Sel, 8 Sep
+ Tambah perjalanan bali
2 pengembara

Toping Trade

3.5
69 ulasan pelanggan
  • Tentang
  • Laluan Popular
  • Stesen
  • Ulasan
  • Jadual Waktu

Tentang Toping Trade

Bas ialah cara perjalanan yang memudahkan, tidak kiralah sama ada anda mahu pergi ke bandar berhampiran yang terletak beberapa jam jauhnya atau meneroka lebih jauh merentasi seluruh negara. Walau apa pun bajet anda, bas pasti dapat memenuhinya. Bas ekspres menawarkan harga tiket yang paling berpatutan untuk pelancong yang mempunyai bajet yang sedikit untuk dibelanjakan. Pilihan VIP disediakan untuk mereka yang tidak mahu berkompromi dengan aspek keselesaan. Sebelum anda menaiki bas, pastikan anda memilih jenis perkhidmatan yang paling sesuai untuk anda. Untuk perjalanan jarak jauh, pilih koc VIP atau kelas pertama yang menyediakan perkhidmatan tanpa henti ke destinasi anda atau hanya berhenti di beberapa stesen kecil di sepanjang perjalanan. Bas ekspres atau bas tempatan selalunya menjadi pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek, tetapi tidak sesuai untuk perjalanan yang lebih lama. Kaji jadual waktu sebelum bertolak kerana kebanyakan destinasi jarak jauh selalunya menggunakan bas malam, dan sesetengahnya menawarkan tempat duduk atau kerusi tempat tidur yang lebih luas untuk perjalanan sedemikian. Buat tempahan dalam talian untuk tiket bas anda dengan Toping Trade. Ulasan dari para pengembara lain juga akan membantu anda untuk memilih tiket dan kelas koc yang terbaik

Stesen Popular Toping Trade

Stesen utama yang dilalui oleh bas Toping Trade termasuklah:

  • Petrinja Trg Josipa Jurja Strossmayera
  • Velika Gorica Toping Trade
  • Prijedor Bus Station
  • Stesen Bas Banja Luka
  • Dvor Bus Station
  • Omarska Bus Stop
  • Novi Grad Bus Stop
  • Stesen Bas Zagreb
  • Sisak Bus Station
  • Pusat Bandar Banja Luka
  • Zagreb Bus Station

Destinasi Utama Toping Trade

Bas Toping Trade melalui beberapa laluan dan berikut adalah senarai beberapa laluan yang popular:

Harga Tiket & Kelas Bas Toping Trade

Salah satu perkara yang bagus tentang perjalanan dengan bas ialah anda boleh menyesuaikan perjalanan anda mengikut keperluan anda untuk aspek privasi dan keselesaan. Kelas dan jenis bas yang berbeza memenuhi keperluan pengembara yang berbeza. Perjalanan termurah biasanya ditawarkan oleh bas kelas standard. Ia mungkin dikenali sebagai bas tempatan, ekspres atau biasa. Ini adalah pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek. Kerusi tempat tidur atau koc VIP adalah sesuai untuk perjalanan yang lebih lama dan bersifat semalaman. Ia mungkin menawarkan tempat tidur atau tempat duduk bersandar lembut yang luas, kadangkala dengan pilihan urutan terbina-dalam, selimut, minuman dan makanan ringan, atau lebih banyak menu makanan di atas bas atau semasa berhenti untuk ke tandas dan mengisi minyak. Perjalanan dengan bas malam membolehkan anda menjimatkan kos bilik hotel, tetapi untuk memastikan perjalanan yang paling selesa, sila pilih kelas bas anda dengan bijak. Harga tiket biasanya bergantung pada jarak yang anda naiki dan jenis koc. Bagi sesetengah orang, walaupun ia adalah perjalanan yang singkat, masih berbaloi untuk melaburkan sedikit wang tambahan dan menempah tempat duduk di dalam bas VIP kerana ia boleh menjimatkan masa anda dua kali ganda berbanding dengan bas biasa.

