يوجونا لاو كاي - هانوي. في حالة عدم وجود شيء ما، يجب أن يكون هناك طعامًا ساخنًا وهادئًا في أي مكان. لقد أصبح هذا المنتج غير متوفر على الإطلاق في هذا الوقت من الوقت (يحتاج إلى وقت إضافي) لقد تم قطع 4 قطع من الماء والصابون إلى الأعلى. Toisaalta mielummin liian kovalla kuin ilmastointia ollenkaan. Junassa myytiin juomia and pienta snäkkiä. جونا أولي أيكاتاولوسا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
Yöjuna lao cai - hanoi.
Sänky oikein mukava, juna hieman äänekäs ja hytkyy välillä aika kovaa. Jos olet herkkäuninen niin en usko että saat nukuttua tässä junassa
( Ainakaan yläpedissä )
Olin yläpedissä 4 hengen hytissä ja ilmastointi puhaltaa hieman liian kovalla. Toisaalta mielummin liian kovalla kuin ilmastointia ollenkaan.
Junassa myytiin juomia ja pientä snäkkiä.
Juna oli aikataulussa.
القطار #SP4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ١٨/١١/٢٠٢٣
LK
Lars K
ركوب بصوت عال جدا ووعرة. كان النوم بالكاد ممكنا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
Sehr laute und holprige Fahrt. Schlafen war nur wenig möglich.
القطار #SP4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ١٩/٠٨/٢٠٢٣
NW
Nueng W
قديمة وليست كما في الصورة "لم يكن يبدو جديدًا ونظيفًا كما ورد في المطالبة. وفي طريق العودة، كان الحمام سيئًا للغاية. وكان المرحاض ممتلئًا، ولا يمكن شطفه، وكان القطار صاخبًا للغاية. أعلى من القطارات التايلاندية في البداية أدركت أن صوت القطار كان مرتفعًا بالفعل. لأنني كنت أستخدم خدمة القطارات التايلاندية. لم أكن أعتقد أنه سيكون بصوت عال هذا. لم أستطع النوم طوال الطريق ذهابًا وإيابًا. يجعلني متعبا جدا. من الخطأ اختيار الذهاب والعودة. في المرة القادمة التي أذهب فيها إلى سابا، أود تجربة Sleeping Bus، لكن الموظفين الذين يأخذونني إلى الحافلة جيدون. كلا الذهاب والعودة
كان القطار في حالة أسوأ بكثير من الذي ركبناه من هانوي إلى سابا، وكان صوته مرتفعًا للغاية وكان هناك شيء ما يصطدم بأسفل العربة حتى الساعة 3:30 صباحًا عندما أوقفوا القطار أخيرًا وأصلحوا المشكلة. عند هذه النقطة يكون الوقت قد فات قليلاً. الكبائن أصغر بكثير من القطار الأول والأسرة أصعب بكثير
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
Train was in a lot worse condition than the one we caught from Hanoi to Sapa it was extremely loud something was hitting the bottom of the carriage until 3:30am when they finally stopped the train and fixed the problem. By that point it’s a little too late. Cabins much smaller than the first train and beds a lot harder
القطار #SP4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ١٦/٠٩/٢٠٢٢
CB
Chin B
Experience was great! We booked same day in the afternoon, to start to go back to Hanoi at night, and got a confirmation within an hour. We got to the train and had free refreshments and a personalized letter to thank and welcome us (+points for this gesture!). The cabin was clean, restroom too. The ride sometimes was not so quiet but it's normal since we're on a train 😅. For our first sleeper train experience, overall, it was great as we managed to get some sleep, left and got to our destination on time.
Carriage had AC and which worked perfectly. But there was noise all night, extremely poor tracks and old carriages led to the fact that is was impossible to sleep
القطار #SP4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٢٦/١٠/٢٠٢٣
AK
Arthur K
We could't find anywhere on 12go asia or on the voucher how to get our tickets, making it really difficult to get in the train. We Also had to change room several times because the crew could not find our reservation.
We slept in a nighttrain from the Company Lama Express. We got some snacks and drinks in the cabin and the beds where clean. A sleeping train is sometimes loud, but that is normal. We arrived in time. The toilets were clean. The AC was as always in Asia very cold. You have to book to the main Railwaystation in Hanoi because there are 3.
