04 ก.ย. 2026
เที่ยวเดียว

Autotrans by Arriva

4.1
10,514 รีวิวจากลูกค้า
  • Schedule
  • Stations
  • Reviews

กำหนดการและตารางเวลาของ Autotrans by Arriva

ซาราเยโว - ดูบรอฟนิก
07:15
มอสต้า - ดูบรอฟนิก
10:15
เบลเกรด - สปลิต
20:30

เกี่ยวกับ Autotrans by Arriva

รถบัสถือเป็นวิธีเดินทางที่สะดวกสบาย ไม่ว่าคุณจะไปยังเมืองใกล้เคียงที่อยู่ห่างออกไปไม่กี่ชั่วโมง หรือเดินทางไกลข้ามประเทศ คุณอาจจะมีงบประมาณที่จำกัด รถโดยสารก็ครอบคลุมความต้องการได้หมด รถบัสด่วนมีราคาตั๋วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับนักเดินทางที่มีงบจำกัด ส่วนตัวเลือกวีไอพีเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบาย ก่อนที่คุณจะเลือกใช้บริการรถบัส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เลือกประเภท บริการ ที่เหมาะกับคุณที่สุด สำหรับการเดินทางระยะไกล คุณควรเลือกบริการรถโค้ชวีไอพีหรือชั้นเฟิร์สคลาส ซึ่งให้บริการแบบไม่แวะพักไปจนถึงจุดหมายปลายทางของคุณ หรือเพียงแค่หยุดระหว่างสถานีไม่กี่แห่งระหว่างทาง รถบัสด่วนพิเศษหรือรถโดยสารท้องถิ่นในหลายกรณีอาจเป็นทางเลือกที่ยอมรับได้สำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่การนั่งรถระยะยาวมักไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุด ศึกษาตารางเดินรถก่อนออกเดินทาง เนื่องจากจุดหมายปลายทางระยะไกลหลายแห่งให้บริการโดยรถประจำทางกลางคืน และบางแห่งมีที่นั่งกว้างขวางกว่าหรือมีตู้นอนสำหรับการเดินทางดังกล่าว ทำการจองตั๋วรถโดยสารออนไลน์กับ Autotrans by Arriva รีวิวของนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ จะช่วยให้คุณเลือกตั๋วโดยสารและชั้นโดยสารที่ดีที่สุดได้

Autotrans by Arriva สถานียอดนิยม

สถานีหลักที่ครอบคลุมโดยรถโดยสารของ Autotrans by Arriva ได้แก่:

  • สถานีรถบัสซาเกร็บ
  • สถานีรถบัสซาดาร์
  • สถานีรถบัสสปลิต
  • สถานีรถบัสดูบรอฟนิก
  • ริเจกา
  • สถานีรถบัสซิเบนิก
  • สถานีรถบัสปูลา
  • ใจกลางซาเกร็บ
  • ใจกลางโรวินจ์
  • สถานีรถบัสสปลิต

Autotrans by Arriva จุดหมายยอดนิยม

Autotrans by Arriva ราคาตั๋วและชั้นรถโดยสาร

หนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถบัสคือคุณสามารถปรับเปลี่ยนการเดินทางได้ตามความต้องการเพื่อความเป็นส่วนตัวและความสะดวกสบายได้ ชั้นโดยสารและประเภทของรถบัสที่แตกต่างกันตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของนักเดินทาง การเดินทางที่ถูกที่สุดมักให้บริการโดยรถโดยสารระดับมาตรฐาน อาจแยกได้เป็น ท้องถิ่น ด่วน หรือธรรมดา ต่างถือเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางระยะสั้น ตู้นอนหรือรถโค้ชวีไอพีเหมาะสำหรับการเดินทางระยะยาวและข้ามคืน การบริการอาจรวมไปถึงท่าเทียบเรือหรือที่นั่งปรับเอนนุ่มๆ กว้างๆ บางครั้งมีตัวเลือกการนวดในตัว ผ้าห่ม น้ำอัดลม และของว่าง หรืออาหารมื้อใหญ่บนเรือหรือระหว่างเข้าห้องน้ำหรือแวะเติมน้ำมัน การเดินทางด้วยรถบัสกลางคืนช่วยให้คุณประหยัดค่าห้องพักในโรงแรมได้ แต่เพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางจะสะดวกสบายที่สุด ให้เลือกประเภทของรถบัสของคุณอย่างชาญฉลาด ราคาขึ้นอยู่กับระยะทางที่คุณนั่งและประเภทของรถโค้ชเสมอ สำหรับการเดินทางระยะสั้นในบางครั้ง การลงทุนเงินเพิ่มและซื้อที่นั่งบนรถบัสวีไอพีก็คุ้มค่า เพราะจะช่วยประหยัดเวลาได้มากเป็น 2 เท่าเมื่อเทียบกับการเดินทางโดยรถบัสธรรมดา

