05 ก.ย. 2026
เที่ยวเดียว

Trans Jug

3.8
87 รีวิวจากลูกค้า
  • Schedule
  • Stations
  • Reviews

กำหนดการและตารางเวลาของ Trans Jug

เบลเกรด - โซเฟีย
14:30
เบลเกรด - Cacak
14:45, 20:45

เกี่ยวกับ Trans Jug

รถบัสถือเป็นวิธีเดินทางที่สะดวกสบาย ไม่ว่าคุณจะไปยังเมืองใกล้เคียงที่อยู่ห่างออกไปไม่กี่ชั่วโมง หรือเดินทางไกลข้ามประเทศ คุณอาจจะมีงบประมาณที่จำกัด รถโดยสารก็ครอบคลุมความต้องการได้หมด รถบัสด่วนมีราคาตั๋วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับนักเดินทางที่มีงบจำกัด ส่วนตัวเลือกวีไอพีเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบาย ก่อนที่คุณจะเลือกใช้บริการรถบัส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เลือกประเภท บริการ ที่เหมาะกับคุณที่สุด สำหรับการเดินทางระยะไกล คุณควรเลือกบริการรถโค้ชวีไอพีหรือชั้นเฟิร์สคลาส ซึ่งให้บริการแบบไม่แวะพักไปจนถึงจุดหมายปลายทางของคุณ หรือเพียงแค่หยุดระหว่างสถานีไม่กี่แห่งระหว่างทาง รถบัสด่วนพิเศษหรือรถโดยสารท้องถิ่นในหลายกรณีอาจเป็นทางเลือกที่ยอมรับได้สำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่การนั่งรถระยะยาวมักไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุด ศึกษาตารางเดินรถก่อนออกเดินทาง เนื่องจากจุดหมายปลายทางระยะไกลหลายแห่งให้บริการโดยรถประจำทางกลางคืน และบางแห่งมีที่นั่งกว้างขวางกว่าหรือมีตู้นอนสำหรับการเดินทางดังกล่าว ทำการจองตั๋วรถโดยสารออนไลน์กับ Trans Jug รีวิวของนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ จะช่วยให้คุณเลือกตั๋วโดยสารและชั้นโดยสารที่ดีที่สุดได้

Trans Jug สถานียอดนิยม

สถานีหลักที่ครอบคลุมโดยรถโดยสารของ Trans Jug ได้แก่:

  • สถานีรถบัสกลางโซเฟีย
  • สถานีขนส่งใหม่เบลเกรด
  • สถานีรถบัสพ๊อดโกริซา
  • สถานีขนส่งบุดวา
  • สถานีขนส่งหลักเบลเกรด
  • สถานีรถบัสแฮร์เซ็ก โนวี
  • Bijelo Polje Bus Station
  • Gornji Milanovac Bus Station
  • Ljig Bus Station
  • สถานีบัสเพโทรวัค

Trans Jug จุดหมายยอดนิยม

รถบัสของ Trans Jugมีวิ่งหลายเส้นทาง และนี่คือรายการของเส้นทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุด:

Trans Jug ราคาตั๋วและชั้นรถโดยสาร

หนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถบัสคือคุณสามารถปรับเปลี่ยนการเดินทางได้ตามความต้องการเพื่อความเป็นส่วนตัวและความสะดวกสบายได้ ชั้นโดยสารและประเภทของรถบัสที่แตกต่างกันตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของนักเดินทาง การเดินทางที่ถูกที่สุดมักให้บริการโดยรถโดยสารระดับมาตรฐาน อาจแยกได้เป็น ท้องถิ่น ด่วน หรือธรรมดา ต่างถือเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางระยะสั้น ตู้นอนหรือรถโค้ชวีไอพีเหมาะสำหรับการเดินทางระยะยาวและข้ามคืน การบริการอาจรวมไปถึงท่าเทียบเรือหรือที่นั่งปรับเอนนุ่มๆ กว้างๆ บางครั้งมีตัวเลือกการนวดในตัว ผ้าห่ม น้ำอัดลม และของว่าง หรืออาหารมื้อใหญ่บนเรือหรือระหว่างเข้าห้องน้ำหรือแวะเติมน้ำมัน การเดินทางด้วยรถบัสกลางคืนช่วยให้คุณประหยัดค่าห้องพักในโรงแรมได้ แต่เพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางจะสะดวกสบายที่สุด ให้เลือกประเภทของรถบัสของคุณอย่างชาญฉลาด ราคาขึ้นอยู่กับระยะทางที่คุณนั่งและประเภทของรถโค้ชเสมอ สำหรับการเดินทางระยะสั้นในบางครั้ง การลงทุนเงินเพิ่มและซื้อที่นั่งบนรถบัสวีไอพีก็คุ้มค่า เพราะจะช่วยประหยัดเวลาได้มากเป็น 2 เท่าเมื่อเทียบกับการเดินทางโดยรถบัสธรรมดา

