Rutatlantica

Stesen utama yang dilalui oleh bas Rutatlantica termasuklah:

• San Justo Rotonda Terminal
• Stesen Bas Terminal de Corrientes
• Moron
• Mercedes Corrientes Terminal
• Gualeguaychu Cruce de Caminos
• Estacion Sentral de Micros
• Villa Ballester Ball Tour
• Marquez
• Moreno
• El Tropezon
• Escobar Terminal
• Victoria
• Ramos Mejia
• Stesen Bas Santa Teresita
• Stesen Bas Roque Saenz Pena
• Solano Bus Station
• Thames
• Stesen Bas Ituzaingo
• Terminal Santiago del Estero
• Stesen Bas San Bernardo
• Hipodromo de San Isidro
• Luis Guillon
• Villa Celina
• Stesen Bas Las Toninas
• Jose C Paz Bus Station
• San Lorenzo
• La Noria Zacarias Bus Stop
• Saladas
• Campana
• Caseros
• Moreno
• Stesen Bas San Justo
• Felipe Yofre Acceso
• Miramar
• Pilar
• Loma Verde
• Chapadmalal Bus Station
• Mar del Plata
• Olivos Tren de la Costa
• 9 July Bus Station
• Hentian Bas Santa Clara del Mar
• Stesen Bas Cruce Varela
• Stesen Bas Camino Interno
• General San Martin
• Stesen Bas Terminal de Mar de Ajo
• Chavarria Acceso
• San Miguel Bus Station
• Cruce Varela Bus Station
• Stesen Bas Mar del Tuyu
• Cruce Castelar Bus Stop
• Tapiales
• San Lorenzo
• Rotonda Vapor Bus Station
• Pinamar
• Stesen Bas Resistencia
• Barranqueras
• Laferrere
• San Justo
• Munro
• Stesen Bas Metan
• Stesen Bas San Clemente
• Solano Bus Station
• Villa Tesei
• San Roque
• Saladas Acceso
• Burzaco Bus Stop
• San Antonio de Padua
• Hentian Bas Puente Saavedra
• Mantilla Acceso
• Stesen Bas Curuzu Cuatia
• Gonzalez Catan Bus Station
• Stesen Bas Villa Gesell
• Stesen Bas Liniers
• Lujan
• Agensi Pelancongan flechaBUS
• Longchamps
• Alejandro Korn
• Monte Quemado Bus Station
• Presidencia de la Plaza
• General Rodriguez
• Punta Mogotes
• Paso del Rey
• San Fernando
• Quitilipi
• Machagai
• Martinez
• Libertad
• Guernica
• Glew
• El Motivo El Talar

Bas Rutatlantica melalui beberapa laluan dan berikut adalah senarai beberapa laluan yang popular:

• Buenos Aires - Mar del Plata
• El Talar - Mantilla
• Burzaco - Resistencia
• Resistencia - Curuzu Cuatia
• Corrientes - Trujui
• Ingeniero Budge - Corrientes
• Presidencia Roque Saenz Pena - Luis Guillon
• Curuzu Cuatia - Berazategui
• Mar del Plata - Burzaco
• Presidencia Roque Saenz Pena - Ingeniero Budge
• Buenos Aires - Mantilla
• Berazategui - Presidencia Roque Saenz Pena
• Mar del Plata - Merlo
• San Miguel Buenos Aires - Mantilla
• Corrientes - Berazategui
• Campana - Corrientes
• San Antonio de Padua - Mar del Plata
• Mar del Plata - Moreno
• Belen de Escobar - Bella Vista
• Gualeguaychu - Resistencia
• Cordoba - Resistencia
• Saladas - El Talar
• Merlo - Curuzu Cuatia
• Mar del Plata - San Justo
• Merlo - Barranqueras
• San Fernando Buenos Aires - Mar del Plata
• Belen de Escobar - Corrientes
• Ingeniero Budge - Quitilipi
• San Roque Corrientes - Merlo
• Mar del Plata - Gregorio de Laferrere
• Gonzalez Catan - Presidencia Roque Saenz Pena
• San Justo Argentina - Mar del Plata
• Mercedes Corrientes - Moron
• Campana - Bella Vista
• Gregorio de Laferrere - Mar del Plata
• Trujui - Corrientes
• Bella Vista - Berazategui
• San Francisco Solano - Curuzu Cuatia
• San Francisco Solano - Barranqueras
• Moron - Presidencia Roque Saenz Pena
• Campana - Quitilipi
• Presidencia Roque Saenz Pena - Moron
• Belen de Escobar - Chavarria
• Resistencia - San Miguel Buenos Aires
• Ituzaingo Buenos Aires - Resistencia
• Presidencia Roque Saenz Pena - Gonzalez Catan
• Mar del Plata - Villa Ballester
• Corrientes - Luis Guillon
• Resistencia - Jose C Paz
• San Francisco Solano - Corrientes
• Berazategui - Mantilla
• Alejandro Korn - Mar del Plata
• Corrientes - Ingeniero Budge
• Resistencia - Bella Vista
• Mar del Plata - Ituzaingo Buenos Aires
• Saladas - Resistencia
• San Justo - Mar del Plata
• Quitilipi - Buenos Aires
• Jose C Paz - Mar del Plata
• Mar del Plata - Villa Celina
• Resistencia - Cordoba
• El Talar - Felipe Yofre
• Buenos Aires - Presidencia Roque Saenz Pena
• Presidencia Roque Saenz Pena - Berazategui
• Belen de Escobar - Curuzu Cuatia
• Belen de Escobar - Barranqueras
• Buenos Aires - Goya
• Burzaco - Saladas
• Mar del Plata - Guernica
• Resistencia - Belen de Escobar
• Corrientes - Mar del Plata
• El Talar - Presidencia Roque Saenz Pena
• Buenos Aires - Felipe Yofre
• Barranqueras - Moron
• Ituzaingo Buenos Aires - Mercedes Corrientes
• Merlo - Corrientes
• Mar del Plata - Campana
• Mar del Plata - Buenos Aires
• Burzaco - Mercedes Corrientes
• Moreno - Presidencia Roque Saenz Pena
• Campana - Curuzu Cuatia
• Campana - Barranqueras
• San Francisco Solano - Quitilipi
• Curuzu Cuatia - Moron
• Mar del Plata - Villa Chacabuco
• Resistencia - Chavarria
• San Roque Corrientes - Buenos Aires
• Ingeniero Budge - Barranqueras
• Corrientes - Moron
• Resistencia - Corrientes
• Mar del Plata - Tapiales
• Buenos Aires - Gualeguaychu
• Resistencia - San Francisco Solano
• San Isidro Argentina - Mar del Plata
• San Francisco Solano - Bella Vista
• Corrientes - Gonzalez Catan
• Mercedes Corrientes - San Justo Argentina
• Luis Guillon - Mar del Plata
• Mantilla - El Talar
• Buenos Aires - Quitilipi

Salah satu perkara yang bagus tentang perjalanan dengan bas ialah anda boleh menyesuaikan perjalanan anda mengikut keperluan anda untuk aspek privasi dan keselesaan. Kelas dan jenis bas yang berbeza memenuhi keperluan pengembara yang berbeza. Perjalanan termurah biasanya ditawarkan oleh bas kelas standard. Ia mungkin dikenali sebagai bas tempatan, ekspres atau biasa. Ini adalah pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek. Kerusi tempat tidur atau koc VIP adalah sesuai untuk perjalanan yang lebih lama dan bersifat semalaman. Ia mungkin menawarkan tempat tidur atau tempat duduk bersandar lembut yang luas, kadangkala dengan pilihan urutan terbina-dalam, selimut, minuman dan makanan ringan, atau lebih banyak menu makanan di atas bas atau semasa berhenti untuk ke tandas dan mengisi minyak. Perjalanan dengan bas malam membolehkan anda menjimatkan kos bilik hotel, tetapi untuk memastikan perjalanan yang paling selesa, sila pilih kelas bas anda dengan bijak. Harga tiket biasanya bergantung pada jarak yang anda naiki dan jenis koc. Bagi sesetengah orang, walaupun ia adalah perjalanan yang singkat, masih berbaloi untuk melaburkan sedikit wang tambahan dan menempah tempat duduk di dalam bas VIP kerana ia boleh menjimatkan masa anda dua kali ganda berbanding dengan bas biasa.

Kebaikan Perjalanan Bas

• Bas adalah pilihan yang terbaik untuk pergi ke destinasi yang tidak dapat diakses oleh kereta api atau kapal terbang. Rangkaian bas biasanya meliputi hampir seluruh kawasan negara, dan laluannya adalah bagus dan telah lama dibina.
• Berbeza dengan perjalanan udara dan kadangkala perjalanan kereta api, menaiki bas tidak memerlukan anda tiba di stesen bas lebih awal. Daftar masuk, walaupun di laluan antarabangsa, tidak akan mengambil masa yang banyak. Bayaran bagasi biasanya sangat rendah dan bayaran untuk bagasi tambahan, jika terdapat had yang ditetapkan, biasanya tidak terlalu tinggi.
• Tiket bas boleh menjadi lebih berpatutan berbanding tiket kapal terbang atau kereta api laju. Akan selalu ada pilihan kelas tiket untuk semua bajet. Pilihan standard yang lebih murah mungkin agak perlahan dan tidak menawarkan keselesaan yang terbaik, namun masih boleh diterima dan tetap membawa anda ke destinasi anda. Pada laluan yang lebih panjang, kemudahan tandas atau hentian untuk ke tandas serta makanan ringan, air, dan kadangkala peralatan mandian dan selimut selalunya ada disertakan dalam harga.
• Sekiranya anda bersedia untuk berbelanja lebih, sesetengah koc VIP menawarkan tempat duduk yang setanding dengan kelas perniagaan di dalam kapal terbang dengan tempat duduk bersandar lembut yang luas, selimut, tidak ramai penumpang dan banyak faedah lain untuk menjadikan perjalanan anda itu satu perjalanan yang menyenangkan.

Keburukan Perjalanan Bas

• Terminal bas antara-bandar yang lebih baharu selalunya terletak di kawasan luar bandar yang berhampiran dengan lebuh raya yang lebih besar untuk mengelakkan kesesakan bandar. Malangnya, ia mungkin menimbulkan cabaran tambahan untuk para pengembara juga. Untuk pergi ke terminal sedemikian mungkin akan menjadi satu masalah kerana di beberapa destinasi, terdapat sekatan ke atas kenderaan yang dibenarkan memasuki kawasan terminal, dan anda perlu menaiki pengangkutan khas untuk ke sana. Ini menimbulkan kos yang lebih tinggi kerana harga mungkin dinaikkan. Selain itu, pertimbangkan masa tambahan jika anda melakukan perjalanan pada waktu sibuk, terutamanya jika anda tidak biasa dengan keadaan lalu lintas di tempat anda bertolak.
• Bas biasanya menjadi pengangkutan yang sering tidak mematuhi jadual berbanding kereta api atau kapal terbang. Ia sangat bergantung pada keadaan jalan yang kadangkala tidak dapat diramal - kemalangan, kerja pembinaan jalan raya, lencongan, dll. Ini terjadi terutamanya untuk perjalanan semasa hujung minggu, musim keramaian atau cuti umum. Pertimbangkan perkara ini dan jangan rancang sambungan perjalanan yang padat.
• Perjalanan di laluan tertentu atau semasa tempoh puncak mungkin memerlukan anda membuat tempahan yang lebih awal. Perlu diingatkan bahawa anda mungkin tidak akan dapat pergi ke stesen bas dan terus menaiki bas seterusnya – tiket mungkin habis dijual, jadi atur perjalanan anda dengan sewajarnya.