การเดินทางโดยรถประจำทาง: ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของการเดินทางด้วยรถบัส

  • รถบัสเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดในการเดินทางไปยังจุดหมายที่ไม่ได้เชื่อมต่อกันด้วยรถไฟหรือเครื่องบิน ซึ่งเครือข่ายรถโดยสารมักครอบคลุมเกือบทั้งประเทศ และเส้นทางของรถโดยสารประจำทางก็มีมาอย่างยาวนาน
  • ตรงกันข้ามกับการเดินทางทางอากาศและการเดินทางด้วยรถไฟในบางครั้ง การขึ้นรถประจำทางไม่จำเป็นต้องมาถึงสถานีขนส่งล่วงหน้ามากนัก การเช็คอินใช้เวลาไม่นาน แม้ในเส้นทางระหว่างประเทศ น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตมักจะเพียงพอกับผู้เดินทางมากและค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระเพิ่มเติมมักจะไม่สูงมากนัก ในกรณีที่มีการกำหนดขีดจำกัดไว้
  • ตั๋วรถโดยสารมีราคาไม่แพงมากเมื่อเทียบกับตั๋วเครื่องบินหรือรถไฟด่วน มีตั๋วหลายชั้นให้เลือกสำหรับทุกงบในกระเป๋าคุณเสมอ ตัวเลือกมาตรฐานที่ถูกกว่าอาจช้าไปหน่อยและไม่ได้ให้ความสะดวกสบายสูงสุดตามที่คุณต้องการ แต่อย่างไรก็ยังเป็นทางเลือกที่ดีและพาคุณไปยังจุดหมายปลายทาง ในบางเส้นทางที่คุณต้องเดินทางนาน ห้องน้ำหรือจุดแวะเข้าห้องน้ำ รวมถึงของว่าง น้ำ และบางครั้งอุปกรณ์อาบน้ำและผ้าห่มมักจะรวมอยู่ในราคาแล้ว
  • หากคุณพร้อมที่จะใช้จ่ายมากขึ้น รถบัสวีไอพีบางคันเสนอที่นั่งที่เทียบได้กับชั้นธุรกิจบนเครื่องบินที่มีที่นั่งปรับเอนได้กว้างนุ่ม ผ้าห่ม ผู้โดยสารน้อย และสิทธิพิเศษอื่น ๆ อีกมากมายที่จะทำให้การเดินทางของคุณเป็นการเดินทางที่น่าพึงพอใจ

ข้อเสียของการเดินทางด้วยรถบัส

  • สถานีขนส่งระหว่างเมืองที่ใหม่กว่ามักจะตั้งอยู่นอกเมือง ใกล้กับทางหลวงที่ใหญ่ เพื่อให้รถประจำทางสามารถหลีกเลี่ยงความแออัดในเมือง แต่น่าเสียดายว่า การเดินทางอาจสร้างความท้าทายเพิ่มเติมให้กับนักเดินทางด้วย การเดินทางไปยังสถานีดังกล่าวอาจเป็นปัญหา เนื่องจากในบางจุดหมายปลายทางมีข้อจำกัดเกี่ยวกับยานพาหนะที่อนุญาตให้เข้าจุดส่งผู้โดยสารได้ และคุณจะต้องใช้ผู้ให้บริการขนส่งพิเศษเพื่อไปที่นั่น ส่งผลให้ต้นทุนสูงขึ้นเนื่องจากราคาอาจสูงเกินจริง คำนวณเวลาเพื่อล่วงหน้าด้วยหากคุณเดินทางในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่คุ้นเคยกับการจราจรที่สถานีเริ่มต้นของคุณ
  • รถประจำทางน่าจะเป็นวิธีการขนส่งที่ตารางเดินรถน้อยกว่ารถไฟหรือเครื่องบิน ขึ้นอยู่กับสถานการณ์บนท้องถนนเป็นอย่างมาก ซึ่งบางครั้งอาจคาดเดาไม่ได้ เช่น อุบัติเหตุ งานก่อสร้างถนน ทางเบี่ยง ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ฤดูท่องเที่ยว หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ อย่าลืมสิ่งนี้และหลีกเลี่ยงการวางแผนการเดินทางที่กระชั้นชิดมาก
  • การเดินทางในบางเส้นทางหรือช่วงยอดนิยมอาจต้องจองล่วงหน้า โปรดทราบว่าเป็นไปไม่ได้เสมอไปที่คุณสามารถไปที่สถานีแล้วซื้อตั๋วรถเลย ตั๋วอาจขายหมดไปแล้ว ดังนั้นควรจัดการเดินทางของคุณให้เหมาะสม
อ่านเพิ่มเติม