การเดินทางโดยรถประจำทาง: ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของการเดินทางด้วยรถบัส

  • รถบัสเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดในการเดินทางไปยังจุดหมายที่ไม่ได้เชื่อมต่อกันด้วยรถไฟหรือเครื่องบิน ซึ่งเครือข่ายรถโดยสารมักครอบคลุมเกือบทั้งประเทศ และเส้นทางของรถโดยสารประจำทางก็มีมาอย่างยาวนาน
  • ตรงกันข้ามกับการเดินทางทางอากาศและการเดินทางด้วยรถไฟในบางครั้ง การขึ้นรถประจำทางไม่จำเป็นต้องมาถึงสถานีขนส่งล่วงหน้ามากนัก การเช็คอินใช้เวลาไม่นาน แม้ในเส้นทางระหว่างประเทศ น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตมักจะเพียงพอกับผู้เดินทางมากและค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระเพิ่มเติมมักจะไม่สูงมากนัก ในกรณีที่มีการกำหนดขีดจำกัดไว้
  • ตั๋วรถโดยสารมีราคาไม่แพงมากเมื่อเทียบกับตั๋วเครื่องบินหรือรถไฟด่วน มีตั๋วหลายชั้นให้เลือกสำหรับทุกงบในกระเป๋าคุณเสมอ ตัวเลือกมาตรฐานที่ถูกกว่าอาจช้าไปหน่อยและไม่ได้ให้ความสะดวกสบายสูงสุดตามที่คุณต้องการ แต่อย่างไรก็ยังเป็นทางเลือกที่ดีและพาคุณไปยังจุดหมายปลายทาง ในบางเส้นทางที่คุณต้องเดินทางนาน ห้องน้ำหรือจุดแวะเข้าห้องน้ำ รวมถึงของว่าง น้ำ และบางครั้งอุปกรณ์อาบน้ำและผ้าห่มมักจะรวมอยู่ในราคาแล้ว
  • หากคุณพร้อมที่จะใช้จ่ายมากขึ้น รถบัสวีไอพีบางคันเสนอที่นั่งที่เทียบได้กับชั้นธุรกิจบนเครื่องบินที่มีที่นั่งปรับเอนได้กว้างนุ่ม ผ้าห่ม ผู้โดยสารน้อย และสิทธิพิเศษอื่น ๆ อีกมากมายที่จะทำให้การเดินทางของคุณเป็นการเดินทางที่น่าพึงพอใจ

