05 Sep 2026
Sehala

Toping Trade

3.5
69 ulasan pelanggan
  • Schedule
  • Stations
  • Reviews

Jadual Waktu Toping Trade

Banja Luka - Zagreb
09:10
Cari tiket
Prijedor - Zagreb
09:55
Cari tiket

Tentang Toping Trade

Bas ialah cara perjalanan yang memudahkan, tidak kiralah sama ada anda mahu pergi ke bandar berhampiran yang terletak beberapa jam jauhnya atau meneroka lebih jauh merentasi seluruh negara. Walau apa pun bajet anda, bas pasti dapat memenuhinya. Bas ekspres menawarkan harga tiket yang paling berpatutan untuk pelancong yang mempunyai bajet yang sedikit untuk dibelanjakan. Pilihan VIP disediakan untuk mereka yang tidak mahu berkompromi dengan aspek keselesaan. Sebelum anda menaiki bas, pastikan anda memilih jenis perkhidmatan yang paling sesuai untuk anda. Untuk perjalanan jarak jauh, pilih koc VIP atau kelas pertama yang menyediakan perkhidmatan tanpa henti ke destinasi anda atau hanya berhenti di beberapa stesen kecil di sepanjang perjalanan. Bas ekspres atau bas tempatan selalunya menjadi pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek, tetapi tidak sesuai untuk perjalanan yang lebih lama. Kaji jadual waktu sebelum bertolak kerana kebanyakan destinasi jarak jauh selalunya menggunakan bas malam, dan sesetengahnya menawarkan tempat duduk atau kerusi tempat tidur yang lebih luas untuk perjalanan sedemikian. Buat tempahan dalam talian untuk tiket bas anda dengan Toping Trade. Ulasan dari para pengembara lain juga akan membantu anda untuk memilih tiket dan kelas koc yang terbaik

Stesen Popular Toping Trade

Stesen utama yang dilalui oleh bas Toping Trade termasuklah:

  • Stesen Bas Zagreb
  • Prijedor Bus Station
  • Stesen Bas Banja Luka
  • Zagreb Bus Station
  • Petrinja Trg Josipa Jurja Strossmayera
  • Novi Grad Bus Stop
  • Velika Gorica Toping Trade
  • Pusat Bandar Banja Luka
  • Dvor Bus Station
  • Omarska Bus Stop

Destinasi Utama Toping Trade

Harga Tiket & Kelas Bas Toping Trade

Salah satu perkara yang bagus tentang perjalanan dengan bas ialah anda boleh menyesuaikan perjalanan anda mengikut keperluan anda untuk aspek privasi dan keselesaan. Kelas dan jenis bas yang berbeza memenuhi keperluan pengembara yang berbeza. Perjalanan termurah biasanya ditawarkan oleh bas kelas standard. Ia mungkin dikenali sebagai bas tempatan, ekspres atau biasa. Ini adalah pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek. Kerusi tempat tidur atau koc VIP adalah sesuai untuk perjalanan yang lebih lama dan bersifat semalaman. Ia mungkin menawarkan tempat tidur atau tempat duduk bersandar lembut yang luas, kadangkala dengan pilihan urutan terbina-dalam, selimut, minuman dan makanan ringan, atau lebih banyak menu makanan di atas bas atau semasa berhenti untuk ke tandas dan mengisi minyak. Perjalanan dengan bas malam membolehkan anda menjimatkan kos bilik hotel, tetapi untuk memastikan perjalanan yang paling selesa, sila pilih kelas bas anda dengan bijak. Harga tiket biasanya bergantung pada jarak yang anda naiki dan jenis koc. Bagi sesetengah orang, walaupun ia adalah perjalanan yang singkat, masih berbaloi untuk melaburkan sedikit wang tambahan dan menempah tempat duduk di dalam bas VIP kerana ia boleh menjimatkan masa anda dua kali ganda berbanding dengan bas biasa.