Perjalanan dengan Bas: Kebaikan & Keburukan

Kebaikan Perjalanan Bas

  • Bas adalah pilihan yang terbaik untuk pergi ke destinasi yang tidak dapat diakses oleh kereta api atau kapal terbang. Rangkaian bas biasanya meliputi hampir seluruh kawasan negara, dan laluannya adalah bagus dan telah lama dibina.
  • Berbeza dengan perjalanan udara dan kadangkala perjalanan kereta api, menaiki bas tidak memerlukan anda tiba di stesen bas lebih awal. Daftar masuk, walaupun di laluan antarabangsa, tidak akan mengambil masa yang banyak. Bayaran bagasi biasanya sangat rendah dan bayaran untuk bagasi tambahan, jika terdapat had yang ditetapkan, biasanya tidak terlalu tinggi.
  • Tiket bas boleh menjadi lebih berpatutan berbanding tiket kapal terbang atau kereta api laju. Akan selalu ada pilihan kelas tiket untuk semua bajet. Pilihan standard yang lebih murah mungkin agak perlahan dan tidak menawarkan keselesaan yang terbaik, namun masih boleh diterima dan tetap membawa anda ke destinasi anda. Pada laluan yang lebih panjang, kemudahan tandas atau hentian untuk ke tandas serta makanan ringan, air, dan kadangkala peralatan mandian dan selimut selalunya ada disertakan dalam harga.
  • Sekiranya anda bersedia untuk berbelanja lebih, sesetengah koc VIP menawarkan tempat duduk yang setanding dengan kelas perniagaan di dalam kapal terbang dengan tempat duduk bersandar lembut yang luas, selimut, tidak ramai penumpang dan banyak faedah lain untuk menjadikan perjalanan anda itu satu perjalanan yang menyenangkan.

Keburukan Perjalanan Bas

  • Terminal bas antara-bandar yang lebih baharu selalunya terletak di kawasan luar bandar yang berhampiran dengan lebuh raya yang lebih besar untuk mengelakkan kesesakan bandar. Malangnya, ia mungkin menimbulkan cabaran tambahan untuk para pengembara juga. Untuk pergi ke terminal sedemikian mungkin akan menjadi satu masalah kerana di beberapa destinasi, terdapat sekatan ke atas kenderaan yang dibenarkan memasuki kawasan terminal, dan anda perlu menaiki pengangkutan khas untuk ke sana. Ini menimbulkan kos yang lebih tinggi kerana harga mungkin dinaikkan. Selain itu, pertimbangkan masa tambahan jika anda melakukan perjalanan pada waktu sibuk, terutamanya jika anda tidak biasa dengan keadaan lalu lintas di tempat anda bertolak.
  • Bas biasanya menjadi pengangkutan yang sering tidak mematuhi jadual berbanding kereta api atau kapal terbang. Ia sangat bergantung pada keadaan jalan yang kadangkala tidak dapat diramal - kemalangan, kerja pembinaan jalan raya, lencongan, dll. Ini terjadi terutamanya untuk perjalanan semasa hujung minggu, musim keramaian atau cuti umum. Pertimbangkan perkara ini dan jangan rancang sambungan perjalanan yang padat.
  • Perjalanan di laluan tertentu atau semasa tempoh puncak mungkin memerlukan anda membuat tempahan yang lebih awal. Perlu diingatkan bahawa anda mungkin tidak akan dapat pergi ke stesen bas dan terus menaiki bas seterusnya – tiket mungkin habis dijual, jadi atur perjalanan anda dengan sewajarnya.
Baca lebih lanjut

Laluan Popular Toping Trade

Dari Prijedor ke Hrvatska Kostajnica
09:55
Dari Sisak ke Banja Luka
16:05
Dari Velika Gorica ke Kozarac
15:20
Dari Novi Grad ke Velika Gorica
10:25
Dari Dvor Croatia ke Omarska
17:30
Dari Velika Gorica ke Novi Grad
15:20
Dari Petrinja ke Omarska
16:20
Dari Omarska ke Sisak
09:35
Dari Sisak ke Omarska
16:05
Dari Petrinja ke Prijedor
16:20
Dari Dvor Croatia ke Kozarac
17:30
Dari Omarska ke Dvor Croatia
09:35
Dari Banja Luka ke Petrinja
09:10
Dari Sisak ke Kozarac
16:05
Dari Velika Gorica ke Banja Luka
15:20
Dari Omarska ke Zagreb
09:35
Dari Zagreb ke Omarska
15:00
Dari Zagreb ke Kozarac
15:00
Dari Zagreb ke Novi Grad
15:00
Dari Banja Luka ke Hrvatska Kostajnica
09:10
Dari Novi Grad ke Hrvatska Kostajnica
10:25
Dari Banja Luka ke Dvor Croatia
09:10
Dari Kozarac ke Velika Gorica
09:35
Dari Sisak ke Prijedor
16:05
Dari Dvor Croatia ke Prijedor
17:30
Dari Kozarac ke Sisak
09:35
Dari Omarska ke Petrinja
09:35
Dari Novi Grad ke Petrinja
10:25
Dari Prijedor ke Petrinja
09:55
Dari Novi Grad ke Zagreb
10:25

