Stanisic Doo
- Stations
- Reviews
เกี่ยวกับ Stanisic Doo
รถบัสถือเป็นวิธีเดินทางที่สะดวกสบาย ไม่ว่าคุณจะไปยังเมืองใกล้เคียงที่อยู่ห่างออกไปไม่กี่ชั่วโมง หรือเดินทางไกลข้ามประเทศ คุณอาจจะมีงบประมาณที่จำกัด รถโดยสารก็ครอบคลุมความต้องการได้หมด รถบัสด่วนมีราคาตั๋วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับนักเดินทางที่มีงบจำกัด ส่วนตัวเลือกวีไอพีเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบาย ก่อนที่คุณจะเลือกใช้บริการรถบัส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เลือกประเภท บริการ ที่เหมาะกับคุณที่สุด สำหรับการเดินทางระยะไกล คุณควรเลือกบริการรถโค้ชวีไอพีหรือชั้นเฟิร์สคลาส ซึ่งให้บริการแบบไม่แวะพักไปจนถึงจุดหมายปลายทางของคุณ หรือเพียงแค่หยุดระหว่างสถานีไม่กี่แห่งระหว่างทาง รถบัสด่วนพิเศษหรือรถโดยสารท้องถิ่นในหลายกรณีอาจเป็นทางเลือกที่ยอมรับได้สำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่การนั่งรถระยะยาวมักไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุด ศึกษาตารางเดินรถก่อนออกเดินทาง เนื่องจากจุดหมายปลายทางระยะไกลหลายแห่งให้บริการโดยรถประจำทางกลางคืน และบางแห่งมีที่นั่งกว้างขวางกว่าหรือมีตู้นอนสำหรับการเดินทางดังกล่าว ทำการจองตั๋วรถโดยสารออนไลน์กับ Stanisic Doo รีวิวของนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ จะช่วยให้คุณเลือกตั๋วโดยสารและชั้นโดยสารที่ดีที่สุดได้
Stanisic Doo สถานียอดนิยม
สถานีหลักที่ครอบคลุมโดยรถโดยสารของ Stanisic Doo ได้แก่:
- สถานีรถบัสซาเบลียค
- สถานีรถบัสกอเตอร์
- สถานีรถบัสนิคซิค
- สถานีรถบัสริซาน
- สถานีรถบัสพ๊อดโกริซา
- Danilovgrad I Bokeljske Brigade
- สถานีรถบัสแฮร์เซ็ก โนวี
- Igalo Bus Stop
Stanisic Doo จุดหมายยอดนิยม
รถบัสของ Stanisic Dooมีวิ่งหลายเส้นทาง และนี่คือรายการของเส้นทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุด:
Stanisic Doo ราคาตั๋วและชั้นรถโดยสาร
หนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถบัสคือคุณสามารถปรับเปลี่ยนการเดินทางได้ตามความต้องการเพื่อความเป็นส่วนตัวและความสะดวกสบายได้ ชั้นโดยสารและประเภทของรถบัสที่แตกต่างกันตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของนักเดินทาง การเดินทางที่ถูกที่สุดมักให้บริการโดยรถโดยสารระดับมาตรฐาน อาจแยกได้เป็น ท้องถิ่น ด่วน หรือธรรมดา ต่างถือเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางระยะสั้น ตู้นอนหรือรถโค้ชวีไอพีเหมาะสำหรับการเดินทางระยะยาวและข้ามคืน การบริการอาจรวมไปถึงท่าเทียบเรือหรือที่นั่งปรับเอนนุ่มๆ กว้างๆ บางครั้งมีตัวเลือกการนวดในตัว ผ้าห่ม น้ำอัดลม และของว่าง หรืออาหารมื้อใหญ่บนเรือหรือระหว่างเข้าห้องน้ำหรือแวะเติมน้ำมัน การเดินทางด้วยรถบัสกลางคืนช่วยให้คุณประหยัดค่าห้องพักในโรงแรมได้ แต่เพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางจะสะดวกสบายที่สุด ให้เลือกประเภทของรถบัสของคุณอย่างชาญฉลาด ราคาขึ้นอยู่กับระยะทางที่คุณนั่งและประเภทของรถโค้ชเสมอ สำหรับการเดินทางระยะสั้นในบางครั้ง การลงทุนเงินเพิ่มและซื้อที่นั่งบนรถบัสวีไอพีก็คุ้มค่า เพราะจะช่วยประหยัดเวลาได้มากเป็น 2 เท่าเมื่อเทียบกับการเดินทางโดยรถบัสธรรมดา
การเดินทางโดยรถประจำทาง: ข้อดีและข้อเสีย
ข้อดีของการเดินทางด้วยรถบัส
- รถบัสเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดในการเดินทางไปยังจุดหมายที่ไม่ได้เชื่อมต่อกันด้วยรถไฟหรือเครื่องบิน ซึ่งเครือข่ายรถโดยสารมักครอบคลุมเกือบทั้งประเทศ และเส้นทางของรถโดยสารประจำทางก็มีมาอย่างยาวนาน