ข้อเสียของการเดินทางด้วยรถบัส

  • สถานีขนส่งระหว่างเมืองที่ใหม่กว่ามักจะตั้งอยู่นอกเมือง ใกล้กับทางหลวงที่ใหญ่ เพื่อให้รถประจำทางสามารถหลีกเลี่ยงความแออัดในเมือง แต่น่าเสียดายว่า การเดินทางอาจสร้างความท้าทายเพิ่มเติมให้กับนักเดินทางด้วย การเดินทางไปยังสถานีดังกล่าวอาจเป็นปัญหา เนื่องจากในบางจุดหมายปลายทางมีข้อจำกัดเกี่ยวกับยานพาหนะที่อนุญาตให้เข้าจุดส่งผู้โดยสารได้ และคุณจะต้องใช้ผู้ให้บริการขนส่งพิเศษเพื่อไปที่นั่น ส่งผลให้ต้นทุนสูงขึ้นเนื่องจากราคาอาจสูงเกินจริง คำนวณเวลาเพื่อล่วงหน้าด้วยหากคุณเดินทางในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่คุ้นเคยกับการจราจรที่สถานีเริ่มต้นของคุณ
  • รถประจำทางน่าจะเป็นวิธีการขนส่งที่ตารางเดินรถน้อยกว่ารถไฟหรือเครื่องบิน ขึ้นอยู่กับสถานการณ์บนท้องถนนเป็นอย่างมาก ซึ่งบางครั้งอาจคาดเดาไม่ได้ เช่น อุบัติเหตุ งานก่อสร้างถนน ทางเบี่ยง ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ฤดูท่องเที่ยว หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ อย่าลืมสิ่งนี้และหลีกเลี่ยงการวางแผนการเดินทางที่กระชั้นชิดมาก
  • การเดินทางในบางเส้นทางหรือช่วงยอดนิยมอาจต้องจองล่วงหน้า โปรดทราบว่าเป็นไปไม่ได้เสมอไปที่คุณสามารถไปที่สถานีแล้วซื้อตั๋วรถเลย ตั๋วอาจขายหมดไปแล้ว ดังนั้นควรจัดการเดินทางของคุณให้เหมาะสม
อ่านเพิ่มเติม