Perjalanan dengan Bas: Kebaikan & Keburukan

Kebaikan Perjalanan Bas

  • Bas adalah pilihan yang terbaik untuk pergi ke destinasi yang tidak dapat diakses oleh kereta api atau kapal terbang. Rangkaian bas biasanya meliputi hampir seluruh kawasan negara, dan laluannya adalah bagus dan telah lama dibina.
  • Berbeza dengan perjalanan udara dan kadangkala perjalanan kereta api, menaiki bas tidak memerlukan anda tiba di stesen bas lebih awal. Daftar masuk, walaupun di laluan antarabangsa, tidak akan mengambil masa yang banyak. Bayaran bagasi biasanya sangat rendah dan bayaran untuk bagasi tambahan, jika terdapat had yang ditetapkan, biasanya tidak terlalu tinggi.
  • Tiket bas boleh menjadi lebih berpatutan berbanding tiket kapal terbang atau kereta api laju. Akan selalu ada pilihan kelas tiket untuk semua bajet. Pilihan standard yang lebih murah mungkin agak perlahan dan tidak menawarkan keselesaan yang terbaik, namun masih boleh diterima dan tetap membawa anda ke destinasi anda. Pada laluan yang lebih panjang, kemudahan tandas atau hentian untuk ke tandas serta makanan ringan, air, dan kadangkala peralatan mandian dan selimut selalunya ada disertakan dalam harga.
  • Sekiranya anda bersedia untuk berbelanja lebih, sesetengah koc VIP menawarkan tempat duduk yang setanding dengan kelas perniagaan di dalam kapal terbang dengan tempat duduk bersandar lembut yang luas, selimut, tidak ramai penumpang dan banyak faedah lain untuk menjadikan perjalanan anda itu satu perjalanan yang menyenangkan.

Keburukan Perjalanan Bas

  • Terminal bas antara-bandar yang lebih baharu selalunya terletak di kawasan luar bandar yang berhampiran dengan lebuh raya yang lebih besar untuk mengelakkan kesesakan bandar. Malangnya, ia mungkin menimbulkan cabaran tambahan untuk para pengembara juga. Untuk pergi ke terminal sedemikian mungkin akan menjadi satu masalah kerana di beberapa destinasi, terdapat sekatan ke atas kenderaan yang dibenarkan memasuki kawasan terminal, dan anda perlu menaiki pengangkutan khas untuk ke sana. Ini menimbulkan kos yang lebih tinggi kerana harga mungkin dinaikkan. Selain itu, pertimbangkan masa tambahan jika anda melakukan perjalanan pada waktu sibuk, terutamanya jika anda tidak biasa dengan keadaan lalu lintas di tempat anda bertolak.
  • Bas biasanya menjadi pengangkutan yang sering tidak mematuhi jadual berbanding kereta api atau kapal terbang. Ia sangat bergantung pada keadaan jalan yang kadangkala tidak dapat diramal - kemalangan, kerja pembinaan jalan raya, lencongan, dll. Ini terjadi terutamanya untuk perjalanan semasa hujung minggu, musim keramaian atau cuti umum. Pertimbangkan perkara ini dan jangan rancang sambungan perjalanan yang padat.
  • Perjalanan di laluan tertentu atau semasa tempoh puncak mungkin memerlukan anda membuat tempahan yang lebih awal. Perlu diingatkan bahawa anda mungkin tidak akan dapat pergi ke stesen bas dan terus menaiki bas seterusnya – tiket mungkin habis dijual, jadi atur perjalanan anda dengan sewajarnya.
Baca lebih lanjut

Stesen Toping Trade

Pusat Bandar Banja Luka Zagreb Bus Station Prijedor Bus Station Stesen Bas Zagreb Sisak Bus Station Stesen Bas Banja Luka Dvor Bus Station Petrinja Trg Josipa Jurja Strossmayera Velika Gorica Toping Trade Novi Grad Bus Stop Omarska Bus Stop

