Kombiji od Khao Sok do Željeznička stanica Surat Thani

Kombiji od Khao Sok do Željeznička stanica Surat Thani

Khao Sok
Željeznička stanica Surat Thani
čet, 17. ruj
+ Dodaj povratak
2 putnika
Tražimo najbolje rute za vas – skoro smo gotovi!
Poredaj prema
Preporučeno
Filtri
Vrijeme polaska
Vrsta prijevoza
Polazište
Odredište
Mogućnosti rezervacije
Cijena
Vrijeme dolaska
Prijevoznici
 
 
 
 
 

Khao Sok – Željeznička stanica Surat Thani Recenzije odredišta

I
Ines
Driver on time, good van, good service all perfect!!!
Khao Sok — Željeznička stanica Surat Thani, kombi Standardno, A and T Travel, 5. tra 2026.
YG
Yaacov G
Came on time, comfortable van.
Khao Sok — Željeznička stanica Surat Thani, kombi Standardno, A and T Travel, 20. ožu 2026.
SM
Scott M
Picked up on time and we arrived early in a nice air conditioned van. Comfortable journey.
Khao Sok — Željeznička stanica Surat Thani, kombi Standardno, A and T Travel, 15. ožu 2026.
PZ
Patricia Z
The google maps link for the pick up point is wrong! Luckily thai people are so nice and some park rangers drove me to the correct pick up point. I waited an hour for my Van. I wasn't in a rush but it would be pretty shitty if I was. The staff has an attitude and again I can handle these things they are probably annoyed by all the travellers and their questions and panic. But this is no reason to not stay nice. Everything else was okay.
Khao Sok — Željeznička stanica Surat Thani, kombi Minivan, Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970), 22. pro 2025.
4.4
37 recenzija kupaca
5
50%
4
22%
3
14%
2
14%
1
0%

Khao Sok do Željeznička stanica Surat Thani Van Raspored

PrijevoznikRazredVrijeme polaskaVrijeme dolaskaCijenaOcjena
Phantip 1970
Minivan
14:00
15:45
6,05 USD
  4.8

Kako doći od Khao Sok do Željeznička stanica Surat Thani kombijem

Kombiji su brža alternativa autobusima; kombiji obično nude više planiranih polazaka nego autobusi ili druga prijevozna sredstva na istoj ruti; kombiji mogu opsluživati rute koje ne opslužuju autobusi, vlakovi ili zrakoplovi. Koji su još razlozi da se odlučite za kombi? Ah! Vrlo često su cjenovno pristupačniji od bilo kojeg drugog prijevoznog sredstva. Kombi od Khao Sok do Željeznička stanica Surat Thani polazi redovito prema rasporedu i pristojna je opcija da stignete do odredišta po razumnoj cijeni. Sada se karte za kombi mogu rezervirati online, što planiranje vašeg putovanja čini praktičnijim. Prije nego rezervirate kartu za kombi, ne zaboravite pročitati recenzije drugih putnika o usluzi vašeg operatera kako biste bili sigurni da ispunjava vaša očekivanja.

Trenutačno vam sljedeći operateri mogu pomoći da putujete kombijem od Khao Sok do Željeznička stanica Surat Thani: .

Koliko je udaljena Khao Sok od Željeznička stanica Surat Thani?

Khao Sok nalazi se 67 km od Željeznička stanica Surat Thani.

Koliko je potrebno da se kombijem stigne od Khao Sok do Željeznička stanica Surat Thani?

Kombiji prelaze udaljenost između Khao Sok i Željeznička stanica Surat Thani u 1h 45m – 2h 30m sati. Imajte na umu da, iako se kombiji obično drže svog rasporeda, vaše putovanje može trajati duže ako je promet pretjeran ili je vrijeme loše. Najgora razdoblja u smislu kršenja voznog reda su produženi vikendi, državni praznici, školski praznici i špica sezone. S obzirom na to da su ceste zakrčene prometom, očekujte kašnjenja. Olujno vrijeme s obilnim kišama ili snježnim padalinama također može uzrokovati promjenu vremena dolaska. Ipak, općenito se možete osloniti na vrijeme koje je naveo operater.

Najbržu uslugu na ovoj ruti pruža Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970). Kombiji Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970) putuju sporije od ostalih.

Koliko košta dolazak kombijem od Khao Sok do Željeznička stanica Surat Thani?

Za razliku od, recimo, autobusa, kombiji inače ne nude veliku raznolikost u smislu klase karte, pa je cijena karte ista za sva mjesta u kombiju. Imajte na umu da neka sjedala nude veću udobnost tijekom vožnje. npr. u nekim kombijima dostupno je i suvozačko sjedalo pokraj vozača. Ako ste dovoljno sretni da ga dobijete, možda ćete tamo imati više prostora i definitivno bolji pogled. Slično tome, u nekim kombijima sjedala u stražnjem redu mogu biti razočaranje jer se ne mogu spustiti zbog prtljažnika punog putničke prtljage.

