Kereta api dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh
Nha Trang
Bandar Raya Ho Chi Minh
Kha, 8 Okt
+ Tambah perjalanan bali
2 pengembara
Mencari laluan terbaik untuk anda — hampir sedia!
Tapis mengikut
Disyorkan
Penapis
Waktu berlepas
Jenis pengangkutan
Stesen Berlepas
Stesen Ketibaan
Kemudahan Tempahan
Harga
Waktu ketibaan
Pengendali
Permintaan Tinggi!
Perjalanan dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh sedang laris pada tarikh ini, tempah tempat duduk anda.
Ulasan Destinasi Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh
SM
Sochea M
Kereta api tiba tepat pada masanya. Secara keseluruhannya positif. Malangnya, tandas sangat kotor atau rosak.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Der Zug war pünktlich.Insgesamt positiv.Leider waten die Toiletten sehr schmutzig oder defekt.
Dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh, Kereta api #SE7 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 22 Mac 2024
UK
Uwe K
Saya sangat mengesyorkan untuk menaiki Hanoi-Saigon Express. Gerabak kami lama tetapi bersih. Penghawa dingin berfungsi. Kami menaiki kereta api pada siang hari dan oleh itu tidak menempah gerabak tidur. Tempat duduk kulitnya agak baik. Agak memalukan kerana tingkapnya mungkin terkondensasi dan berair akibat perjalanan semalaman sebelumnya. Sukar untuk mengambil gambar. Anda boleh membuka beberapa tingkap di bahagian atas. Saya bertanya kepada petugas kereta api, dia membuka tingkap, dan kemudian saya merakam. Saya juga dibenarkan mengambil gambar di dalam lokomotif. Tanya sahaja penumpang lain jika anda mahukan sesuatu. Mereka tidak begitu memahami perkataan "tidak" di Vietnam. Makanan dibawa ke tempat duduk anda setiap jam. Air panas datang dari dandang. Sedikit petua untuk pendekatan ke Bandar Raya Ho Chi Minh: sebelah kiri (ke arah perjalanan) menawarkan pemandangan Sungai Saigon dan bandar yang hebat. Saya juga menghabiskan satu atau dua jam di dalam gerabak makan yang agak desa. Selepas sepuluh minit, kami mempunyai kumpulan antarabangsa yang hebat bersama-sama. Ia sangat menyeronokkan. Secara keseluruhannya, satu cadangan yang pasti.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Man kann nur jedem empfehlen, eine Reise im Hanoi -Saigon-Express zu machen. Unsere Wagons waren alt, aber sauber. Klimaanlage funktioniert. Wir waren am Tag unterwegs und haben daher keinen Schlafwagen gebucht. War ein ordentlicher Ledersitz. Bisschen schade war, daß die Fenster vermutlich durch die vorangegangene Nachtfahrt kondensiert und dann abgelaufen sind. Schwierig zu fotografieren. Teilweise kann man die Fenster im oberen Bereich öffnen. Ich habe den Zugbegleiter gefragt. Fenster auf und dann Video gedreht. Selbst im Inneren der Lok durfte ich fotografieren. Einfach auch Fahrgäste fragen, wenn man etwas möchte. Das Wort "Nein" kennen sie in Vietnam nicht. Verpflegung wird im Stundentakt an den Platz gebracht. Heißes Wasser kommt aus dem Kessel. Kleiner Tipp noch bei der Anfahrt auf Ho Chi Minh City. In Fahrtrichtung linke Seite gibt super Sicht über den Saigon-River auf die Stadt. Ich war auch ein/zwei Stunden im eher rustikalen Speisewagen. Nach zehn Minuten hatten wir eine coole internationale Truppe zusammen. Hat richtig Laune gemacht. Alles in allem klare Empfehlung.
Dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh, Kereta api #SE7 Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 29 Feb 2024
ZT
Zoe T
Dapatkan apa yang anda bayar… Katil, di atas kereta api! Tiada aduan!