- ตรงกันข้ามกับการเดินทางทางอากาศและการเดินทางด้วยรถไฟในบางครั้ง การขึ้นรถประจำทางไม่จำเป็นต้องมาถึงสถานีขนส่งล่วงหน้ามากนัก การเช็คอินใช้เวลาไม่นาน แม้ในเส้นทางระหว่างประเทศ น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตมักจะเพียงพอกับผู้เดินทางมากและค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระเพิ่มเติมมักจะไม่สูงมากนัก ในกรณีที่มีการกำหนดขีดจำกัดไว้
- ตั๋วรถโดยสารมีราคาไม่แพงมากเมื่อเทียบกับตั๋วเครื่องบินหรือรถไฟด่วน มีตั๋วหลายชั้นให้เลือกสำหรับทุกงบในกระเป๋าคุณเสมอ ตัวเลือกมาตรฐานที่ถูกกว่าอาจช้าไปหน่อยและไม่ได้ให้ความสะดวกสบายสูงสุดตามที่คุณต้องการ แต่อย่างไรก็ยังเป็นทางเลือกที่ดีและพาคุณไปยังจุดหมายปลายทาง ในบางเส้นทางที่คุณต้องเดินทางนาน ห้องน้ำหรือจุดแวะเข้าห้องน้ำ รวมถึงของว่าง น้ำ และบางครั้งอุปกรณ์อาบน้ำและผ้าห่มมักจะรวมอยู่ในราคาแล้ว
- หากคุณพร้อมที่จะใช้จ่ายมากขึ้น รถบัสวีไอพีบางคันเสนอที่นั่งที่เทียบได้กับชั้นธุรกิจบนเครื่องบินที่มีที่นั่งปรับเอนได้กว้างนุ่ม ผ้าห่ม ผู้โดยสารน้อย และสิทธิพิเศษอื่น ๆ อีกมากมายที่จะทำให้การเดินทางของคุณเป็นการเดินทางที่น่าพึงพอใจ
ข้อเสียของการเดินทางด้วยรถบัส
- สถานีขนส่งระหว่างเมืองที่ใหม่กว่ามักจะตั้งอยู่นอกเมือง ใกล้กับทางหลวงที่ใหญ่ เพื่อให้รถประจำทางสามารถหลีกเลี่ยงความแออัดในเมือง แต่น่าเสียดายว่า การเดินทางอาจสร้างความท้าทายเพิ่มเติมให้กับนักเดินทางด้วย การเดินทางไปยังสถานีดังกล่าวอาจเป็นปัญหา เนื่องจากในบางจุดหมายปลายทางมีข้อจำกัดเกี่ยวกับยานพาหนะที่อนุญาตให้เข้าจุดส่งผู้โดยสารได้ และคุณจะต้องใช้ผู้ให้บริการขนส่งพิเศษเพื่อไปที่นั่น ส่งผลให้ต้นทุนสูงขึ้นเนื่องจากราคาอาจสูงเกินจริง คำนวณเวลาเพื่อล่วงหน้าด้วยหากคุณเดินทางในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่คุ้นเคยกับการจราจรที่สถานีเริ่มต้นของคุณ
- รถประจำทางน่าจะเป็นวิธีการขนส่งที่ตารางเดินรถน้อยกว่ารถไฟหรือเครื่องบิน ขึ้นอยู่กับสถานการณ์บนท้องถนนเป็นอย่างมาก ซึ่งบางครั้งอาจคาดเดาไม่ได้ เช่น อุบัติเหตุ งานก่อสร้างถนน ทางเบี่ยง ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ฤดูท่องเที่ยว หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ อย่าลืมสิ่งนี้และหลีกเลี่ยงการวางแผนการเดินทางที่กระชั้นชิดมาก
- การเดินทางในบางเส้นทางหรือช่วงยอดนิยมอาจต้องจองล่วงหน้า โปรดทราบว่าเป็นไปไม่ได้เสมอไปที่คุณสามารถไปที่สถานีแล้วซื้อตั๋วรถเลย ตั๋วอาจขายหมดไปแล้ว ดังนั้นควรจัดการเดินทางของคุณให้เหมาะสม
สถานีของ Stanisic Doo
ความคิดเห็นต่อบริษัท Stanisic Doo
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 12 ส.ค. 2025
Overloaded bus and poor air conditioning. Well. We got from point A to the point B. Bus driver was clearly stressed and somewhat rude. In Kotor there were too many people for the bus so The driver decided to overload the bus with 6 More passenger than there were seats. Fortunately we had bought "The internet ticket" Day before so we were allowed onboard. It was really hot day so the extra passengers made the bus feel like A furnace. I would say avoid this firm.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 31 ก.ค. 2025