القطار #SP4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٠٢/٠٧/٢٠٢٣
يُعد استخدام القطار من سابا إلى Hanoi SB, من البدائل المعتبرة للسفر الجوي أو السفر بالحافلة. السفر من سابا إلى Hanoi SB, بالقطار من الخيارات السهلة والآمنة والمريحة. يربط بين الوجهتين خط سكك حديدية، ما يجعل الرحلة سلسلة وخالية من المتاعب. التذاكر متاحة للحجز عبر الإنترنت، ويُنصح بشرائها مقدمًا لتلحق مقعدًا يناسبك. لتحقيق أقصى استفادة من رحلتك بالقطار، تحقق من جدول المواعيد، واختر نقطة المغادرة التي تريحك. بوجه عام، درجات التذاكر والقطارات متاحة لكل ذوق ومناسبة لكل ميزانية.
كم تبعد المسافة من سابا إلى Hanoi SB, ؟
تبلغ المسافة من سابا إلى Hanoi SB, نحوًا من 209 كم. يربط خط السكك الحديدية بين الوجهتين لتتمكن من السفر مباشرة دون الحاجة إلى ترانزيت. إذا كان في رحلتك أي ترانزيت، فستجد إشارةً لذلك في تذكرتك.
كم يستغرق الوصول من سابا إلى Hanoi SB, بالقطار؟
بحسب نوع القطار، قد تختلف مدة الرحلة من سابا إلى Hanoi SB, . يستغرق أبطأ القطارات حوالي {hours, plural, one{# ساعة} few{# ساعات} many{# ساعة} other {# ساعة}} 55 دقائق للوصول إلى Hanoi SB, ، وأسرعُ القطارات يقطع المسافة في نحوٍ من {hours, plural, one{# ساعة} few{# ساعات} many{# ساعة} other {# ساعة}} 18 دقائق. ننصح باختيار أسرع القطارات لتوفير الوقت، لا سيما إذا كنت مسافرًا بالنهار. أما الخدمة الليلية، فبرغم استغراقها عدة ساعات إضافية، قد تكون مريحةً أكثر للمسافر.
يرجى الملاحظة أن القطارات تغادر عادةً في موعدها المحدد من محطتها الأصلية، لكنها تصل أحيانًا إلى المحطة النهائية متأخرةً عن الموعد المحدد. من الأفضل ألا تخطط لأي ترانزيت قصير إذا كنت تنوي متابعة رحلتك مباشرة بعد الوصول إلى Hanoi SB, .
في وجهات كثيرة، تقع محطات القطار في مركز المدينة، ولها خطوط نقل سارية تربطها بباقي المدينة ومحطات الحافلات والمطارات. وهذا يخص إلى حد كبير محطات القطار القديمة والعريقة. أما المحطات الأحدث والأكبر، فغالبًا ما تكون في أطراف المدينة والبلدة، وأهم سبب لذلك هو محدودية المساحة في المركز. وقد يكون التنقل منها وإليها صعبًا بسيارة الأجرة، نظرًا إلى القيود التي قد تُفرَض على السائقين المسموح لهم بخدمة الركاب. ومن ثم، فإننا نوصي بمراعاة الحرص والتحقق من موقع المحطة التي ستغادر منها وتصل إليها لكثرة محطات القطار في بعض الوجهات.
كم تبلغ تكلفة السفر من سابا إلى Hanoi SB, بالقطار؟
قد يضم القطار الواحد درجات مختلفة من العربات في خط الرحلة نفسه. وعلى هذا الأساس يختلف سعر التذكرة - بدءًا من أسعار زهيدة للمقاعد الجامدة إلى أسعار مرتفعة مقابل قطارات ليلية فاخرة تتضمن أَسِرة للنوم. فيما يخص خط سابا – Hanoi SB, ، أرخص تذكرة تبلغ تكلفتها . أما إذا كنت تفضل أن تنعم بسفر أكثر راحة، فتوقّع أن يكلّفك ذلك مقابل الخيار الأغلى.
ضروريات السفر بالقطار
غالبًا ما ينتهي بيع تذاكر القطار قبل تاريخ المغادرة. لذا، احرص على حجزها مقدمًا حتى لو لم يكن سفرك في مواسم الذروة. أما إذا كان كذلك، كما في العطلات الرسمية والإجازات الأسبوعية الطويلة، فلا بد من الحجز مقدمًا لئلا تشعر بالحسرة بسبب نفاد التذاكر في المحطة وتضطر إلى إعادة التخطيط للسفر. الحجز من محطة القطار ليس ضروريًا - يمكنك شراء تذكرتك عبر الإنترنت ببضع نقرات.