Toping Trade Senarai dan Jadual

KelasStesen BerlepasStesen KetibaanMasa bertolakMasa ketibaanMasa perjalanan
AC StandardStesen Bas ZagrebPrijedor Bus Station15:0018:253h 25m
AC StandardPrijedor Bus StationStesen Bas Zagreb09:5513:203h 25m
AC StandardStesen Bas ZagrebStesen Bas Banja Luka15:0019:104h 10m
AC StandardStesen Bas Banja LukaStesen Bas Zagreb09:1013:204h 10m
AC StandardStesen Bas ZagrebNovi Grad Bus Stop15:0017:552h 55m
AC StandardStesen Bas Banja LukaVelika Gorica Toping Trade09:1013:003h 50m
AC StandardPrijedor Bus StationSisak Bus Station09:5512:152h 20m
AC StandardPetrinja Trg Josipa Jurja StrossmayeraPrijedor Bus Station16:2018:252h 5m
AC StandardNovi Grad Bus StopStesen Bas Zagreb10:2513:202h 55m
AC StandardPrijedor Bus StationVelika Gorica Toping Trade09:5513:003h 5m
AC StandardDvor Bus StationOmarska Bus Stop17:3018:451h 15m
AC StandardDvor Bus StationOmarska Bus Stop17:3018:451h 15m
AC StandardDvor Bus StationStesen Bas Banja Luka17:3019:101h 40m
AC StandardDvor Bus StationPrijedor Bus Station17:3018:250h 55m
AC StandardPetrinja Trg Josipa Jurja StrossmayeraOmarska Bus Stop16:2018:452h 25m
AC StandardPetrinja Trg Josipa Jurja StrossmayeraOmarska Bus Stop16:2018:452h 25m
AC StandardPetrinja Trg Josipa Jurja StrossmayeraNovi Grad Bus Stop16:2017:551h 35m
AC StandardPetrinja Trg Josipa Jurja StrossmayeraStesen Bas Banja Luka16:2019:102h 50m
AC StandardVelika Gorica Toping TradeOmarska Bus Stop15:2018:453h 25m
AC StandardVelika Gorica Toping TradeOmarska Bus Stop15:2018:453h 25m
AC StandardVelika Gorica Toping TradeNovi Grad Bus Stop15:2017:552h 35m
AC StandardVelika Gorica Toping TradeStesen Bas Banja Luka15:2019:103h 50m
AC StandardVelika Gorica Toping TradePrijedor Bus Station15:2018:253h 5m
AC StandardSisak Bus StationOmarska Bus Stop16:0518:452h 40m
AC StandardSisak Bus StationOmarska Bus Stop16:0518:452h 40m
AC StandardSisak Bus StationNovi Grad Bus Stop16:0517:551h 50m
AC StandardSisak Bus StationStesen Bas Banja Luka16:0519:103h 5m
AC StandardSisak Bus StationPrijedor Bus Station16:0518:252h 20m
AC StandardStesen Bas ZagrebOmarska Bus Stop15:0018:453h 45m
AC StandardStesen Bas ZagrebOmarska Bus Stop15:0018:453h 45m

Stesen Toping Trade

Petrinja Trg Josipa Jurja StrossmayeraVelika Gorica Toping TradePrijedor Bus StationPusat Bandar Banja LukaStesen Bas Banja LukaDvor Bus StationZagreb Bus StationOmarska Bus StopNovi Grad Bus StopStesen Bas ZagrebSisak Bus Station