Horrible bus. The only positive was that we left on time. Paid the same as the price of the ticket for the proper bus, but it was a van that they overpacked with people (some stood for a multi hour journey). The van was disgusting from a hygiene perspective - dirty and moldy. Everyone was charged €2 for their backpacks but had to hold it on their lap or under their feet. There was no space for luggage. Random people were picked up in the road. Not recommended but no other options….
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 11 ก.ย. 2024
Driver called me a donkey. Took me from point A to pint B. It took us time to find a place in the crowded van and in order to let the other passengers go down in their stops, it becomes hard sometimes to getting back again to our sits, the driver started to shout at us, telling that we are “stupid and donkey” among other words in his lenguaje. I now he could have a stressed day, but I could not agree that he call me like that. Very bad experience.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 31 ส.ค. 2024
They oversold tickets. People had to sit in the floor for half of the ride (1 hour and a half). Very expensive to travel that way. Nothing safe, considering the hard road full of curves. Rip off.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 9 ส.ค. 2024
Wirst bus ride of my life. Worst bus ride of my life. The bus driver disregarded all traffic rules and drove like a lunatic. 20 per person plus additional costs are really expensive. If there is another way to get to Zabljak you should choose it. Other bus trips with Get by Bus were perfectly okay - this one was not.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 19 ก.ค. 2024
It’s an adventure! A mini bus designed for 20 people is transporting 30 people along the coast through smaller towns. The air conditioning barely works. After that, it races to its destination, overtaking cars on a solid line. When it empties out a bit, the driver opens the doors so we can cool off. But hey, it's an adventure! A mini bus designed for 20 people is transporting 30 people along the coast through smaller towns. The air conditioning barely works. After that, it races to its destination, overtaking cars on a solid line. When it empties out a bit, the driver opens the doors so we can cool off. But hey, it's an adventure!
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 12 ก.ค. 2024
Bus left on time. No AC, driver smoking on the bus, letting on many passengers who have to stand towards the end of the trip.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 23 มิ.ย. 2024
Absolute shambles. Hopped on a minibus in Niksic that was supposed to be heading to Zabljak, then five minutes later the driver pulls up and tells us to get out and hop on a different bus. When the driver of the second bus asked for my ticket an hour later in Savnik, I realised the first driver had taken it. The second driver then tried to stop me from getting my backpack out of the bus when we arrived in Zabljak and was demanding that I buy another ticket!