الحجز مقدمًا يضمن حصولك على المقاعد والأَسِرة التي تريد. على سبيل المثال، أولُ ما يباع دائمًا هو السرير السفلي، أما العلوي فعادةً ما يظل متاحًا حتى تاريخ المغادرة. قُل مثل ذلك في المسافات الطويلة، فالطلب يكون أكثر ما يمكن على الرحلات الليلية مقارنةً بالرحلات النهارية غير المريحة التي يمكنك حجز تذكرتها قبل ساعة من المغادرة، لكنها تستهلك قسطًا كبيرًا من وقتك، برغم كونها تقطع الخط نفسه والرحلة ذاتها.
قد يضم القطار الواحد درجات مختلفة من العربات، مثل: العربات المكيّفة مقابل المراوح فقط، والمقاعد الجامدة مقابل الوثيرة، وأَسِرة الدرجة الثانية مقابل المقصورات الخاصة. احرص قبل شراء تذكرتك على معرفة نوع المقعد الذي تدفع ثمنه. قد تتفاوت الأسعار بشكل كبير، لكن من الأفضل في بعض الأحيان أن تنفق قدرًا زائدًا لئلا تمضي 20 ساعة جالسًا على مقعد جامد في عربة غير مكيّفة. بوجه عام، تُعد أَسِرة الدرجة الثانية خيارًا حسنًا للرحلات الليلية الطويلة. أما المقاعد الوثيرة الناعمة، فإنها خيار ممتاز للرحلات النهارية القصيرة التي تستغرق 4-6 ساعات.
قد يكون هواء المكيّف شديدًا، سواء البارد في الموسم الحار أو الدافئ في الموسم البارد. لذا، احرص على ارتداء ملابس ثقيلة أو عازلة حتى لا تصاب بالبرد أو الحمّى خلال رحلتك. في البلاد الحارة، تُعد العربات المزوّدة بمراوح فقط بديلًا مقبولًا وموفّرًا للعربات المكيّفة.
تتوفر على متن القطار دورات مياه. بناءً على نوع القطار، قد تكون بعض العربات مجهزةً بدورات مياه بها مرحاض عربي أو غربي. للأسف، غالبًا ما تكون نظافة حمام القطار أقل من المستوى، بغض النظر عن سعر التذكرة. لا شك أن هذه المشكلة حاضرة أكثر في الفئات الأرخص، إلا أنها موجود كذلك في عربات الدرجة الأولى.
عادةً ما تضم قطارات المسافات الطويلة عربةً خاصة بالطعام، لكن يبدو أنها لم تعد موجودة في بعض الخطوط بسبب القيود المتعلقة بداء كوفيد-19. تحقق مقدمًا ما إذا كان الطعام متاحًا على متن القطار، أو احرص على جلب وجباتٍ خفيفة احتياطًا. يحدث في كثير من القطارات أن يمر الباعة المتجولون في ردهة العربة خلال الرحلة لبيع المشروبات الغازية والوجبات الخفيفة. شرب الكحوليات ممنوع على متن القطار.
التدخين ممنوع كذلك، اللهم إلا إذا كنت مسافرًا في الدرجة العمومية في بقعةٍ ما من الصين أو إندونيسيا!
احرص على أن تكون في محطة القطار قبل نصف ساعة على الأقل من موعد المغادرة لتحصل على وقت كاف للعثور على مكانك وإتمام الإجراءات الرسمية المتعلقة بتسجيل الوصول. من الضروري إحضار البطاقة التعريفية التي استخدمتها لشراء تذكرتك، سواء كانت جواز سفر أو بطاقة هوية، واجعلها بقربك حتى يسهل إخراجها عند تسجيل الوصول أو الصعود على متن القطار.
قد تصل القطارات إلى وجهتها متأخرةً قليلًا عن الموعد المحدد. يحدث التأخير عادةً، لا سيما في الخطوط الطويلة. هيّئ نفسك وخطط بناءً على ذلك. برغم ذلك، فالقطارات تتميز عن الحافلات في أنها لا تتأثر كثيرًا بالطقس وحركة المرور، ومن ثم فإنها أكثر اعتمادية من حيث المواعيد.