Flota La Macarena

Stesen utama yang dilalui oleh bas Flota La Macarena termasuklah:

• Terminal Pengangkutan Salitre Bogota
• Cucuta Terminal
• Terminal de Transportes de Girardot
• Terminal Utara Medellin
• Terminal Pengangkutan Cali
• Tunja Bus Station
• Puerto Gaitan
• Terminal Pengangkutan Armenia
• Terminal de Transportes de Bucaramanga
• Terminal de Transportes de Mocoa
• Stesen Bas Cartagena
• Stesen Bas Santa Marta
• Terminal de Transporte Espinal
• Transportes de Barranquilla
• Terminal de Transporte La Dorada
• Riohacha Bus Station
• Terminal de Transporte de Tolu
• Terminal de Transportes de Pasto
• Stesen Bas Santa Marta
• Valledupar Bus Station
• Stesen Bas Villavicencio
• Terminal de Transporte de Melgar
• Terminal de Transportes de Ibague
• Terminal de Transportes de Tulua
• Terminal de Sincelejo
• Aguachica Bus Station
• Centro Comercial Terminal del Sur
• Terminal de Transportes de Covenas
• Terminal de Transportes de Florencia
• Terminal de Transporte Duitama
• Terminal de Palmira
• Puerto Lopez
• Terminal Barrancabermeja
• Terminal Pengangkutan Pereira
• Terminal de Transportes de Buga
• Sogamoso Bus Station
• Terminal de Transportes de Neiva
• Popayan Bus Station
• Terminal de Transporte de Arauca
• Mompox Bus Station
• Terminal Selatan Medellin
• Terminal de Transportes de Buenaventura
• Terminal de Transportes de Manizales
• Neiva
• Girardot
• San Jose del Guaviare
• Pitalito
• Villavicencio Terminal
• Acacias
• Villavicencio
• Garzon
• Terminal Salitre Bogota
• Terminal de San Jose del Guaviare
• San Jose De Isnos
• Puerto Rico
• Terminal de Puerto Gaitan
• Terminal de Transporte Acacias
• Neiva Transport Terminal Module 2
• Terminal de Mesetas
• Transportes de Barranquilla
• Terminal Pengangkutan Bucaramanga
• Terminal de Transportes de Garzon
• San Jose Del Guaviare
• Pitalito Bus Station
• Bogota

Bas Flota La Macarena melalui beberapa laluan dan berikut adalah senarai beberapa laluan yang popular:

• Bogota - Medellin
• Bogota - Cartagena de Indias
• Medellin - Bogota
• Bogota - Cali
• Santa Marta - Cartagena de Indias
• Cartagena de Indias - Santa Marta
• Cartagena de Indias - Bogota
• Medellin - Cartagena de Indias
• Bogota - Santa Marta
• Cali - Medellin
• Cali - Bogota
• Bogota - Barranquilla
• Cartagena de Indias - Medellin
• Bogota - Pereira
• Bogota - Armenia
• Cartagena de Indias - Barranquilla
• Barranquilla - Santa Marta
• Santa Marta - Barranquilla
• Medellin - Santa Marta
• Barranquilla - Cartagena de Indias
• Pereira - Bogota
• Barranquilla - Bogota
• Armenia - Bogota
• Bogota - Pasto
• Santa Marta - Medellin
• Medellin - Barranquilla
• Medellin - Cali
• Barranquilla - Medellin
• Cali - Armenia
• Armenia - Cali
• Santa Marta - Bogota
• Pasto - Bogota
• Pereira - Medellin
• Medellin - Pereira
• Bogota - Cucuta
• Cartagena de Indias - Santa Cruz de Mompox
• Girardot - Bogota
• Bogota - San Jose del Guaviare
• Ibague - Bogota
• Bogota - Melgar
• Bogota - Tunja
• Bogota - Bucaramanga
• Bogota - Popayan
• Tunja - Bogota
• Santa Cruz de Mompox - Cartagena de Indias
• Medellin - Riohacha
• Manizales - Armenia
• Medellin - Florencia
• Bogota - Neiva
• Cucuta - Bogota
• Riohacha - Medellin
• Valledupar - Santa Marta
• Duitama - Bogota
• Puerto Gaitan - Bogota
• Ibague - La Dorada
• Bogota - Ibague
• Bucaramanga - Cucuta
• Valledupar - Riohacha
• Melgar - Girardot
• Ibague - Armenia
• Covenas - Medellin
• Valledupar - Medellin
• Bogota - Puerto Lopez Colombia
• Neiva - Bogota
• La Dorada - Medellin
• Riohacha - Valledupar
• Tulua - Cali
• La Dorada - Bogota
• Buenaventura - Bogota
• Santiago de Tolu - Medellin
• Ibague - Neiva
• Melgar - Bogota
• Valledupar - Bogota
• Cucuta - Valledupar
• Ibague - Girardot
• Covenas - Bogota
• Manizales - Pereira
• Santa Marta - Valledupar
• Valledupar - Bucaramanga
• Barrancabermeja - Cucuta
• Palmira - Cali
• Buga - Cali
• Covenas - Sincelejo
• Medellin - La Dorada
• Florencia - Cali
• Cali - Valledupar
• Bucaramanga - Barrancabermeja
• Florencia - Pereira
• Bogota - Mocoa
• Bogota - Florencia
• Bogota - Puerto Gaitan
• Armenia - Popayan
• Cali - Tulua
• Sogamoso - Bogota
• Valledupar - Cartagena de Indias
• Covenas - Cartagena de Indias
• Cali - Palmira
• Medellin - Valledupar
• Florencia - Ibague
• Medellin - Santiago de Tolu
• Bogota - Girardot
• Villavicencio - Bogota
• Bogota - Villavicencio
• San Jose del Guaviare - Bogota
• San Jose del Guaviare - Villavicencio
• Villavicencio - San Jose del Guaviare
• Bogota - Acacias
• Bogota - Pitalito
• Villavicencio - Puerto Gaitan
• Pitalito - Bogota
• Bogota - Mesetas
• Bogota - Garzon
• Garzon - Bogota
• Mesetas - Bogota
• Puerto Gaitan - Villavicencio
• Acacias - Bogota