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 17 มิ.ย. 2024
Not the greatest. Driver charged 2€ per carry on bag, when every other bus has charged 1€. Some guys fought him on it and he gave in. So that felt like we were ripped off right away. Crazy aggressive driver, no air conditioning, stopped a lot for random people getting on and off. Paying 20€ for one 3 hour ticket should definitely get you a better experience than this company provided.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 18 ก.ย. 2023
driver was video calling and checking instagram stories the entire time. it was incredibly dangerous, as he was in the other lane 30-40% of the journey and randomly stops to have coffee with his friends.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 30 ส.ค. 2023
Driver sold tickets to walk ons before those who had booked online had arrived. This makes no sense.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 26 ส.ค. 2023
Crazy driving. Driver was friendly enough. The driving was chaotic - he ran many red lights, including one at a construction site where he overtook several queued vehicles. We also nearly had a few head on collisions, the driver regularly drove over the centre line and stared at his phone while he drove. Ourselves and other passengers felt very unsafe. My partner drives small buses in NZ where the road toll is very high, and he couldn't believe the driving we experienced. The driver seemed like he had a lot of local friends and the impact that he would have on them if he lost his life on the road, I imagine would be devastating hope this review finds you well.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 7 ส.ค. 2023
The bus was so tiny that not all passengers could get a seat or bring their luggage. Driver was helpful and spoke enough English to communicate well. There was not enough seats for everyone who booked. There was only enough room for luggage for 5 people. The bus was so small and seats so tight, we ended up deciding to forgoe the trip as we could not sit comfortably with the bags on our laps. And we did not want the family with child to have to stand the whole travel.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 17 ก.ค. 2023
Mini van was extremely hot. The temperature of the van made the trip quite uncomfortable. However, driver was nice. Extremely hot! No aircon.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 8 ก.ค. 2023
Definitely an experience! Fun but uncomfortable and dangerous. The driver was super friendly and obviously wanted to accommodate people who the bus company had obviously over sold tickets too. The bus was overloaded with people and baggage. While there are seats for two in the front, three people were squeezed onto this. five extra people stood in the aisle and we paid for our large bags to be stored in the back, however there was no space so they had to be in the aisle too. This was not a short trip either. There was no aircon and the sliding door was left open while driving with no seatbelts. The breaks could be heard squealing.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 27 ก.ค. 2025
Pas terrible. D’être arriver à destination. 17 personnes dans un bus de 14 places pendant 1h30. Les trois passagers assis par terre. Changement de bus à la station suivante. Tout le monde avait un siège. Le conducteur ne semblait pas en pleine maitrise du nouveau véhicule, ça sentait moitié l’urine dans le bus. Une station plus tard des nouveaux passagers montent dans le bus accompagné d’un type sans doute de la compagnie. Celui-ci s’est permis de suivre des passagers qui venaient de descendre pour leur racketter encore de l’argent pour les bagages, ils ont refusé, le type de la compagnie à frapper le passager… c’est scandaleux! L’ambiance s’est tendu subitement. Bref! C’était vraiment une aventure malaisante.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 13 ส.ค. 2024
The man Drove so fast through the Mountains that I, Not believing in god, started to pray. The driver was too fast In the rain.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 7 ก.ค. 2024
Busfahrt mit Todesangst. Das wir es überlebt haben. Fahrer fuhr dauerhaft mindestens 20-30 km/h zu schnell, war dabei ständig am Handy und abgelenkt vom Fahren. Fuhr anderen Autos sehr sehr nah auf, überholte waghalsig und wirkte nicht konzentriert auf den Verkehr.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 1 ก.ย. 2023
The driver was texting and on Instagram while driving. It was very dangerous. The driver.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 26 มิ.ย. 2023
Busreisen in Montenegro. Alles war entspannt. Sogar als man bemerkt hat daß der Bus übergebucht war hat der Fahrer ziemlich entspannt reagiert. Alles war ok, außer die nicht wirklich gut funktionierende Klimaanlage.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 16 ส.ค. 2022
it was hot. the bus driver was nice. hot.
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 11 ก.ค. 2025
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 27 ส.ค. 2024
V
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 18 ก.ย. 2023
V
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 1 ก.ย. 2023
V
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 30 ส.ค. 2023
V
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 26 ส.ค. 2023
V
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 4 ส.ค. 2023
V
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 17 ก.ค. 2023
V
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 8 ก.ค. 2023
V
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 26 มิ.ย. 2023
V
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 6 ก.ย. 2022
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 6 ก.ย. 2022
V
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 16 ส.ค. 2022
A
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Stanisic Doo, 4 ส.ค. 2023