สถานีของ Trans Jug

ความคิดเห็นต่อบริษัท Trans Jug

3.8
87 รีวิวจากลูกค้า
5
37%
4
22%
3
25%
2
16%
1
0%
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 8 ก.ย. 2024
Good good.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 19 เม.ย. 2024
Неожиданно. Мы выехали из Белграда вовремя. Автобус на подъёма ехал со скоростью 20-40км/час. Это было ужасно. При въезде на автостанцию водитель не знал в какие ворота въезжать, потом сдавал назад и искал нужный портал.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 19 เม.ย. 2024
Отличный, профессиональный водитель. Быстро доехали и мало пассажиров. Старый салон автобуса. потёртости на всей мебели.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 1 เม.ย. 2024
stupid ticket without any detailed information. comfortable seats. as I mentioned above, confused ticket without any detailed information!!!
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 21 ต.ค. 2023
Dirty toilet with no toilet paper or water to wash or flush.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 1 ต.ค. 2023
Safe driver and comfortable seats. Dirty windows. You must include the mandatory waiting time at the Serbian border to the e.t.a. The driver should announce important things in English if he knows that there are English speaking passengers.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 25 ก.ย. 2023
Toilet didn’t work and after we crossed the border into Serbia the driver stopped for his lunch. It got me to where I wanted to go. Toliet was broken. Seats uncomfortable.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 9 พ.ค. 2022
It was the worst bus EVER. EVERYTHING. The bus was super old, the aircon didn’t work properly, the seat infront of my seat was broken so it was all the time as back as it can go, which then that gave you so little space for you and my seat couldn’t move back, the seats are made from this material that only makes you sweat more and since the aircon didn’t work properly it was horrible horrible experience.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 17 มี.ค. 2021
Great almost painless but reliable service. The bus turned up on time, got us there quickly, nice bus, not expensive, polite driver, service stop on the way which is vitally important on a multi hour journey. Some bus companies don't do it. I would definitely use again. There are two terminals at Sofia bus station. The main one and a smaller secondary one. The bus departed from the smaller one but the journey instructions didn't mention it. I got there early but couldn't see 'Belgrade' on the departures board so I had to run around asking other travellers if they spoke English and if they knew from where the bus to Belgrade would depart. Finally someone told me they didn't know but 'maybe' it departed from the other terminal. So with 15 minutes to go I had to race over to the other terminal with all my luggage to see if it was the case, not sure if I'd have to come back. It was the only missing thing on an otherwise excellent journey.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 23 ก.พ. 2021
Driver talked on the phone VERY loud all the time. Also he didn't speak English.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 11 ก.พ. 2020
nooooo wifi available; it was a struggleeeee.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 8 ก.พ. 2020
Sofia to Belgrade. Clean and comfortable ride. At 6’2 the leg room was a touch tight.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 9 ม.ค. 2020
Great experience. The speed and the comfort. In the sofia terminal, it’s not clear where to wait the bus for. Cause you don’t have an office there. You should specify clearly exactly where you have to go. Rather than just stating: the central bus station. There are two in one place.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 8 ม.ค. 2020
It was warm, and we had many stops before our arrival. We were late by 1h30min, so not too great.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 6 ธ.ค. 2019
The driver was very helpful and kind!! It should be wi-fi in the coach.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 25 ก.ย. 2019
Sofia - Belgrade. Comfortable efficient polite helpful. No wifi.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 13 ก.ย. 2019
Driver drive too fast it's dangerous ! confort, clean, on time. Drive too fast, it's dangerous, it's our lives that the driver has in his hand, he has to be careful on the road ! Sometime, on a small country road, he passed cars .. with a bus !! No, but how serious is that? For me he is unconscious or he plays with our lives! His driver license should be removed, it's a danger!
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 31 ส.ค. 2019
No internet.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 6 ส.ค. 2019
Terible because the bus was breakdown.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 17 ก.ค. 2019
Passengers speaks too load.and drink alcohol more.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 12 มิ.ย. 2019
Big seat, with space for your legs. You need to prints the ticket.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 28 พ.ค. 2019
Driver was stoping too often and for too long at places where you need to pay to use restroom. Ok price. It took 3 hours longer to get to our destination then it should have.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 23 เม.ย. 2019
Sofia to Belgrade by bus. The driver was efficient and the services stop was welcome. The station at Sofia is very unpleasant - it should be no smoking - and we were held at the border for two hours.
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 12 พ.ค. 2026
予約は簡単で、確実でした。特にサービスなどはなにも無くいたってシンプルですが、快適 確実に目的地迄行く事が出来ました。
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 7 ส.ค. 2023
excelente viaje. La calidad y atención del chofer.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 6 ก.ค. 2023
Fue relativamente rápido y era la única opción porque no había trenes. El conductor hizo su función pero a veces fumaba al volante o movía el retrovisor mientras estábamos conduciendo, produciendo algunos sustos.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 9 มิ.ย. 2023
Regarding the bus station: The bus leaves from the smaller station on platform 4, not from the large station across the street. You have to pay no station tax (as it is required in other balkan countries). The bus arrived approx 40 min before departure, but it took more than an hour for all passengers to board. The luggage fee is 2 Lew, directly paid to the driver in cash. The bus ride itself was rather unpleasent. No wifi or power, the driver was aggressively honking at everything. AC was struggling, so it got really hot and humid over time. Seats were narrow and uncomfortable. First opportunity for toilets was at the boarder (at both sides), we did an additional 45 min stop an hour before belgrade. We were delayed by approx 1,5 hours at this point, so it didn't make sense to stop this long.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 3 มิ.ย. 2022
Cheap but slow and not very confortable. Nice staff at the departure and on boarding. Considering the trip was 11h, the toilets were okay. Unlike some other buses, ours did not break halfway through. The trip was 11h instead of the 5h it was supposed to last. No working USB plugs, no wifi, no information on nothing despite the huge delay.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 24 ม.ค. 2020
Best bus driver ever! Considerate, friendly and helpful. :).
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 21 พ.ค. 2019
conduite. passage frontière et manque de clim.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 16 เม.ย. 2019
3.5 h verspätung wegen Fahrgast vergessen. Beim ersten Halt fuhr der Bus früher ab als angekündigt und dabei wurde ein Fahrgast vergessen. Wir mussten umkehren und verlohren 2 Stunden. Zusätzlich fuhr der Bus sehr langsam (wurde von LKWs überholt).
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 26 พ.ย. 2024
V
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 19 เม.ย. 2024
V
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 19 เม.ย. 2024
V
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 1 เม.ย. 2024
V
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 21 ต.ค. 2023
V
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 1 ต.ค. 2023
V
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 25 ก.ย. 2023
V
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 7 ส.ค. 2023
V
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 6 ก.ค. 2023
V
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 9 มิ.ย. 2023
V
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 21 มี.ค. 2023
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 21 มี.ค. 2023
V
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 17 มิ.ย. 2022
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 17 มิ.ย. 2022
V
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 3 มิ.ย. 2022
V
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 10 พ.ค. 2022
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 10 พ.ค. 2022
V
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 9 พ.ค. 2022
V
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Trans Jug, 14 มี.ค. 2022