สถานีของ Autotrans by Arriva

สถานีรถบัสโวดีเซ Donji Vakuf Hreljici ใจกลางกิเซลจัก ใจกลางซาราเยโว Baska เบรล่า Boljenovici Ponikve Peljesac Brestovac Brestova Buje Cerovlje Cestarska Kuca ท่าเรือเฟอร์รีโดมินิกา Cepin Train Station Hreljin Ogulinski Train Station Kraljevica Fara Ulica Oprtalj Most Bracana Klenovica Krvavice Livade Mali Losinj Camping Village Poljana Prizna Port เพลส เซ็นทรัล Pozega สถานีรถบัสพลอมนิ Podravski Podgajci Promajna Rovinjsko Selo เซนจ์ เซ็นทรัล Silo Velika Kopanica เวลี โลซินจ์ Zivogosce Restoran Borovik Grabovac Bus Stop Beketinci พิโรวัซ พริมอสเตน ซาเกรบัคก้า ซาออสตรอก สถานีเดลนีซ ลุยจิซานา Solin Ivana Pavla II Rasa Marsala Tita โรวินจ์ ซาริซอล ร้านอาหารทิสโน มาริน Prizna Sveti Ivan Tar Istarska Vodice Stinica Jurkusa Stinica Vlaka ป้ายรถเมล์โอปาติจา Drvenik Bus Station Sapjane Beli Bizovac Toplice Suncana Brusane Busnovi Covici Gucani D51 ฮราสตา D100 เจเซอร์ซ มูคินเย Labin Svete Katarine Lopar San Marino Orlec Rudanovac Semeljci Kralja Tomislava Slavonski Samac D7 Sosici Sovinjak สปาดิชิ Cunski Vrelo Borje สถานีขนส่งใหม่เบลเกรด Buzet Rijecka 2 Cres Setaliste 20 Aprila 18 Josipovac Osjecka St Mali Losinj Losinjskih Brodograditelja 33 Medveja D66 Rogoznica Mag D8 Samatovci Osjecka St Sveti Lovrec Bus Stop Stari Slatinik Bus Stop Gornji Andrijevci Bus Stop Darda Bus Stop Bolman Bus Stop Sovinjak Bus Stop Baderna Bus Stop Jakovici Bus Stop Kvarte Bus Stop Zrnovo Bus Stop Antunovac Hrvatske Republike Frkljevci D525 Grizane Kafe Bar Grizane Lug Ulica hrvatskih branitelja Tribalj Belobrajici Veli Dol Ozlak Donja Banda D414 Duba D75 Podglavica Bus Stop Bizovac Bus Stop

