Sel, 8 Sep
+ Tambah perjalanan bali
2 pengembara

MIS

0.0
0 ulasan pelanggan
  • Tentang
  • Laluan Popular
  • Stesen
  • Jadual Waktu

Tentang MIS

Bas ialah cara perjalanan yang memudahkan, tidak kiralah sama ada anda mahu pergi ke bandar berhampiran yang terletak beberapa jam jauhnya atau meneroka lebih jauh merentasi seluruh negara. Walau apa pun bajet anda, bas pasti dapat memenuhinya. Bas ekspres menawarkan harga tiket yang paling berpatutan untuk pelancong yang mempunyai bajet yang sedikit untuk dibelanjakan. Pilihan VIP disediakan untuk mereka yang tidak mahu berkompromi dengan aspek keselesaan. Sebelum anda menaiki bas, pastikan anda memilih jenis perkhidmatan yang paling sesuai untuk anda. Untuk perjalanan jarak jauh, pilih koc VIP atau kelas pertama yang menyediakan perkhidmatan tanpa henti ke destinasi anda atau hanya berhenti di beberapa stesen kecil di sepanjang perjalanan. Bas ekspres atau bas tempatan selalunya menjadi pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek, tetapi tidak sesuai untuk perjalanan yang lebih lama. Kaji jadual waktu sebelum bertolak kerana kebanyakan destinasi jarak jauh selalunya menggunakan bas malam, dan sesetengahnya menawarkan tempat duduk atau kerusi tempat tidur yang lebih luas untuk perjalanan sedemikian. Buat tempahan dalam talian untuk tiket bas anda dengan MIS. Ulasan dari para pengembara lain juga akan membantu anda untuk memilih tiket dan kelas koc yang terbaik

Stesen Popular MIS

Stesen utama yang dilalui oleh bas MIS termasuklah:

  • Baranow Sandomierski
  • Radom
  • Cieszyna
  • Przybowka
  • Wojaszowka
  • Frystak
  • Loniow
  • Warsaw
  • Lublin
  • Rome
  • Limanowa
  • Mantova
  • Radom
  • Bochnia
  • Nowy Sacz
  • Venice
  • Kiev
  • Modena
  • Vicenza
  • Naples
  • Mielec
  • Rabka Zdroj
  • Viareggio
  • Bielsko Biala
  • Lucca
  • Arezzo
  • Krakow
  • Pisa
  • Caserta
  • Rimini
  • Civitanova Marche
  • Verona
  • Lapangan Terbang Krakow
  • Bologna
  • Padua
  • Lviv
  • Przemysl
  • Tarnow
  • Montespertoli
  • Udine
  • Katowice
  • Treviso
  • Pesaro
  • Pompei
  • Brzesko
  • Venice Mestre
  • Pistoia
  • Cesena
  • Prato
  • Florence
  • Ferrara
  • Nowy Targ
  • Rzeszow
  • Livorno
  • Sanok
  • Mszana Dolna
  • Empoli
  • Pilzno
  • Gorlice
  • Debica PKP Glowackiego
  • Krosno
  • Tuszyma
  • Ostrowiec Swietokrzyski Zabia
  • Ropczyce
  • Kolaczyce
  • Brzostek
  • Padew Narodowa
  • Opatow
  • Skolyszyn
  • Jaslo
  • Ilza

Destinasi Utama MIS

Bas MIS melalui beberapa laluan dan berikut adalah senarai beberapa laluan yang popular:

Harga Tiket & Kelas Bas MIS

Salah satu perkara yang bagus tentang perjalanan dengan bas ialah anda boleh menyesuaikan perjalanan anda mengikut keperluan anda untuk aspek privasi dan keselesaan. Kelas dan jenis bas yang berbeza memenuhi keperluan pengembara yang berbeza. Perjalanan termurah biasanya ditawarkan oleh bas kelas standard. Ia mungkin dikenali sebagai bas tempatan, ekspres atau biasa. Ini adalah pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek. Kerusi tempat tidur atau koc VIP adalah sesuai untuk perjalanan yang lebih lama dan bersifat semalaman. Ia mungkin menawarkan tempat tidur atau tempat duduk bersandar lembut yang luas, kadangkala dengan pilihan urutan terbina-dalam, selimut, minuman dan makanan ringan, atau lebih banyak menu makanan di atas bas atau semasa berhenti untuk ke tandas dan mengisi minyak. Perjalanan dengan bas malam membolehkan anda menjimatkan kos bilik hotel, tetapi untuk memastikan perjalanan yang paling selesa, sila pilih kelas bas anda dengan bijak. Harga tiket biasanya bergantung pada jarak yang anda naiki dan jenis koc. Bagi sesetengah orang, walaupun ia adalah perjalanan yang singkat, masih berbaloi untuk melaburkan sedikit wang tambahan dan menempah tempat duduk di dalam bas VIP kerana ia boleh menjimatkan masa anda dua kali ganda berbanding dengan bas biasa.

Perjalanan dengan Bas: Kebaikan & Keburukan

Kebaikan Perjalanan Bas

  • Bas adalah pilihan yang terbaik untuk pergi ke destinasi yang tidak dapat diakses oleh kereta api atau kapal terbang. Rangkaian bas biasanya meliputi hampir seluruh kawasan negara, dan laluannya adalah bagus dan telah lama dibina.
  • Berbeza dengan perjalanan udara dan kadangkala perjalanan kereta api, menaiki bas tidak memerlukan anda tiba di stesen bas lebih awal. Daftar masuk, walaupun di laluan antarabangsa, tidak akan mengambil masa yang banyak. Bayaran bagasi biasanya sangat rendah dan bayaran untuk bagasi tambahan, jika terdapat had yang ditetapkan, biasanya tidak terlalu tinggi.
  • Tiket bas boleh menjadi lebih berpatutan berbanding tiket kapal terbang atau kereta api laju. Akan selalu ada pilihan kelas tiket untuk semua bajet. Pilihan standard yang lebih murah mungkin agak perlahan dan tidak menawarkan keselesaan yang terbaik, namun masih boleh diterima dan tetap membawa anda ke destinasi anda. Pada laluan yang lebih panjang, kemudahan tandas atau hentian untuk ke tandas serta makanan ringan, air, dan kadangkala peralatan mandian dan selimut selalunya ada disertakan dalam harga.
  • Sekiranya anda bersedia untuk berbelanja lebih, sesetengah koc VIP menawarkan tempat duduk yang setanding dengan kelas perniagaan di dalam kapal terbang dengan tempat duduk bersandar lembut yang luas, selimut, tidak ramai penumpang dan banyak faedah lain untuk menjadikan perjalanan anda itu satu perjalanan yang menyenangkan.

Keburukan Perjalanan Bas

  • Terminal bas antara-bandar yang lebih baharu selalunya terletak di kawasan luar bandar yang berhampiran dengan lebuh raya yang lebih besar untuk mengelakkan kesesakan bandar. Malangnya, ia mungkin menimbulkan cabaran tambahan untuk para pengembara juga. Untuk pergi ke terminal sedemikian mungkin akan menjadi satu masalah kerana di beberapa destinasi, terdapat sekatan ke atas kenderaan yang dibenarkan memasuki kawasan terminal, dan anda perlu menaiki pengangkutan khas untuk ke sana. Ini menimbulkan kos yang lebih tinggi kerana harga mungkin dinaikkan. Selain itu, pertimbangkan masa tambahan jika anda melakukan perjalanan pada waktu sibuk, terutamanya jika anda tidak biasa dengan keadaan lalu lintas di tempat anda bertolak.
  • Bas biasanya menjadi pengangkutan yang sering tidak mematuhi jadual berbanding kereta api atau kapal terbang. Ia sangat bergantung pada keadaan jalan yang kadangkala tidak dapat diramal - kemalangan, kerja pembinaan jalan raya, lencongan, dll. Ini terjadi terutamanya untuk perjalanan semasa hujung minggu, musim keramaian atau cuti umum. Pertimbangkan perkara ini dan jangan rancang sambungan perjalanan yang padat.
  • Perjalanan di laluan tertentu atau semasa tempoh puncak mungkin memerlukan anda membuat tempahan yang lebih awal. Perlu diingatkan bahawa anda mungkin tidak akan dapat pergi ke stesen bas dan terus menaiki bas seterusnya – tiket mungkin habis dijual, jadi atur perjalanan anda dengan sewajarnya.
Baca lebih lanjut

