Zuid-Terminal naar Surat Thani

Zuid-Terminal naar Surat Thani

Zuid-Terminal
Surat Thani
ma 20 mei
Enkel
NaN Passagiers

Andere keuzes

Zuid-Terminal naar Surat Thani planning

Zuid-Terminal naar Surat Thani planning
Naam transportReistijdPrijs
Firstplan Transport Services Economy 3pax Ieder tijdstip฿ 8,030
Nakhon Si Racha Express 07:30 - 17:15฿ 608
Thai Railway Class II AC 08:10 - 18:50฿ 704
Thai Railway Class II Sleeper Fan 13:10 - 01:33฿ 604
Thai Railways VIP Sleeper 14:30 - 02:40฿ 1,869
Sri Suthep Tour VIP 17:30 - 03:30฿ 748
Montanatip Express 19:00 - 06:00฿ 715
Thai Railway Class II Sleeper AC 20:10 - 08:32฿ 904
Thai Railway Class II AC 22:26 - 09:25฿ 704

Vervoer van Zuid-Terminal naar Surat Thani

Informatie over het vervoer van Zuid-Terminal naar Surat Thani

Goedkoopste vervoerUS$ 17
Snelste vervoer8uur, 30m
Vroegste vertrek7:30 AM
Laatste vertrek8:10 PM
Vertrekken per dag26
Afstand425 kilometers
VervoersmaatschappijenBangkok Busline, BangkokTaxi24, ChokeAnan Tour, Firstplan Transport Services, Glassflower, Krungsiam Tour, Montanatip, Nakhon Si Racha, Sombat Tour, Thai Railways, Transport Co

beoordelingen van bestemmingen Zuid-Terminal naar Surat Thani

A
We kwamen 2 uur voor vertrek aan bij de busterminal We gaven de email en ontvingen de papieren... Maar na een tijdje vroeg ik naar onze bus en het personeel vertelde me dat dit het verkeerde ticket of boeking was. Dus het was frustrerend om een andere bus te nemen naar surat thani die geen kaartopties had voor mobiele telefoon.... Bij aankomst na 10 uur geen akku/batterij op telefoon..... We kregen dekens en water met wat broodjes en sap. Zeer stinkende bus (urine)
Deze review werd automatisch vertaald
Bus Express, Transport Co (บริษัท ขนส่ง จำกัด), 16 mrt. 2023
AD
Ondanks de 2 uur vertraging door storm in Bangkok genoten we van de ervaring van de nachttrein naar Chaiya.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #85 Tweede klasse slaapwagon met airco, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 9 okt. 2022
FC
Het bed boven had geen raam en ik wist het niet. Ik zou een betere plek hebben gekozen. Geen plaats om te zitten...eten.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #85 Tweede klasse slaapwagon met airco, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 12 jan. 2022
NK
The driver drove so close to the vehicle’s in front, he had to push the brake almost every 10 second. Once he had to hit the brake so hard that people woke up in big panic, and belongings went everywhere. Luckily no accidents occurred - the function of the brake-pedal turned out being useful :-/ 1. note: Now it finally makes sense why they try to add on a travel insurance, for a bus trip. 2. note: Remember to put on your seat belt. At 1 AM he stopped the bus, turned on the lights in the cabin, woke everybody up and yelled out loud that now was eating break. In the middle of the night, while everyone was a sleep. - what the f is going on. However, the bus was very comfortable and clean. The staff (and the owner himself) at the office was informative and friendly. But once the bus arrives and the operation changes from purchasing tickets and getting informations on how to check-in - everything changes. You are being yelled at - you dont get any informations - you have to hurry, to fit their time schedules. We also bought an extended ticket from Surat Thani to Khao Lak directly from the operator at their main office. The owner told me it was the same company that operated for both busses, so there was no problem. He said a van would take us on the second trip once we arrived at Surat Thani. We had a “VIP” ticked, so we expected just descent comfort and service - or maybe just not to be yelled at… We traveled with our 6 year old kid, and came directly from a shitty bus drive, with almost no sleep. The van worse “service” experience we have ever had (I’m 40 and have traveled a lot). A mad little Thai guy yelling and being super stressed was our new driver. Well, same company - “VIP” tickets - decided to believe it was just a normal human being having a bad moment. The minivan was old crap - we were stacked together inside like cattle’s. After half an hour (of crazy speeding) we stopped - again, no informations prior to this - and was ordered inside of an even older bus - now managing travelling suitcases for the third time… This bus appeared to be a normal route-bus with lots of stops and local people hopping on and off. Very tired, and very confused, we once asked if we could go out and use a toilet, as it appeared the driver had stopped the bus to take a cigarette-break. I was told “no, only 40 minutes to next stop”. So my 6-year old had to do his best, not to piss his pants for 40 more minutes. Finally after 40 minutes, the bus stopped at what appeared to be a central bus point with food court and toilets. I asked how how long time we had, and the drivers helper (yes they were 2 persons) said “we leave in 2 minutes” - so leaving travelling suitcases and everything else behind in a bus where they do not care about you, we were in a mad hurry, to find the toilet, get stuff done, and get back to the bus. And we managed it in time. Now still feeling like shit after a horrible night and morning, hungry as well, we sat in the bus for 10 more minutes, as the driver was still on a break and appeared to have a nice conversation with a lovely female colleague at the bus station. Many cigarettes consumed, a lot of laughter. - looked nice. So I went out and asked them, if they were waiting until 10:30 (we came around 10:05)as there was a sign saying 10:30 for the bus line “Suray Thani - Phuket”. Once again he said “no, leave in 2 minutes” I told him it would be nice if we could tell the passengers that everyone can have a break, not just the driver. When being confronted with this lack of service, they suddently could not speak English anymore. A couple of seconds after, it appeared that they realised the stupidity. Now they acted as if I was invisible
Bus VIP Bus, Montanatip (Montanatip), 13 apr. 2024
DB
Too cold, too lightly for sleeping
Trein #167 Tweede klasse slaapwagon met airco, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 21 apr. 2022
RR
Great service and very comfortable
Bus Express, Transport Co (บริษัท ขนส่ง จำกัด), 24 dec. 2021
4.4
28 beoordelingen van klanten
5
39%
4
32%
3
18%
2
11%
1
0%