ความคิดเห็นต่อบริษัท Autotrans by Arriva

4.0
10514 รีวิวจากลูกค้า
5
40%
4
33%
3
16%
2
11%
1
0%
L
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 16 ก.ย. 2025
The bus was 15 minutes late. The seats on the bus were uncomfortable; on the two that were free, the backrests would not go up. The driver and the conductor were polite and professional — many thanks to them. The ticket price is higher than at the station.
E
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 16 ก.พ. 2023
Very punctual service in comfortable touring car. Extremely good value for money as it is quite inexpensive.
S
5
รถบัส ปกติ, Autotrans by Arriva, 12 พ.ค. 2022
Very good bus with excellent AC. We depart in the proper time. They gave us some rest during trip.
R
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 29 ส.ค. 2026
Great trip, good air-conditioning, nice scenery on the way.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 27 ก.พ. 2026
radnik / vozač ne zna hrvatski ni engleski. ne može objasniti kad kreće autobus i gdje vozi. užasno parkira i okreće autobus. sramotno da se dovodi jadan stranac bez kvalifikacija. nije znao da moramo stati na wc pauzi i skoro otišao bez pola putnika. strašno neugodno nama i njemu sramota kompanije.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 27 ม.ค. 2026
Good!. I want to express my gratitude to our driver! He was fantastic, with great driving skills. I really liked how he clearly communicated the break times in English—this was a huge help for a non-local like me. The bus was also clean and on time. My only suggestion is to improve the platform indicators, as 'Plitvice Lakes' was missing from the display screen, making it a bit confusing to find the bus at first. Still, I had a great trip. Thanks again!
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 24 ม.ค. 2026
Good journey to Zagreb, the driver was nice. The bus was on time, the driver was nice. No USB ports on board, the Croatian music was too loud and just awful to listen to, even with my noise cancelling earbuds I could still hear it.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 23 ม.ค. 2026
Just ride fromnLabin to Zagreb to catch the flight next morning. Nothing special. Tidiness. Not enough time to go to the toilet.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 17 ม.ค. 2026
No delay. Drivers are not willing to help passengers. They do not care if all passengers are sitting in their seats, which later leads to problems for passengers who have reserved their seats. I paid for a seat reservation only to end up sitting in a different seat. Very bad experience.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 16 ม.ค. 2026
Filipino driver is good.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 11 ม.ค. 2026
Vozaci ne govore hrvatski, a engleski im isto nije najbolji.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 11 ม.ค. 2026
40min late. I did not like the bus being 40min late arriving to Split. This meant I missed my connection and had to buy another ticket and wait an additional 2 hours, thanks a lot Arriva. I'm sure weather conditions will be used as an excuse but let's be honest, it's because smoking breaks take priority, even when the bus is alreday delayed..
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 26 ธ.ค. 2025
Thank you so much, every time I will travel the date and time are always available.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 25 ธ.ค. 2025
Upon the return trip from Zagreb to Poreč the bus was 30 minutes late.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 22 ธ.ค. 2025
There is not a lot of space for legs. The driver had a very hard job maneuvering through the snow and did a great job.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 11 ธ.ค. 2025
Good trip. Everything was ok,arrived on time.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 21 พ.ย. 2025
arrived on time, which is rare on this route. the driver was very kind.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 8 พ.ย. 2025
Too long pause.
R
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 4 พ.ย. 2025
The bus came late supposed to be the time was 20:30 but 21:00 already he left in the bus station.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 24 ต.ค. 2025
Prljave zavjese.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 13 ต.ค. 2025
The bus to Mostar was ok,but the bus back to Dubrovnik must have had big problems with the suspensys.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 10 ต.ค. 2025
Driver extreme rude. First bus was fine departed on time but the return bus did not turn up so had to purchase tickets for a second return journey. Rudeness of your drivers.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 9 ต.ค. 2025
Punctuality. No hands free , driver on his phone numerous times, and that road is very bendy. Made us anxious. Driver’s didn’t seem to care . Unsympathetic when people were on the wrong bus , just stopped and told them to get off.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 8 ต.ค. 2025
My neighbour was manspreading a bit! But we managed. Smooth ride, careful driving, helpful with luggage. When we stopped at Karlovac, the driver didn’t say how long the stop was for- sometimes they just pull in, a few people leave and we are off again. Sometimes it’s a five or ten minute stop, perfect for a toilet break. Usyally they announce this. So I asked “5 minutes?” He said “No, 2 minutes” so I sat down again and crossed my legs rather than be left behind, and then it was at least 10 minutes! ( I made it to Zagreb without incident by the way…).
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 7 ต.ค. 2025
The timeliness of departure is excellent. Pit stops are timely, which is great as you need them. The drivers are friendly and accommodating. As there are 2 drivers, they tend to use seats paid for by passengers, which is a bit rude. On 2 trips that I have used Arriva, passengers were asked to find a seat elsewhere.These seats are usually in the front and the drivers take up 2 seats on both sides, so that's 4 seats in total. They use the seats for their belongings. The seats can become quite uncomfortable after a couple of hours and I suppose the pit stops help with that.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 5 ต.ค. 2025
Bus was clean, left on time.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 3 ต.ค. 2025
Professional organisation.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 30 ก.ย. 2025
I got my seat - and the bus wasn't crowded. The bus was 20 minutes late in Split and 30 minutes late, when we arrived in Makarska.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 29 ก.ย. 2025
Autobus je uredan i komforan. Vožnja je u prvom dijelu puta bila ugodna. Vožnja je bila u redu sve dok vozač nije skrenuo s autoputa i krenuo starom cestom preko Obrovca. Autobus je došao na autobusni kolodvor s 40 minuta zakašnjenja. Obzirom da je puhala bura, možda je to bio razlog za skretanje s puta. Međutim, vozač se apsolutno niti u jednom trenutku nije obratio putnicima s obrazloženjem tako velikog kašnjenja već je samo na dolasku u Zadar, odnosno na kolodvoru rekao kratko stigli smo i doviđenja. To nije bilo profesionalno ponašanje prema putnicima.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 29 ก.ย. 2025
Unprofessional. The bus arrived on time but left 40 minutes late with no explanation. The journey also took 20 minutes longer than it should have. Altogether an extra 60 minutes on a 30 minute journey.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 28 ก.ย. 2025
Bus was 30 minutes late in arriving in Trogir and after encountering roadworks on route to Split was 1 hour late in arriving at Split bus station.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 26 ก.ย. 2025
Only the delay in the evening, which is not communicated to us is a bit poor. More than 30 min delay makes a tourist a bit nervous about the coming bus. So maybe, you use SMS for informations it would be helpful to just send a message: be calm, bus has delay due to heavy traffic..or whatelse.. that would help.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 26 ก.ย. 2025
Forsinkelse. Bussen fra Trogir var forsinket 1/2 time og vi fik ingen information på mail/sms så vi kom for sent til vores planlagte sightseeing. På vejen hjem viste det sig at det selskab der stod på vores billet ikke kørte og kun fordi vi spurgte fandt vi bussen men i første omgang ville chaufføren ikke tage os med. I bør helt klart informere om afvigelser og ændringer - der er så mange busser og selskaber at det kan være lidt svært at finde den rigtige bus. Mvh Johnny Lundager.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 25 ก.ย. 2025
Premali razmak između sjedala, nema mjesta za noge a prosječne sam visine.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 24 ก.ย. 2025
Holiday adventure. The buses were on time good driver comfortable seats and very pleasant journey.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 24 ก.ย. 2025
Paying to have bags in the bus locker.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 22 ก.ย. 2025
Very late!
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 22 ก.ย. 2025
Bus was 40 minutes late - both ways! The bus was comfortable and the driver was safe. The bus was late by 40 minutes in both directions. I didn’t receive an email or text about this.
A
4
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 19 ก.ย. 2025
Trogir to Sibenik. Air con coach with good luggage space and careful driver. Service delay 20’ Arriva arrivals/departures not displayed on Trogir coach schedule Chaotic loading procedures as a result.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 19 ก.ย. 2025
Great service. No Arriva service on bus station display board. Makes correct boarding chaotic. This needs corrected on Croatia urgently.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 10 ก.ย. 2025
Late 30 mins. Had to stand next to a man with a gun. The man with the gun.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 10 ก.ย. 2025
Very late.
A
2
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 10 ก.ย. 2025
Look for another option. We got to our destination. We had assigned seats but ended up standing. The bus was oversold. We had to pay for luggage but weren’t told in advance.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 9 ก.ย. 2025
Driver only arrived at the bus when it was due to leave and it then took him 10 minutes to loads us - so we were 10 minutes late. Really must allow enough time for loading.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 8 ก.ย. 2025
That in Croatia I was booking ride at 17 h, and that gott your e- mail confirmation that my ride is at 5 o’clock. I was shocked and trued to reach you to complain, but when I looked again you send information that it was 5 PM. For us costumers it’s important to use the same time notification that is in booking you make.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 5 ก.ย. 2025
The trip was pleasant, the driver from Dubrovnik was professional, very nice and attentive. The drivers partner appeared to be angry and irritated…had a negative attitude.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 3 ก.ย. 2025
So much fun. Ride the bus.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 2 ก.ย. 2025
Pula. The buses were on time and the driver was helpful and safe.
A
3
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 2 ก.ย. 2025
Wifi and charging. Bus was late by 40 minutes. The bus driver started the bus while people were standing and then braked and she feel over. The driver didn't even stop or check she was ok.
A
5
รถบัส มาตรฐาน (ปรับอากาศ), Autotrans by Arriva, 1 ก.ย. 2025
Bus was on time. Boarding was well organized. There was confusion about sitting in the assigned seats or not. 50% did it one way, the rest the other way, which caused a bit of chaos.