Salah satu perkara yang bagus tentang perjalanan dengan bas ialah anda boleh menyesuaikan perjalanan anda mengikut keperluan anda untuk aspek privasi dan keselesaan. Kelas dan jenis bas yang berbeza memenuhi keperluan pengembara yang berbeza. Perjalanan termurah biasanya ditawarkan oleh bas kelas standard. Ia mungkin dikenali sebagai bas tempatan, ekspres atau biasa. Ini adalah pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek. Kerusi tempat tidur atau koc VIP adalah sesuai untuk perjalanan yang lebih lama dan bersifat semalaman. Ia mungkin menawarkan tempat tidur atau tempat duduk bersandar lembut yang luas, kadangkala dengan pilihan urutan terbina-dalam, selimut, minuman dan makanan ringan, atau lebih banyak menu makanan di atas bas atau semasa berhenti untuk ke tandas dan mengisi minyak. Perjalanan dengan bas malam membolehkan anda menjimatkan kos bilik hotel, tetapi untuk memastikan perjalanan yang paling selesa, sila pilih kelas bas anda dengan bijak. Harga tiket biasanya bergantung pada jarak yang anda naiki dan jenis koc. Bagi sesetengah orang, walaupun ia adalah perjalanan yang singkat, masih berbaloi untuk melaburkan sedikit wang tambahan dan menempah tempat duduk di dalam bas VIP kerana ia boleh menjimatkan masa anda dua kali ganda berbanding dengan bas biasa.

Kebaikan Perjalanan Bas

• Bas adalah pilihan yang terbaik untuk pergi ke destinasi yang tidak dapat diakses oleh kereta api atau kapal terbang. Rangkaian bas biasanya meliputi hampir seluruh kawasan negara, dan laluannya adalah bagus dan telah lama dibina.
• Berbeza dengan perjalanan udara dan kadangkala perjalanan kereta api, menaiki bas tidak memerlukan anda tiba di stesen bas lebih awal. Daftar masuk, walaupun di laluan antarabangsa, tidak akan mengambil masa yang banyak. Bayaran bagasi biasanya sangat rendah dan bayaran untuk bagasi tambahan, jika terdapat had yang ditetapkan, biasanya tidak terlalu tinggi.
• Tiket bas boleh menjadi lebih berpatutan berbanding tiket kapal terbang atau kereta api laju. Akan selalu ada pilihan kelas tiket untuk semua bajet. Pilihan standard yang lebih murah mungkin agak perlahan dan tidak menawarkan keselesaan yang terbaik, namun masih boleh diterima dan tetap membawa anda ke destinasi anda. Pada laluan yang lebih panjang, kemudahan tandas atau hentian untuk ke tandas serta makanan ringan, air, dan kadangkala peralatan mandian dan selimut selalunya ada disertakan dalam harga.
• Sekiranya anda bersedia untuk berbelanja lebih, sesetengah koc VIP menawarkan tempat duduk yang setanding dengan kelas perniagaan di dalam kapal terbang dengan tempat duduk bersandar lembut yang luas, selimut, tidak ramai penumpang dan banyak faedah lain untuk menjadikan perjalanan anda itu satu perjalanan yang menyenangkan.

Keburukan Perjalanan Bas

• Terminal bas antara-bandar yang lebih baharu selalunya terletak di kawasan luar bandar yang berhampiran dengan lebuh raya yang lebih besar untuk mengelakkan kesesakan bandar. Malangnya, ia mungkin menimbulkan cabaran tambahan untuk para pengembara juga. Untuk pergi ke terminal sedemikian mungkin akan menjadi satu masalah kerana di beberapa destinasi, terdapat sekatan ke atas kenderaan yang dibenarkan memasuki kawasan terminal, dan anda perlu menaiki pengangkutan khas untuk ke sana. Ini menimbulkan kos yang lebih tinggi kerana harga mungkin dinaikkan. Selain itu, pertimbangkan masa tambahan jika anda melakukan perjalanan pada waktu sibuk, terutamanya jika anda tidak biasa dengan keadaan lalu lintas di tempat anda bertolak.
• Bas biasanya menjadi pengangkutan yang sering tidak mematuhi jadual berbanding kereta api atau kapal terbang. Ia sangat bergantung pada keadaan jalan yang kadangkala tidak dapat diramal - kemalangan, kerja pembinaan jalan raya, lencongan, dll. Ini terjadi terutamanya untuk perjalanan semasa hujung minggu, musim keramaian atau cuti umum. Pertimbangkan perkara ini dan jangan rancang sambungan perjalanan yang padat.
• Perjalanan di laluan tertentu atau semasa tempoh puncak mungkin memerlukan anda membuat tempahan yang lebih awal. Perlu diingatkan bahawa anda mungkin tidak akan dapat pergi ke stesen bas dan terus menaiki bas seterusnya – tiket mungkin habis dijual, jadi atur perjalanan anda dengan sewajarnya.