Laluan Popular MIS

Dari Naples ke Krakow
07:00
Dari Prato ke Krakow
13:10
Dari Mantova ke Lublin
14:20
Dari Naples ke Rzeszow
07:00
Dari Prato ke Rzeszow
13:10
Dari Caserta ke Brzesko
07:20
Dari Rimini ke Krakow
11:10
Dari Civitanova Marche ke Bochnia
07:55
Dari Pisa ke Chrzanow
09:15
Dari Bologna ke Katowice
15:00
Dari Venice ke Rabka Zdroj
16:30
Dari Arezzo ke Lublin
12:20
Dari Krakow ke Prato
09:45
Dari Modena ke Rzeszow
13:15
Dari Modena ke Krakow
13:15
Dari Katowice ke Rom
11:10
Dari Modena ke Przemysl
13:15
Dari Arezzo ke Sanok
12:20
Dari Katowice ke Naples
11:10
Dari Verona ke Radom
14:45
Dari Cesena ke Radom
11:40
Dari Krakow ke Venice
09:45
Dari Civitanova Marche ke Jaslo
07:55
Dari Krakow ke Verona
09:45
Dari Rimini ke Przemysl
11:10
Dari Treviso ke Katowice
17:00
Dari Verona ke Jaroslaw
14:45
Dari Rzeszow ke Cesena
07:00
Dari Cesena ke Jaroslaw
11:40
Dari Prato ke Przemysl
13:10
Dari Warsaw ke Skolyszyn
11:30, 17:30, 22:50
Dari Radom ke Loniow
12:50, 15:50, 18:50, 23:55
Dari Warsaw ke Cieszyna
11:30, 14:30, 17:30, 22:50
Dari Wojaszowka ke Warsaw
01:05, 07:25, 10:05, 15:15
Dari Radom ke Ropczyce
12:50, 18:50, 23:55
Dari Opatow ke Warsaw
03:40, 10:20, 12:55, 18:15
Dari Baranow Sandomierski ke Radom
02:56, 09:31, 12:06, 17:26
Dari Warsaw ke Loniow
11:30, 14:30, 17:30, 22:50
Dari Warsaw ke Wojaszowka
11:30, 17:30, 22:50
Dari Mielec ke Radom
02:35, 09:05, 11:40, 17:00
Dari Frystak ke Warsaw
01:15, 07:35, 10:15, 15:25
Dari Warsaw ke Ropczyce
11:30, 14:30, 17:30, 22:50
Dari Jaslo ke Radom
00:50, 01:00, 07:10, 07:25, 09:50, 10:00, 15:00, 15:10
Dari Gorlice ke Radom
00:20, 06:45, 09:20, 14:20
Dari Opatow ke Radom
03:40, 10:20, 12:55, 18:15
Dari Warsaw ke Kolaczyce
11:30, 14:30, 17:30, 22:50
Dari Radom ke Baranow Sandomierski
12:50, 15:50, 18:50, 23:55
Dari Warsaw ke Padew Narodowa
11:30, 17:30, 22:50
Dari Jaslo ke Warsaw
00:50, 01:00, 07:10, 07:25, 09:50, 10:00, 15:00, 15:10
Dari Gorlice ke Warsaw
00:20, 06:45, 09:20, 14:20
Dari Radom ke Kolaczyce
12:50, 15:50, 18:50, 23:55
Dari Warsaw ke Baranow Sandomierski
11:30, 14:30, 17:30, 22:50
Dari Baranow Sandomierski ke Warsaw
02:56, 09:31, 12:06, 17:26
Dari Mielec ke Warsaw
02:35, 09:05, 11:40, 17:00
Dari Padew Narodowa ke Warsaw
02:50, 12:00, 17:20
Dari Warsaw ke Przybowka
11:30, 17:30, 22:50
Dari Brzostek ke Warsaw
01:25, 10:25, 15:35
Dari Ropczyce ke Warsaw
01:48, 10:48, 15:58
Dari Przybowka ke Warsaw
01:08, 07:28, 10:08, 15:18
Dari Ostrowiec ke Warsaw
04:00, 10:40, 13:15, 18:35