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Get what you pay for… A bed, on a train! No complaints!
Dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh, Kereta api #SE21 Sleeper AC Kelas Kedua, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 Jan 2023
B
B
Train very slow
Dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh, Kereta api Tempat Duduk Lembut, Vietnam Rail, 26 Ogo 2026
RT
Robin T
We had a nice train ride bud the train had a delay of 15 minutes, the cabin was clean and comfortable, the only thing is that the crew on board doesn’t speak English so communication was difficult.
Dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh, Kereta api 4 beds cabin lower berth, Vietnam Rail, 13 Jul 2026
S
Samantha
Train carriage was good and comfortable. Service was good too. We arrived well in time to catch our flight
Dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh, Kereta api VIP Cabin 2x, Vietnam Rail, 17 Apr 2026
MG
Marlene G
The Restrooms are impossible to use
Dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh, Kereta api Tempat Duduk Lembut, Vietnam Rail, 11 Mac 2026
YB
Yulia B
We wete luvky thzt the 2 highe
Dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh, Kereta api 4 beds cabin lower berth, Vietnam Rail, 6 Mac 2026
MN
Matt N
Basic train with sleeper quarters. It wasnt horrible. Wasnt a great deal to see on the way either.
Dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh, Kereta api Level 2 4 beds compartment, Vietnam Rail, 11 Feb 2026
PD
Peter D
Other travelers smoking in side of the train... And then smelling after cigarettes in our compartment
Terrible wakeup Musik ... However after playing for 20 minutes the same .I actually started to like it... Perfect ear worm
Like the mandarin threes in front of toilets
Loud and could not sleep well
Let call it an experience... It down but have to be positive but a strong
Dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh, Kereta api Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railway, 31 Jan 2026
4.4
320 ulasan pelanggan
5
28%
4
32%
3
25%
2
15%
1
0%
Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh Train Jadual
Pengendali
Kelas
Waktu Berlepas
Waktu Ketibaan
Price
Rating
Vietnam Railway
2nd Class AC Seat
01:44
10:44
USD 27.52
4.5
Vietnam Railways
Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja
02:40
10:35
USD 26.98
4.0
Vietnam Railways
Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja
04:24
11:55
USD 20.05
4.0
Vietnam Rail
4 beds cabin lower berth
08:32
17:35
USD 40.53
Vietnam Railways
Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja
09:11
17:35
USD 33.48
4.0
Vietnam Railways
Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja
10:07
16:25
USD 16.66
4.0
Vietnam Railways
Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja
11:08
19:50
USD 26.98
4.0
Vietnam Railway
2nd Class AC Seat
11:28
20:28
USD 30.82
4.5
Vietnam Railway
2nd Class AC Seat
12:15
21:15
USD 21.26
4.5
Vietnam Railways
Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja
13:40
21:32
USD 16.66
4.0
Vietnam Railways
Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja
14:08
21:38
USD 13.32
Vietnam Rail
4 beds cabin lower berth
16:59
03:40
USD 45.04
Vietnam Railways
Sleeper Kelas Pertama
17:26
04:20
USD 36.17
Vietnam Railway
2nd Class AC Seat
17:45
02:45
USD 30.82
4.5
Vietnam Rail
Tempat Duduk Lembut
18:21
04:25
USD 23.64
Vietnam Railways
Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja
18:41
03:00
USD 25.36
4.0
Vietnam Railway
2nd Class AC Seat
19:18
04:18
USD 30.82
4.5
Vietnam Railway
2nd Class AC Seat
20:00
05:00
USD 30.82
4.5
Vietnam Railways
Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja
20:35
04:20
USD 14.85
4.0
Vietnam Railway
2nd Class AC Seat
21:09
06:09
USD 30.82
4.5
Cara untuk pergi dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kereta api
Kereta api dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh menjadi alternatif yang bagus berbanding bas atau penerbangan udara. Mengembara dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kereta api adalah mudah, selamat dan menyenangkan. Terdapat sambungan kereta api terus antara dua destinasi, yang menjadikan perjalanan anda lancar dan bebas masalah. Tiket tersedia untuk tempahan dalam talian dan ia adalah satu idea yang bagus untuk membelinya terlebih awal bagi menempah tempat duduk anda. Untuk memanfaatkan sepenuhnya perjalanan kereta api anda, semak jadual dan pilih waktu perlepasan yang paling memudahkan. Kebiasaannya, kelas kereta api dan tiket ada tersedia untuk setiap pilihan dan bajet.
