سيارة أجرة من كوه لانتا إلى Ao Por Pier

سيارة أجرة من كوه لانتا إلى Ao Por Pier

كوه لانتا
Ao Por Pier
الجمعة، 14 يونيو
اتجاه واحد
ركاب ليس رقمًا

خيارات أخرى

مواعيد Van من كوه لانتا إلى Ao Por Pier

مواعيد Van من كوه لانتا إلى Ao Por Pier
اسم النقلوقت الرحلةالسعر
Glassflower VIP Van 9pax أي وقت฿ 5,200
Seatran Phuket Speedboat 09:00 - 11:30฿ 2,000
Satun Pakbara Speed Boat Club Speedboat 13:00 - 14:30฿ 1,545
Seatran Phuket Speedboat 15:30 - 18:00฿ 2,000

النقل من كوه لانتا إلى Ao Por Pier

حقائق عن الحافلة الصغيرة من كوه لانتا إلى Ao Por Pier

أرخص حافلة صغيرة‏41 US$
أسرع حافلة صغيرة2 ساعة و‫30 دقائق
أبكر حافلة صغيرة7:00 AM
آخر حافلة صغيرة4:45 PM
خطوط الحافلة الصغيرة اليومية3
المسافة75 كم
شركات الحافلات الصغيرةSatun Pakbara Speed Boat Club, Seatran Phuket, Tigerline Travel

كوه لانتا إلى Ao Por Pier آراء حول الوجهة

JF
توقفت الشاحنة مليون مرة ولم يخبرنا السائق أبدًا بالمدة التي سنقضيها في تلك المحطات العشوائية. في بعض الأحيان كانت المدة دقيقة واحدة، وفي أحيان أخرى 20 دقيقة، لذلك لم يكن من الواضح ما إذا كان ينبغي لنا البقاء داخل الشاحنة الصغيرة الممتلئة جدًا وغير المريحة جدًا أو ما إذا كان بإمكاننا التقاط بعض الهواء في الخارج. توقفت الشاحنة أيضًا عند محطة للحافلات في منتصف الطريق تقريبًا واضطررنا إلى تبديل الحافلات. كان الأمر غير متوقع للغاية ولم يشرح السائق (مرة أخرى) ما يحدث حقًا. تجربة غريبة جدا. أوصي بأخذ العبارات بدلاً من ذلك.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
شاحنة Regional 13pax, Good Luck Lanta Tour, ١٨‏/١٢‏/٢٠٢٣
LT
The ferries from Ko Lanta to Phuket were great, we had to change in Phi Phi and it was all organised well. The organisation of being assigned mini buses was also great. However, the transfer to Patong was awful. The driver was the worst we had in Thailand. Constantly accelerating full speed and slamming on the brakes. He near crashed into the back of so many cars. He was too busy watching youtube and facebook videos than concentrating on the road. I think we were unlucky with our driver.
شاحنة Van + Ferry, Chaokoh Travel Center (ชาวเกาะกรุ๊ป), ٠٦‏/٠٣‏/٢٠٢٤
4.4
9 تقييمات الزبائن
5
45%
4
33%
3
0%
2
22%
1
0%