيسيا!
  • احرص على أن تكون في محطة القطار قبل نصف ساعة على الأقل من موعد المغادرة لتحصل على وقت كاف للعثور على مكانك وإتمام الإجراءات الرسمية المتعلقة بتسجيل الوصول. من الضروري إحضار البطاقة التعريفية التي استخدمتها لشراء تذكرتك، سواء كانت جواز سفر أو بطاقة هوية، واجعلها بقربك حتى يسهل إخراجها عند تسجيل الوصول أو الصعود على متن القطار.
  • قد تصل القطارات إلى وجهتها متأخرةً قليلًا عن الموعد المحدد. يحدث التأخير عادةً، لا سيما في الخطوط الطويلة. هيّئ نفسك وخطط بناءً على ذلك. برغم ذلك، فالقطارات تتميز عن الحافلات في أنها لا تتأثر كثيرًا بالطقس وحركة المرور، ومن ثم فإنها أكثر اعتمادية من حيث المواعيد.