Berapa jauhkah Nha Trang dari Bandar Raya Ho Chi Minh?
Jarak dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh adalah sejauh 851 km. Kereta api menghubungkan dua destinasi supaya anda boleh mengembara secara terus tanpa sambungan. Sekiranya terdapat sambungan, ia akan dinyatakan pada tiket anda.
Berapa lamakah masa yang diambil untuk pergi dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kereta api?
Bergantung kepada jenis kereta api, tempoh perjalanan kereta api anda dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh mungkin berbeza-beza. Kereta api yang paling perlahan memerlukan kira-kira 10j 23m untuk pergi ke Bandar Raya Ho Chi Minh dan kereta api terpantas akan membawa anda ke sana kira-kira 7j 48m. Kami mengesyorkan anda untuk memilih perkhidmatan terpantas untuk menjimatkan masa anda, terutamanya jika anda mengembara dalam masa sehari. Dengan perkhidmatan semalaman, perbezaan beberapa jam tidaklah penting. Malah, mungkin memudahkan.
Ambil maklum bahawa kereta api biasanya bertolak tepat pada masanya dari stesen mula tetapi kadangkala, akan tiba lewat dari yang dijadualkan ke terminal. Adalah lebih bagus untuk tidak merancang sambungan terus sekiranya anda akan meneruskan perjalanan anda sebaik sahaja tiba di Bandar Raya Ho Chi Minh.
Di kebanyakan destinasi, stesen kereta api terletak di tengah bandar dan mempunyai sambungan pengangkutan yang bagus dengan seluruh kawasan bandar, stesen bas dan lapangan terbang. Ini biasanya melibatkan stesen kereta api yang utama dan telah lama terbina. Stesen yang lebih baharu dan besar cenderung untuk terletak di kawasan luar pekan dan bandar, disebabkan oleh had ruang di kawasan tengah bandar. Untuk pergi dari dan ke stesen ini mungkin mencabar walaupun dengan teksi, kerana sekatan mungkin dikenakan kepada teksi untuk membawa penumpang. Makanya, kami sangat mengesyorkan anda menyemak semula lokasi stesen dari mana anda akan bertolak dan tiba, kerana sesetengah destinasi mempunyai beberapa stesen kereta api.
Berapakah kos untuk pergi dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kereta api?
Mungkin terdapat gerabak kelas yang berbeza dalam satu kereta api yang sama dan pada laluan yang sama. Harga tiket anda akan berbeza – daripada tag harga yang sangat murah untuk kerusi keras sehinggalah harga tinggi untuk kerusi tempat duduk semalaman yang sangat selesa dalam kereta api mewah. Untuk laluan Nha Trang – Bandar Raya Ho Chi Minh, tiket paling murah berharga manakala jika anda mahu mengembara dengan lebih selesa, jangkakan untuk membayar bagi pilihan yang paling mahal.
Perkara penting ketika mengembara dengan kereta api
Tiket kereta api biasanya habis terjual sebelum tarikh perlepasan. Tempahlah lebih awal walaupun anda tidak mengembara pada tarikh musim puncak. Mengembara semasa musim puncak, yang melibatkan cuti umum dan cuti panjang hujung minggu, tempahan awal adalah wajib sekiranya anda tidak mahu merancang semula pengembaraan anda. Anda tidak perlu pergi ke stesen kereta api untuk menempah – beli tiket anda secara dalam talian dengan hanya beberapa klik.