Ulasan Syarikat Toping Trade

3.5
69 ulasan pelanggan
5
23%
4
29%
3
25%
2
23%
1
0%
A
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 25 Jul 2024
Was an alcoholist next to us and the bus stank of sweat and alcohol and cigarettes. Driver took matters in to his own hands and solved so we didn’t have to wait at the border crossing. Akhi!
A
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 20 Jun 2024
Driver smoked inside the bus while driving. The driver also used his phone to text and talk. The view out of the window. Driver smoked inside the bus, while driving, used phone and texting while driving.
A
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 9 Dis 2023
This is my first experience with Toping Trade. The driver smoked whilst driving. Far too hot on the bus, and the dry air gave me a splitting headache. The whole journey took 5 hours, with no option to stop for a toilet break. I had to change my ticket due to catching a plane, hence took this bus, however the ticket was more expensive than the original, journey took much longer and overall not a pleasant experience. I will not use their service again.
A
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 29 Ogo 2023
Worked fine to get us from Banja Luka to Zagreb for a flight. The booking process was easy and it was great that I could do it online before leaving on my trip, as I didn't fancy trying to navigate buying tickets at the bus station in Banja Luka. The bus left right on time and the journey was pretty smooth, with the driver, despite not speaking English, taking the numbers from our tickets without any problem and stowing our luggage for us. It was a relatively long trip (about 5 hours, in a pretty small bus), but it was comfortable and got us to Zagreb in plenty of time to get to the airport. It was a hot late summer day when we travelled but the bus had air conditioning and I was neither too hot nor too cold, so no complaints there. The transport was a minibus rather than a coach, which I hadn't expected but wasn't a particular problem as there was space for our suitcase in a luggage compartment attached to the rear. The driver didn't speak English but to be fair I hadn't expected him to, and he drove safely and comfortably. There were seatbelts on the bus but they didn't seem to function, at least not in the two different seats I tried, although I gather the law is a little looser in that regard in Bosnia.
A
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 10 Jul 2023
Driver drove off without us. Me and my friend had tickets for the bus from Sisak to Banja Luka. The bus showed up at 16.05, right on time. I walked towards the bus but when the driver saw me approaching he inmediatly drove off! He clearly saw me. I don't understand why he just drove away. As no other transport was available we had to take a cab for 170 euro! We even suspect a scam as the taxi driver approached us right after the bus had driven off. We had no choice because no other transport was available. Avoid this company.
A
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 9 Mei 2023
The driver was very nice, positive and helpful. The bus was clean and comfy. Overall a very nice ride. No wi-fi in the bus. The driver didn't like the online ticket, so I had to write it down on a piece of paper.
A
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 23 Mac 2023
It said mTicket is available and printing ticket isn't necessary, but the driver said I should've printed it because he doesn't have device to read QR code. He didn't make it a problem and just wrote down ticket info, but future passengers might want to take this into account.
A
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 26 Sep 2022
The Bus was very small and the air conditioning didn’t work. The price. The road and the small seat.
A
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 2 Jul 2022
Bus was late for 30 minutes to the destination. Bus driver was unprofessional, ride was rocky. Departure from Zagreb on time. Unprofessional bus driver, stopped at a gas pump without even informing the pasangers, stayed there for 10 minutes. Ride was very rocky, he had little disregard that he is driving people. Smoked in the bus. Late for 30 minutes at destination.
A
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 26 Jul 2025
Prijedlog. Malo više možete poraditi na čistoći. A zamjerka je i ta što bi trebalo omogućiti putnicima barem jedno stajanje da se ode na toalet.Ljudi različito podnose tako dugo putovanje i netko ima problema s tim. Lp.
A