Hoe te reizen van Zuid-Terminal naar Surat Thani

Reizen tussen Zuid-Terminal en Surat Thani is mogelijk per Bus, trein en taxi. Taxi garandeert de snelste reistijd op deze route. Bus is de traagste optie.

Het duurste ticket kost USD 408.64 als u reist per taxi; voor een budgetvriendelijke optie kies voor bus wat u amper USD 16.73 zal kosten.

Hoe lang duurt het om te reizen van Zuid-Terminal to Surat Thani?

De reistijd kan variëren van 9 en 15 uren tussen Zuid-Terminal en Surat Thani afhankelijk van het vervoermiddel dat u kiest.

Taxi is de snelste manier om te reizen van Zuid-Terminal naar Surat Thani. Taxi brengt u op uw bestemming in 8uur 30m. Bus doet er veel trager over en neemt 14uur 30m in beslag om Surat Thani te bereiken.

Hoeveel kost het om te reizen van Zuid-Terminal naar Surat Thani?

Reizen tussen Zuid-Terminal en Surat Thani kan zo goedkoop zijn als USD 16.73 als u kiest voor Nakhon Si Racha (นครศรีราชาทัวร์) bus en zo duur zijn als USD 408.64 als u kiest voor Firstplan Transport Services (เฟิร์สแพลน ทรานสปอร์ตเซอร์วิส) taxi.

Deze lijst toont hoeveel u kunt verwachten om te betalen voor elk vervoermiddel beschikbaar voor deze route.

Hoeveel ritten zijn er per dag tussen Zuid-Terminal en Surat Thani?

  • 12 van Bangkok naar Surat Thani vertrekkende van 07:30 Southern Terminal Bangkok tot 19:50 Southern Terminal Bangkok
  • 7 van Bangkok naar Surat Thani vertrekkende van 14:50 Krung Thep Aphiwat Central Terminal Station tot 20:10 Krung Thep Aphiwat Central Terminal Station
  • 7 van Bangkok naar Surat Thani vertrekkende van 00:00 Bangkok Transfer tot 00:00 Bangkok Transfer

Kies hierboven voor een tijdschema voor de bus, trein, vlucht of veerboot van Zuid-Terminal naar Surat Thani.

Welk vervoermiddel is het beste voor mijn route?

Bus

Reizen van Bangkok naar Surat Thani over het vaste land zal meestal langer duren dan gepland, maar in de meeste gevallen is het de goedkoopste optie als u kiest voor een bus.

Waar u moet aan denken: Voor een comfortabelere rit, kies voor een bus van een hogere klasse als dat mogelijk is. Deze bussen beschikken vaak over zachte verstelbare stoelen en zijn uitgerust met airconditioning en badkamers.

De ticketprijs is vaak inclusief water, snacks of een lichte maaltijd en maken plaspauzes.

Maatschappijen die busroutes uitvoeren tussen Bangkok en Surat Thani Bangkok Busline (บางกอกบัสไลน์), ChokeAnan Tour (บริษัท โชคอนันต์ชุมพร จำกัด), Krungsiam Tour (กรุงสยามทัวร์), Montanatip, Nakhon Si Racha (นครศรีราชาทัวร์), Sombat Tour (บริษัท เทพสมบัติ จำกัด), Transport Co (บริษัท ขนส่ง จำกัด)

Taxi

Sommige reizigers beschouwen reizen per taxi de handigste manier om over het vasteland te reizen dankzij de flexibele vertrekuren, de mogelijkheid om de grootte van de wagen te kiezen en een probleemloze deur-tot-deur service.

Waar u moet aan denken: Als u van plan bent om omwegen te maken tijdens uw reis, bespreek dit dan op voorhand met de bestuurder of dienstverlener omdat dit de prijs kan beïnvloeden.

Maatschappijen die charters aanbieden tussen Bangkok en Surat Thani BangkokTaxi24, Firstplan Transport Services (เฟิร์สแพลน ทรานสปอร์ตเซอร์วิส), Glassflower

Trein

De trein is vaak een goede keuze voor lange afstand reizen vooral als u kiest voor een slaaptrein met slaapplaatsen waar u de hele reis kunt slapen. Om het meeste uit uw treinreis te halen, wees voorzichtig bij het kiezen van uw ticketklasse.

Merk op dat er wagons zijn met airconditioning en met alleen ventilators, private compartimenten voor 2 of 4 en harde en zachte stoelen.
U kunt genieten van een comfortabelere reis in de hogere klasse, maar vaak zijn slaapwagons met airconditioning of alleen ventilators in tweede klasse een goede manier om geld te besparen.

Wat is het populairste vervoermiddel om van Zuid-Terminal naar Surat Thani te reizen?

Er is een keuze van vervoermiddel op elk moment van de dag waarbij Bus de meest geliefde keuze is dankzij de prijs en het comfort.

Uit 1000 reizigers die tickets kochten voor deze route

  • 87% verkozen de bus.
  • 12% kochten een taxirit
  • 1% Overige