Da biste uskočili u kombi između Khao Sok i Željeznička stanica Surat Thani očekujte da ćete platiti od USD 7.87 do USD 11.35. Što je vožnja praktičnija, to više plaćate – bilo za dodatni prostor ili za manje zaustavljanja na putu. Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970) je najjeftiniji operater na ruti, dok je Nor Phuangphet Transport najskuplji.

Osnove putovanja kombijem

  • Provjerite pažljivo odakle vaš kombi polazi. U mnogim slučajevima kombiji nisu stacionirani na glavnom gradskom autobusnom kolodvoru, nego negdje drugdje. Pojedinačni prijevoznici kombija mogu imati vlastita stajališta za kombije smještena bilo gdje, a jedan te isti operater može prodavati karte svojim kombijima s različitih stajališta. Ako planirate vezu između autobusa i kombija, budite sigurni da znate gdje ćete uhvatiti kombi, jer je lako pretpostaviti da kombiji kreću s iste stanice na koju stižu autobusi. Ne, nije nužno tako!
  • Postoje različiti tipovi kombija koji primaju od 9 do 15 ili više putnika. Dok na nekim rutama nemate alternative, na drugima možete birati. Osnovno pravilo – manje sjedala znači više prostora za noge i više udobnosti. Kao i više novca za vašu kartu. Ali ovo je vjerojatno slučaj kada se isplati uložiti u svoje sjedalo malo više.
  • Kombiji koji primaju više putnika često su skučeni i ne pružaju dodatni prostor za vašu prtljagu. U mnogim slučajevima vaša karta će uključivati samo jedan komad prtljage, često ograničene težine. Ako putujete s ogromnim koferima ili ruksacima, možda ćete htjeti – ili čak trebati – kupiti dodatno sjedalo za svoju prtljagu. Prije nego što rezervirate dodatno mjesto za svoju prtljagu, ipak provjerite s operaterom dopušta li to. Ako ste ipak kupili zasebno sjedalo za svoju prtljagu, a vozač tijekom puta pokušava pokupiti dodatnog putnika da ga stavi na "slobodno" sjedalo, inzistirajte na pravu da ga koristite jer ste ga platili.
  • U kombijima očito nema WC-a, ali ako vaše putovanje traje više od dva ili tri sata, usput će obično biti jedno ili više zaustavljanja za korištenje toaleta. Tijekom zaustavljanja zbog toaleta, zabilježite broj tablice kombija kada siđete. To će vam olakšati pronalaženje kombija među sličnim vozilima, a u nesretnom slučaju (hipotetski!) da kombi krene bez vas, možete ga barem prijaviti operateru.
  • Vozači kombija zloglasni su po svom stilu vožnje. Iako mnoge tvrtke provode stroga ograničenja brzine nad svojim vozilima, ona se često ne poštuju. Ovo je vjerojatno glavna mana putovanja kombijem u nekim zemljama. U svakom slučaju, ako se ograničenja brzine prekrše, nemojte se sramiti zamoliti vozača da vozi sporije. Obično će biti postavljena informativna pločica s brojevima telefona koje možete nazvati ako vaš vozač prekrši prometna pravila – bez oklijevanja prijavite svaki takav slučaj. Također, ostavite svoju recenziju ako niste zadovoljni uslugom kako biste upozorili druge putnike.
  • Obavezno je korištenje pojaseva za sve putnike kombija. Čak i ako vaš vozač ne inzistira na tome, koristite pojas zbog vlastite sigurnosti. Pojasevi su ponekad pričvršćeni iza vašeg sjedala – nemojte se ustručavati otpustiti ih i koristiti onako kako su namijenjeni.
  • Mnogi kombiji nemaju planirane polaske, ali polaze kada su puni. Ponekad čekanje može biti dugo, pogotovo ako dođete odmah nakon što je prethodni kombi krenuo ili tek pred kraj dana kada nema toliko putnika. Uvijek provjerite je li vaša karta za planirano putovanje ili ne. Obično operateri koji dopuštaju online rezervaciju svojih karata pružaju redovitu uslugu, što znači da će vaš kombi krenuti na vrijeme bez obzira na to koliko se putnika pojavi na putovanju.

Prijevoz na relaciji Khao Sok – Željeznička stanica Surat Thani

Činjenice o kombiju od Khao Sok do Željeznička stanica Surat Thani

Najjeftiniji kombi8 USD
Najbrži kombi1h 45m
Najraniji kombi6:30 AM
Zadnji kombi4:00 PM
Dnevne rute kombija13
Udaljenost67 kilometara
Tvrtke za prijevoz kombijemKoh Tao Booking Center, Nor Phuangphet Transport, Phantip 1970