Tempahan awal memastikan anda mendapat kerusi dan tempat tidur yang anda mahukan. Contohnya, kerusi tempat tidur biasanya yang pertama habis terjual, sementara tempat tidur tingkat atas mungkin masih ada walaupun pada hari berlepas. Sama juga, untuk jarak yang lebih jauh, perjalanan waktu malam mendapat permintaan tinggi, walaupun anda mungkin masih dapat membeli tiket untuk laluan yang sama sejam sebelum berlepas, sekiranya ia adalah hari bertolak yang tidak sibuk yang akan mengambil masa yang lama.
Mungkin terdapat gerabak berbeza dalam satu kereta api yang sama: menggunakan kipas sahaja dan pendingin hawa; kerusi keras dan kerusi lembut; tempat tidur kelas kedua dan petak persendirian. Sebelum membeli tiket anda, pastikan anda memahami jenis kerusi yang anda beli. Harganya mungkin sangat berbeza, tetapi kadangkala, bagus juga untuk tidak menghabiskan masa 20 jam di kerusi keras dalam gerabak yang memakai kipas sahaja. Secara umumnya, tempat tidur kelas kedua adalah pilihan yang bagus untuk perjalanan semalaman yang lebih panjang, manakala bagi perjalanan 4-6 jam lebih pendek, kerusi lembut adalah pilihan yang bagus.
Pendingin hawa dalam kereta api mungkin sangat sejuk – samalah juga dengan pemanas udara semasa musim sejuk. Pastikan anda memakai pakaian tebal untuk tidak kesejukan atau kepanasan dalam perjalanan anda. Di negara panas, gerabak dengan kipas angin sahaja adalah lebih murah dan menjadi alternatif yang boleh diterima berbanding gerabak berhawa dingin.
Terdapat tandas dalam kereta api. Bergantung kepada jenis kereta api, sesetengah gerabak mungkin dilengkapi dengan tandas jenis mencangkung atau tandas moden yang normal. Namun, tidak kiralah berapa pun harga tiket anda, kebersihan tandas selalunya tidak mencapai standard. Ini biasanya melibatkan kelas yang lebih murah, namun dalam gerabak kelas-pertama, masih terdapat aduan mengenainya.
Biasanya terdapat gerabak kafe dalam kereta api perjalanan jauh, tetapi dalam sesetengah laluan, gerabak kafe tidak lagi ada disebabkan oleh sekatan covid-19. Semak terlebih dahulu sama ada makanan ada disediakan atau bungkus sedikit snek sebagai persediaan. Dalam kebanyakan kereta api, anda juga dapat melihat penjual meronda dalam gerabak semasa dalam perjalanan dan menjual minuman ringan dan snek. Minuman beralkohol dilarang dalam kereta api.
Merokok juga dilarang, sekiranya anda tidak mengembara dalam kelas biasa di China atau Indonesia!
Tiba di stesen kereta api sekurang-kurangnya setengah jam sebelum berlepas untuk mendapatkan masa yang mencukupi untuk mencari platform anda dan melalui formaliti daftar masuk. Pasport atau ID lain yang anda gunakan untuk membeli tiket kereta api anda semestinya diperlukan, jadi pastikan anda bersedia untuk menunjukkannya apabila diminta semasa daftar masuk atau ketika berada dalam kereta api.
Kereta api mungkin tiba di destinasinya lebih lewat daripada yang dijadualkan. Kelewatan ini bukanlah satu perkara baharu, terutamanya bagi perjalanan jarak jauh. Bersedia dan rancang sewajarnya. Namun, berbanding bas, kereta api lebih kurang dipengaruhi oleh cuaca dan trafik, maka ia lebih boleh dipercayai dari segi jadual.
Pengangkutan dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh