Indonesia Railways

Indonesia Railwayss karta har följande stationer:

• Purwokerto
• Gambir
• Muara Enim
• Lamongan
• Pemalang
• Gandrungmangun
• Jember
• Kradenan
• Weleri
• Bogor
• Karangasem
• Rancaekek
• Arjawinangun
• Sidareja
• Pegadenbaru
• Bojonegoro
• Ngawi
• Solojebres
• Cipeundeuy
• Sidoarjo
• Negararatu
• Rampah
• Lempuyangan
• Bekri
• Payakabung
• Tanjungkarang
• Blambanganumpu
• Klaten
• Karanganyar
• Kutoarjo
• Cigombong
• Babakan
• Limapuluh
• Sulusuban
• Ketapang
• Cibatu
• Gumilir
• Bekasi
• Tanjungbalai
• Lidahtanah
• Ngrombro
• Maseng
• Lubiklinggau
• Surabaya Pasar Turi
• Alastuwa
• Bandar Tinggi
• Semarang Poncol
• Tanjung
• Jombang
• Brebes
• Rejosari
• Wonokromo
• Wonokromo
• Semarang Tawang Bank Jateng
• Banjar
• Bandung
• Leles
• Losari
• Tulungbuyut
• Babakan
• Prupuk
• Lahat
• Batang
• Cirebon
• Padalarang
• Caruban
• Pasuruan
• Temuguruh
• Kisaran
• Walikukun
• Tanjung Priuk
• Slawi
• Kebasen
• Sumberpucung
• Kara
• Gambringan
• Papar
• Cikampek
• Banyuwangi Baru
• Pasar Senen
• Bumiayu
• Araskabu
• Banyuwangi Kota
• Sumpiuh
• Wates
• Cilacap
• Labuanratu
• Cimahi
• Perbaungan
• Kotapadang
• Purwosari
• Tebing Tinggi
• Batutulis
• Kediri
• Salem
• Maos
• Jeruklegi
• Baturaja
• Puluraja
• Malang Kota Lama
• Paninjawan
• Kotabumi
• Medan
• Jatinegara
• Giham
• Cepu
• Kertosono
• Tebingtinggi
• Rambipuji
• Magetan
• Kalibaru
• Jambon
• Kertapati
• Madiun
• Kalisetail
• Jember
• Klakah
• Purwakarta
• Kalisat
• Sragen
• Jatibarang
• Wojo
• Ciledug
• Tanggul
• Hajipemanggilan
• Surabaya Kota
• Kiaracondong
• Cibadak
• Negeriagung
• Kutoarjo
• Garut
• Tegalluar
• Tasikmalaya
• Ngunut
• Rantau Prapat
• Membang Muda
• Kedungjati
• Terisi
• Pamingke
• Tugu Yogyakarta
• Telawa
• Tegineneng
• Cirebon Prujakan
• Haurgeulis
• Ketapang
• Temuguruh
• Bangil
• Waytuba
• Surabaya Gubeng
• Mojokerto
• Babat
• Waru
• Malang
• Marbau
• Kesamben
• Parung Kuda
• Telawa
• Tulungagung
• Padanghalaban
• Caruban
• Cikarang
• Perlanaan
• Cicurug
• Teluk Mengkudu
• Bangil
• Doplang
• Banjarsari
• Lubukpakam
• Blitar
• Gundih
• Kutowinangun
• Sukabumi
• Cisaat
• Batang Kuis
• Kepanjen
• Ciamis
• Solo Balapan
• Kroya
• Prabumulih
• Nganjuk
• Randublatung
• Martapura
• Seibejangkar
• Lawang
• Tegal
• Kebumen
• Bekasi
• Rogojampi
• Brumbung
• Karangtengah
• Gombong
• Ketanggungan
• Probolinggo
• Wadu
• Bandar Khalipah
• Wlingi
• Cikarang
• Pekalongan

Här är en förteckning över de sträckor som omfattas av Indonesia Railways som alltid är mycket efterfrågade av resenärerna:

• Yogyakarta - Malang
• Pasar Baru - Yogyakarta
• Bandung - Yogyakarta
• Malang - Banyuwangi
• Yogyakarta - Pasar Baru
• Yogyakarta - Surabaya
• Pasar Baru - Bandung
• Malang - Yogyakarta
• Probolinggo - Banyuwangi
• Surabaya - Yogyakarta
• Pasar Baru - Jogja
• Banyuwangi - Malang
• Yogyakarta - Bandung
• Jogja - Probolinggo
• Banyuwangi - Surabaya
• Bandung - Pasar Baru
• Jakarta - Jogja
• Pasar Baru - Surabaya
• Banyuwangi - Probolinggo
• Pasar Baru - Semarang
• Surabaya - Banyuwangi
• Surabaya - Malang
• Surabaya - Pasar Baru
• Malang - Ketapang
• Yogyakarta - Probolinggo
• Probolinggo - Ketapang
• Semarang - Pasar Baru
• Bandung - Jogja
• Yogyakarta - Jakarta
• Surabaya - Probolinggo
• Semarang - Surabaya
• Surabaya - Semarang
• Yogyakarta - Banyuwangi
• Jogja - Surabaya
• Jogja - Pasar Baru
• Malang - Probolinggo
• Jakarta - Yogyakarta
• Jakarta - Bandung
• Surabaya - Jogja
• Banyuwangi - Yogyakarta
• Probolinggo - Surabaya
• Pasar Baru - Cirebon
• Malang - Surabaya
• Probolinggo - Yogyakarta
• Lumajang - Banyuwangi
• Pasar Baru - Malang
• Cirebon - Pasar Baru
• Surabaya - Jakarta
• Jogja - Banyuwangi
• Bogor - Sukabumi
• Ketapang - Yogyakarta
• Ketapang - Probolinggo
• Ketapang - Surabaya
• Ketapang - Malang
• Bandung - Jakarta
• Sukabumi - Bogor
• Indramayu - Pasar Baru
• Cilacap - Yogyakarta
• Banyuwangi - Jogja
• Jogja - Jakarta
• Purwokerto - Pasar Baru
• Surabaya - Ketapang
• Pasar Baru - Purwokerto
• Probolinggo - Jogja
• Probolinggo - Malang
• Pasar Baru - Banjar
• Bandung - Surabaya
• Palembang - Bandar Lampung
• Pasar Baru - Indramayu
• Bandung - Banjar
• Pasar Baru - Cilacap
• Semarang - Jakarta
• Jakarta - Semarang
• Jogja - Bandung
• Cilacap - Pasar Baru
• Malang - Pasar Baru
• Banjar - Yogyakarta
• Pasar Baru - Pekalongan
• Banjar - Bandung
• Bandung - Malang
• Surabaya - Bandung
• Banyuwangi - Lumajang
• Jember - Banyuwangi
• Cilacap - Bandung
• Yogyakarta - Ketapang
• Jakarta - Surabaya
• Malang - Semarang
• Banyuwangi - Ketapang
• Surakarta - Surabaya
• Banjar - Pasar Baru
• Bandung - Cilacap
• Yogyakarta - Banjar
• Jogja - Surakarta
• Bandar Lampung - Palembang
• Malang - Jakarta
• Tasikmalaya - Bandung
• Pasar Baru - Surakarta
• Bandung - Tasikmalaya
• Yogyakarta - Semarang
• Yogyakarta - Cilacap

För att få ut det mesta av din tågresa bör du välja klass på din biljett klokt. Tänk på resans längd, tiden på dagen och dina egna preferenser. För längre resor på natten kan biljetter i första eller andra klass i en sovvagn vara den bästa lösningen. Båda alternativen gör det möjligt för dig att sova natten så bekvämt som det bara går på ett tåg och spara värdefull dagtid på din semester. Observera att biljetter i första klass ibland inte kan bokas för korta partimmarsresor på en längre resväg. De är ofta reserverade för resenärer som täcker hela sträckan från avgång till slutstation. Ändå är nattåg i andra klass med ibland mjuka säten ett hyggligt alternativ om 4-5 timmar tar dig till din punkt B. Kontrollera vad som ingår i priset. Sängkläder och handdukar kan eller inte kan tillhandahållas för övernattningsresor som vatten, snacks eller toalettartiklar. Det är alltid en bra idé att ta med sig några lager på resan eftersom luftkonditionering eller uppvärmning kanske inte uppfyller dina krav.

Fördelar med Tågresande

• Tågresor är en idealisk lösning för att komma undan trafiken. Även om förseningar ibland är möjliga av olika anledningar, kommer i allmänhet varken rusningstid, långhelger eller högsäsongsfeber att förstöra din timing med järnvägen.
• Genom att boka järnvägsbiljetter online sparar du mycket tid. För många destinationer kan biljetter bokas så länge som 90 dagar före ditt resedatum, vilket ger planeringen en ny nivå. Ändå finns det ofta sista minuten-erbjudanden tillgängliga också. Du behöver inte heller gå till tågstationen för att boka - gör det var du vill.
• I många fall är tågbiljetter mycket billigare än flygbiljetter. På vissa sträckor är reslängden med höghastighetståg lika lång som eller till och med längre än med flyg om man tar hänsyn till den tid man tillbringar på flygplatsen för incheckning och för att gå igenom säkerhets- och/eller tullformaliteter.
• Mycket ofta ligger järnvägsstationerna i stadens centrum. Det sparar dig mycket tid att nå ditt boende. Äldre järnvägsstationer har ofta den extra bonusen att de är superstämningsfulla och upptar historiska byggnader. Att resa till/från sådana stationer kan betraktas som en värdig punkt i hela din reseplan.
• Förutom att du sparar dagtid för andra roligare saker är en natt på tåget ett bra sätt att minska dina hotellkostnader. Om det är en sovvagn du väljer kan du förvänta dig att sova ganska bra också. Bättre än på en sovbuss i alla fall!
• Det finns lyxtåg som trafikerar vissa sträckor, och det är definitivt en upplevelse som du bör prova åtminstone en gång i ditt liv.

Fördelar med Tågresa

• Ju längre sträckan är, desto längre är tågresan, och om du måste köra en lång sträcka blir det mycket tidskrävande. Så ibland är flygresor ett bättre alternativ även om de är dyrare.
• Anslutningar till din vidare transport bör planeras med extra omsorg. Även om tidtabellerna normalt sett är fastställda är förseningar och inställda resor alltid möjliga av olika skäl. En annan sak att tänka på är läget för den station där ditt tåg anländer eller avgår från. Det finns mer än en tågstation i vissa städer och på vissa platser, vilket ibland skapar förvirring.
• En av de vanligaste klagomålen på tåg på vissa sträckor är renligheten. Det gäller främst de billigaste klassernas vagnar och toaletter.
• Hållplatser är inte alltid tydligt meddelade eller markerade under vissa tågresor. Elektroniska skärmar löser detta problem enkelt men finns inte överallt. Se därför till att du spårar din hållplats med GPS eller fråga en konduktör om det finns någon hållplats.