5
Bas AC Standard, Toping Trade, 4 Feb 2025
Ljubaznost. Duže putovanje, nego je navedeno na karti.
A
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 6 Ogo 2024
Sve je bilo ok dok nismo dosli na granicu.Zena bolesna od raka sat vremena je pokusavala objasniti zasto joj lijekovi trebaju.Nije kriv vas vozac ali neljudskost od strane granicara me je iznenadila.Vasem vozacu svaka cast sto je cekao .Sve ostalo je bilo ok .Lijep pozdrav.
A
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 23 Jul 2024
Najgori moguci prevoz koji sam koristila u zadnji 30 godina ,bruka i sramota ,a cijena van pameti. Apsolutno nista ,sem sto je vozac na granici rjesio da ne cekamo dugo na granici . Autobus ako tako uopste moze da se nazove u kojem smo se gusili od vrucine ,koji je definitivno imao problem jer je vozac morao da staje na svakih 20 minuta i gasio motor pa ponovo kretali ,udobnost ispod svakog nivoa ,mozda jedina dobra stvar je taj vozac koji upravlja tim cudom,a cijena bi trebala da bude 3 puta manja s obzirom kako i cim smo se vozili ,najgore putovanje ,nedaj boze ni meni ni drugima nikad vise.
A
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 6 Sep 2023
Jako lose i neprofesionalno. Saputnici su bili zanimljivi. Vozac koji pusi dok vozi Stajanje na "svakoj krivini" kako bi se zaradio novav na crno, prenosenjem torbi, stvari i kesa od tacke A do tacke B Agresivna voznja Neprijateljsko ophodjenje prema putnicima po pricipu "ja sam ovde sef, jel jasno?' Prenakrcanost putnika (vise putnika nego sedista) I jos puno toga.
A
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 16 Jul 2023
Autobus vozi po pogrešnom redu vožnje, procenjeno vreme stizanja u Zagreb je 13:20, na moje pitanje "Da li je realno da stignemo u to vreme?", dobila sam odgovor da se to vreme ispoštuje 10 puta u godini. Totalna dezorganizacija prevoza, menjanje vozila na sred puta. Umesto u 13:20, stigli smo u Zagreb u 14:50, propušten autobus za dalje, zbog Vašeg pogrešnog tajminga. U autobusu vruće, klima ne radi, prljavo..lagana ocena 2/10, ne bih preporučila nikome, jedno od težih putovanja za tako kratku relaciju.
A
5
Bas AC Standard, Toping Trade, 1 Feb 2023
Vozač je jako ljubazan i nasmijan prema putnicima.
A
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 9 Jul 2022
Der Stand Platz vom Bus war in Zagreb nicht ersichtlich!
A
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 7 Jul 2022
Chauffeur agréable. Conduite souple. Horaire respecté. Le respect des horaires.
A
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 25 Mei 2022
Apsolutno najgore putovanje mog zivota! Autobus ektremno mali, bez i malo mjesta za noge, pretrpan kapacitet, sa ni malo vazduha jer klima nije bila upaljena. Nikada vise!! Nikome ne preporucujem!!
A
5
Bas AC Standard, Toping Trade, 15 Feb 2022
Polazak na vrijeme i dobar odnos vozaca prema putnicima.
A
5
Bas AC Standard, Toping Trade, 24 Nov 2021
Sve super. Sve je ok.
A
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 3 Jan 2026
A
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 3 Jun 2024
V
5
Bas AC Standard, Toping Trade, 15 Apr 2024
A
5
Bas AC Standard, Toping Trade, 15 Apr 2024
V
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 9 Dis 2023
V
3
Bas AC Standard, Toping Trade, 10 Nov 2023
V
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 6 Sep 2023
V
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 29 Ogo 2023
V
3
Bas AC Standard, Toping Trade, 9 Ogo 2023
A
3
Bas AC Standard, Toping Trade, 9 Ogo 2023
V
3
Bas AC Standard, Toping Trade, 3 Ogo 2023
A
3
Bas AC Standard, Toping Trade, 3 Ogo 2023
V
3
Bas AC Standard, Toping Trade, 16 Jul 2023
V
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 10 Jul 2023
V
3
Bas AC Standard, Toping Trade, 6 Jul 2023
A
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 6 Jul 2023
V
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 9 Mei 2023
V
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 23 Mac 2023
V
3
Bas AC Standard, Toping Trade, 27 Feb 2023
V
5
Bas AC Standard, Toping Trade, 11 Okt 2022
A
5
Bas AC Standard, Toping Trade, 11 Okt 2022
V
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 26 Sep 2022
V
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 4 Ogo 2022
A
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 4 Ogo 2022
V
4
Bas AC Standard, Toping Trade, 9 Jul 2022
V
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 2 Jul 2022
V
2
Bas AC Standard, Toping Trade, 25 Mei 2022
V
3
Bas AC Standard, Toping Trade, 16 Feb 2022
V
3
Bas AC Standard, Toping Trade, 16 Feb 2022