Ulasan Syarikat Toping Trade

A
Was an alcoholist next to us and the bus stank of sweat and alcohol and cigarettes. Driver took matters in to his own hands and solved so we didn’t have to wait at the border crossing. Akhi!
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 25 Jul 2024
A
Driver smoked inside the bus while driving. The driver also used his phone to text and talk. The view out of the window. Driver smoked inside the bus, while driving, used phone and texting while driving.
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 20 Jun 2024
A
This is my first experience with Toping Trade. The driver smoked whilst driving. Far too hot on the bus, and the dry air gave me a splitting headache. The whole journey took 5 hours, with no option to stop for a toilet break. I had to change my ticket due to catching a plane, hence took this bus, however the ticket was more expensive than the original, journey took much longer and overall not a pleasant experience. I will not use their service again.
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 9 Dis 2023
A
Worked fine to get us from Banja Luka to Zagreb for a flight. The booking process was easy and it was great that I could do it online before leaving on my trip, as I didn't fancy trying to navigate buying tickets at the bus station in Banja Luka. The bus left right on time and the journey was pretty smooth, with the driver, despite not speaking English, taking the numbers from our tickets without any problem and stowing our luggage for us. It was a relatively long trip (about 5 hours, in a pretty small bus), but it was comfortable and got us to Zagreb in plenty of time to get to the airport. It was a hot late summer day when we travelled but the bus had air conditioning and I was neither too hot nor too cold, so no complaints there. The transport was a minibus rather than a coach, which I hadn't expected but wasn't a particular problem as there was space for our suitcase in a luggage compartment attached to the rear. The driver didn't speak English but to be fair I hadn't expected him to, and he drove safely and comfortably. There were seatbelts on the bus but they didn't seem to function, at least not in the two different seats I tried, although I gather the law is a little looser in that regard in Bosnia.
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 29 Ogo 2023
A
Driver drove off without us. Me and my friend had tickets for the bus from Sisak to Banja Luka. The bus showed up at 16.05, right on time. I walked towards the bus but when the driver saw me approaching he inmediatly drove off! He clearly saw me. I don't understand why he just drove away. As no other transport was available we had to take a cab for 170 euro! We even suspect a scam as the taxi driver approached us right after the bus had driven off. We had no choice because no other transport was available. Avoid this company.
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 10 Jul 2023
A
The driver was very nice, positive and helpful. The bus was clean and comfy. Overall a very nice ride. No wi-fi in the bus. The driver didn't like the online ticket, so I had to write it down on a piece of paper.
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 9 Mei 2023
A
It said mTicket is available and printing ticket isn't necessary, but the driver said I should've printed it because he doesn't have device to read QR code. He didn't make it a problem and just wrote down ticket info, but future passengers might want to take this into account.
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 23 Mac 2023
A
The Bus was very small and the air conditioning didn’t work. The price. The road and the small seat.
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 26 Sep 2022
A
Bus was late for 30 minutes to the destination. Bus driver was unprofessional, ride was rocky. Departure from Zagreb on time. Unprofessional bus driver, stopped at a gas pump without even informing the pasangers, stayed there for 10 minutes. Ride was very rocky, he had little disregard that he is driving people. Smoked in the bus. Late for 30 minutes at destination.
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 2 Jul 2022
A
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 3 Jan 2026
A
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 3 Jun 2024
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 15 Apr 2024
A
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 15 Apr 2024
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 9 Dis 2023
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 10 Nov 2023
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 6 Sep 2023
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 29 Ogo 2023
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 9 Ogo 2023
A
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 9 Ogo 2023
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 3 Ogo 2023
A
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 3 Ogo 2023
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 16 Jul 2023
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 10 Jul 2023
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 6 Jul 2023
A
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 6 Jul 2023
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 9 Mei 2023
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 23 Mac 2023
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 27 Feb 2023
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 11 Okt 2022
A
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 11 Okt 2022
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 26 Sep 2022
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 4 Ogo 2022
A
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 4 Ogo 2022
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 9 Jul 2022
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 2 Jul 2022
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 25 Mei 2022
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 16 Feb 2022
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 16 Feb 2022
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 15 Feb 2022
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 26 Dis 2021
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 24 Nov 2021
V
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 25 Okt 2021
A
Bas AC Standard, Toping Trade (Toping Trade), 8 Okt 2021
3.5
69 ulasan pelanggan
5
23%
4
29%
3
25%
2
23%
1
0%
76.8% daripada 69 orang pengembara dianggap gembira dengan Toping Trade kerana mereka memberikan ulasan yang baik atau tidak memberikan ulasan