MIS Senarai dan Jadual

Nombor BasKelasStesen BerlepasStesen KetibaanMasa bertolakMasa ketibaanMasa perjalanan
19604AC StandardWojaszowkaWarsaw15:1521:055h 50m
19605AC StandardWojaszowkaWarsaw10:0515:505h 45m
19606AC StandardWojaszowkaWarsaw07:2513:155h 50m
19607AC StandardWojaszowkaWarsaw01:0506:205h 15m
19604AC StandardPrzybowkaWarsaw15:1821:055h 47m
19605AC StandardPrzybowkaWarsaw10:0815:505h 42m
19606AC StandardPrzybowkaWarsaw07:2813:155h 47m
19607AC StandardPrzybowkaWarsaw01:0806:205h 12m
19604AC StandardCieszynaWarsaw15:3021:055h 35m
19605AC StandardCieszynaWarsaw10:2015:505h 30m
19607AC StandardCieszynaWarsaw01:2006:205h 0m
19604AC StandardFrystakWarsaw15:2521:055h 40m
19605AC StandardFrystakWarsaw10:1515:505h 35m
19606AC StandardFrystakWarsaw07:3513:155h 40m
19607AC StandardFrystakWarsaw01:1506:205h 5m
19594AC StandardBaranow SandomierskiRadom17:2619:352h 9m
19601AC StandardBaranow SandomierskiRadom12:0614:152h 9m
19602AC StandardBaranow SandomierskiRadom09:3111:402h 9m
19603AC StandardBaranow SandomierskiRadom02:5605:002h 4m
19594AC StandardBaranow SandomierskiWarsaw17:2621:053h 39m
19601AC StandardBaranow SandomierskiWarsaw12:0615:503h 44m
19602AC StandardBaranow SandomierskiWarsaw09:3113:153h 44m
19603AC StandardBaranow SandomierskiWarsaw02:5606:203h 24m
19594AC StandardLoniowRadom17:4019:351h 55m
19601AC StandardLoniowRadom12:2014:151h 55m
19602AC StandardLoniowRadom09:4511:401h 55m
19603AC StandardLoniowRadom03:1005:001h 50m
19594AC StandardLoniowWarsaw17:4021:053h 25m
19601AC StandardLoniowWarsaw12:2015:503h 30m
19602AC StandardLoniowWarsaw09:4513:153h 30m

Stesen MIS

LublinRomeLimanowaMantovaRadomBochniaNowy SaczVeniceKievModenaVicenzaNaplesMielecRabka ZdrojViareggioBielsko BialaLuccaArezzoKrakowPisaCasertaRiminiCivitanova MarcheVeronaLapangan Terbang KrakowBolognaPaduaLvivPrzemyslTarnowMontespertoliUdineKatowiceTrevisoPesaroPompeiBrzeskoVenice MestrePistoiaCesenaPratoFlorenceFerraraNowy TargRzeszowLivornoSanokMszana DolnaEmpoliBaranow SandomierskiRadomPilznoGorliceCieszynaPrzybowkaDebica PKP GlowackiegoWojaszowkaFrystakLoniowKrosnoTuszymaOstrowiec Swietokrzyski ZabiaRopczyceWarsawKolaczyceBrzostekPadew NarodowaOpatowSkolyszynJasloIlza