SP Bumi

Stesen utama yang dilalui oleh bas SP Bumi termasuklah:

• Batu Pahat
• Pasir Puteh
• Sungai Petani
• Alor Setar
• Segamat
• Bus Terminal Kota Bharu
• Setiu
• Kuala Terengganu
• Jitra
• UniSZA
• Rantau Panjang
• Tanah Merah
• Muar
• Ipoh
• Kuala Kangsar
• Changloon
• Kangar
• Lumut
• Seri Iskandar
• Kuala Perlis
• Kerteh
• Kajang
• Kuala Kangsar
• Terminal 1 Seremban
• Pasir Tumboh
• Kuala Perlis
• Kulim
• Jerteh
• Seri Iskandar Stesen bas
• Kemaman
• Aman Jaya Ipoh
• Parit Buntar
• Bandar Tasek Raja Bus Terminal
• Kerteh
• Paka
• Sungai Nibong
• Kuantan
• Selising
• TBS Kuala Lumpur
• Changloon
• Tangkak
• Kuala Ketil
• Shah Alam
• Lumut
• Terminal Bersepadu Gombak
• Kubang Kerian
• Johor Bahru
• Marang
• Butterworth
• UITM Machang
• Dungun
• Melaka Sentral
• Pasir Gudang
• Machang
• Manjung
• Jeli Stesen bas
• AmanJaya Ipoh
• Kangar
• JB Sentral
• Jerteh
• Terminal Taiping
• Seri Iskandar
• Klang Sentral
• Kota Bharu
• Terminal Bas Larkin
• Pasir Mas
• Pulau Pinang
• Kulim
• Selising
• Jeli
• Seri Manjung
• Taiping

Bas SP Bumi melalui beberapa laluan dan berikut adalah senarai beberapa laluan yang popular:

• Terengganu - Segamat
• Kota Bharu - Terengganu
• Terengganu - Kota Bharu
• Terengganu - Muar
• Jerteh - Kuala Ketil
• Changloon - Jerteh
• Muar - Terengganu
• Terengganu - Pasir Gudang
• Changloon - Jeli
• Terengganu - Muadzam Shah
• Marang - Ayer Hitam
• Lumut - Machang
• Machang - Perak
• Terengganu - Rantau Panjang
• Machang - Changloon
• Marang - Perlis
• Perlis - Jitra
• Paka - Johor
• Alor Setar - Marang
• Marang - Alor Setar
• Kerteh - Lumut
• Tanah Merah - Seri Iskandar
• Changloon - Machang
• Terengganu - Ipoh
• Terengganu - Jitra
• Tanah Merah - Ipoh
• Tanah Merah - Jitra
• Alor Setar - Tanah Merah
• Marang - Segamat
• Terengganu - Seri Iskandar
• Terengganu - Tangkak
• Changloon - Terengganu
• Terengganu - Selising
• Kerteh - Alor Setar
• Terengganu - Johor
• Jitra - Alor Setar
• Jerteh - Perak
• Marang - Lumut
• Jerteh - Machang
• Segamat - Terengganu
• Paka - Ipoh
• Lumut - Terengganu
• Jeli - Kulim
• Muar - Paka
• Kerteh - Pasir Gudang
• Machang - Sungai Petani
• Paka - Perlis
• Tanah Merah - Alor Setar
• Segamat - Marang
• Kuala Ketil - Jerteh
• Marang - Tangkak
• Machang - Kuala Kangsar
• Lumut - Marang
• Alor Setar - Jerteh
• Lumut - Kuala Kangsar
• Marang - Seri Iskandar
• Paka - Ayer Hitam
• Terengganu - Lumut
• Kuala Ketil - Machang
• Alor Setar - Machang
• Tanah Merah - Perlis
• Paka - Alor Setar
• Marang - Johor
• Kerteh - Jitra
• Rantau Panjang - Terengganu
• Changloon - Marang
• Jerteh - Kulim
• Machang - Kulim
• Terengganu - Pasir Puteh
• Marang - Pasir Gudang
• Alor Setar - Terengganu
• Jeli - Sungai Petani
• Terengganu - Perlis
• Marang - Muadzam Shah
• Terengganu - Ayer Hitam
• Changloon - Tanah Merah
• Tanah Merah - Lumut
• Jerteh - Kuala Kangsar
• Pasir Mas - Terengganu
• Batu Pahat - Kerteh
• Muar - Marang
• Terengganu - Alor Setar
• Marang - Jitra
• Marang - Ipoh
• Jerteh - Sungai Petani
• Perlis - Alor Setar
• Segamat - Paka
• Kulim - Terengganu
• Tanah Merah - Changloon
• Kerteh - Batu Pahat
• Terengganu - Kuantan
• Batu Pahat - Terengganu
• Perlis - Terengganu
• Terengganu - Johor Bahru
• Perak - Paka
• Jeli - Jitra
• Terengganu - Pasir Mas
• Ipoh - Paka
• Jitra - Tanah Merah
• Ipoh - Tanah Merah
• Terengganu - Kuala Lumpur
• Melaka - Terengganu
• Terengganu - Sungai Petani
• Kelantan - Terengganu
• Terengganu - Parit Buntar
• Terengganu - Kuala Kangsar
• Sungai Petani - Terengganu
• Parit Buntar - Terengganu
• Negeri Sembilan - Terengganu
• Terengganu - Changloon
• Pasir Gudang - Terengganu
• Terengganu - Selangor
• Kuala Lumpur - Terengganu
• Kuala Kangsar - Terengganu
• Terengganu - Butterworth
• Terengganu - Melaka
• Terengganu - Kulim
• Terengganu - Kelantan
• Terengganu - Sungai Nibong
• Sungai Nibong - Terengganu
• Terengganu - Batu Pahat
• Terengganu - Nilai
• Jitra - Terengganu
• Johor Bahru - Terengganu
• Ipoh - Terengganu
• Terengganu - Negeri Sembilan
• Butterworth - Terengganu
• Selangor - Terengganu
• Machang - Pulau Pinang
• Marang - Muar
• Paka - Muar
• Jerteh - Ipoh
• Jerteh - Jitra
• Sungai Petani - Jerteh
• Marang - Sungai Petani
• Kuala Kangsar - Kerteh
• Jerteh - Lumut
• Pulau Pinang - Terengganu
• Marang - Perak
• Changloon - Kerteh
• Paka - Marang
• Marang - Changloon
• Marang - Kuala Kangsar
• Paka - Changloon
• Kuala Kangsar - Machang
• Machang - Perlis
• Tanah Merah - Perak
• Perlis - Paka
• Machang - Alor Setar
• Batu Pahat - Paka
• Paka - Pahang
• Jeli - Lumut
• Marang - Pahang
• Kuala Kangsar - Jerteh
• Tanah Merah - Kuala Kangsar
• Jeli - Ipoh
• Kuantan - Marang
• Segamat - Kerteh
• Perak - Tanah Merah
• Sungai Petani - Marang
• Perak - Terengganu
• Perlis - Machang
• Marang - Kulim
• Paka - Lumut

Salah satu perkara yang bagus tentang perjalanan dengan bas ialah anda boleh menyesuaikan perjalanan anda mengikut keperluan anda untuk aspek privasi dan keselesaan. Kelas dan jenis bas yang berbeza memenuhi keperluan pengembara yang berbeza. Perjalanan termurah biasanya ditawarkan oleh bas kelas standard. Ia mungkin dikenali sebagai bas tempatan, ekspres atau biasa. Ini adalah pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek. Kerusi tempat tidur atau koc VIP adalah sesuai untuk perjalanan yang lebih lama dan bersifat semalaman. Ia mungkin menawarkan tempat tidur atau tempat duduk bersandar lembut yang luas, kadangkala dengan pilihan urutan terbina-dalam, selimut, minuman dan makanan ringan, atau lebih banyak menu makanan di atas bas atau semasa berhenti untuk ke tandas dan mengisi minyak. Perjalanan dengan bas malam membolehkan anda menjimatkan kos bilik hotel, tetapi untuk memastikan perjalanan yang paling selesa, sila pilih kelas bas anda dengan bijak. Harga tiket biasanya bergantung pada jarak yang anda naiki dan jenis koc. Bagi sesetengah orang, walaupun ia adalah perjalanan yang singkat, masih berbaloi untuk melaburkan sedikit wang tambahan dan menempah tempat duduk di dalam bas VIP kerana ia boleh menjimatkan masa anda dua kali ganda berbanding dengan bas biasa.

Kebaikan Perjalanan Bas

• Bas adalah pilihan yang terbaik untuk pergi ke destinasi yang tidak dapat diakses oleh kereta api atau kapal terbang. Rangkaian bas biasanya meliputi hampir seluruh kawasan negara, dan laluannya adalah bagus dan telah lama dibina.
• Berbeza dengan perjalanan udara dan kadangkala perjalanan kereta api, menaiki bas tidak memerlukan anda tiba di stesen bas lebih awal. Daftar masuk, walaupun di laluan antarabangsa, tidak akan mengambil masa yang banyak. Bayaran bagasi biasanya sangat rendah dan bayaran untuk bagasi tambahan, jika terdapat had yang ditetapkan, biasanya tidak terlalu tinggi.
• Tiket bas boleh menjadi lebih berpatutan berbanding tiket kapal terbang atau kereta api laju. Akan selalu ada pilihan kelas tiket untuk semua bajet. Pilihan standard yang lebih murah mungkin agak perlahan dan tidak menawarkan keselesaan yang terbaik, namun masih boleh diterima dan tetap membawa anda ke destinasi anda. Pada laluan yang lebih panjang, kemudahan tandas atau hentian untuk ke tandas serta makanan ringan, air, dan kadangkala peralatan mandian dan selimut selalunya ada disertakan dalam harga.
• Sekiranya anda bersedia untuk berbelanja lebih, sesetengah koc VIP menawarkan tempat duduk yang setanding dengan kelas perniagaan di dalam kapal terbang dengan tempat duduk bersandar lembut yang luas, selimut, tidak ramai penumpang dan banyak faedah lain untuk menjadikan perjalanan anda itu satu perjalanan yang menyenangkan.

Keburukan Perjalanan Bas

• Terminal bas antara-bandar yang lebih baharu selalunya terletak di kawasan luar bandar yang berhampiran dengan lebuh raya yang lebih besar untuk mengelakkan kesesakan bandar. Malangnya, ia mungkin menimbulkan cabaran tambahan untuk para pengembara juga. Untuk pergi ke terminal sedemikian mungkin akan menjadi satu masalah kerana di beberapa destinasi, terdapat sekatan ke atas kenderaan yang dibenarkan memasuki kawasan terminal, dan anda perlu menaiki pengangkutan khas untuk ke sana. Ini menimbulkan kos yang lebih tinggi kerana harga mungkin dinaikkan. Selain itu, pertimbangkan masa tambahan jika anda melakukan perjalanan pada waktu sibuk, terutamanya jika anda tidak biasa dengan keadaan lalu lintas di tempat anda bertolak.
• Bas biasanya menjadi pengangkutan yang sering tidak mematuhi jadual berbanding kereta api atau kapal terbang. Ia sangat bergantung pada keadaan jalan yang kadangkala tidak dapat diramal - kemalangan, kerja pembinaan jalan raya, lencongan, dll. Ini terjadi terutamanya untuk perjalanan semasa hujung minggu, musim keramaian atau cuti umum. Pertimbangkan perkara ini dan jangan rancang sambungan perjalanan yang padat.
• Perjalanan di laluan tertentu atau semasa tempoh puncak mungkin memerlukan anda membuat tempahan yang lebih awal. Perlu diingatkan bahawa anda mungkin tidak akan dapat pergi ke stesen bas dan terus menaiki bas seterusnya – tiket mungkin habis dijual, jadi atur perjalanan anda dengan sewajarnya.