チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅

チェンマイ
クルンテープ・アピワット中央ターミナル駅
6月14日(金)
往復なし
乗客NaN人

他のオプション

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅へのスケジュール

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅へのスケジュール
交通手段名ルート時間料金
Thai Railway Class II Fan 06:30 - 20:25฿ 467
Thai Railway Class II AC 08:50 - 18:55฿ 658
Thai Railway Class II Sleeper AC 15:30 - 05:10฿ 898
Thai Railway Class II Fan 17:00 - 06:10฿ 563
Thai Railways Class II Ladies Only 18:00 - 06:50฿ 1,328

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅への交通手段

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅までの交通機関情報

最安の移動手段$8
最速交通機関9時間
最も早い出発時刻6:30 AM
最も遅い出発時刻9:30 PM
1日の出発回数15
距離450 キロメートル
輸送会社Bangkok Busline, BangkokTaxi24, Budsarakham Tour, Glassflower, Nakhonchai Air, Sombat Tour, Thai Railway, Thai Railways, Transport Co

チェンマイ から クルンテープ・アピワット中央ターミナル駅 への目的地レビュー

IC
定刻に出発し、定刻に到着した。座席はリクライニングできた。
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バス 急行、Sritawong Tour (Sritawong Tour)、2024/03/03
NL
3等車の最後の車両は、夕日の美しい景色と新鮮な空気を近くに感じることができ、最高だった!それでも、3等席は正直言って座り心地が悪く、窮屈なので予約しないことを強くお勧めする!でも、もし私のように直前に予約して、選択の余地がなかったら、グミを買っておくといいかもしれない。
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列車 #52 三等車(扇風機)、Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย)、2024/02/24
AV
バスはいつも時間通りに出発しないし、通行の担当者は不愉快だった!私たちは飛行機に乗らなければならず、バスは空港の手前で人を乗せるために停車しなければならなかったが、ターミナルまでずっとお金を払わなければならなかったので降りることができなかった!しかし、ターミナルの数キロ手前のガソリンスタンドで降りることができた! 座席については、私たちは運転手の後ろの一番下だったのですが、座席と運転席の間に足が入らなかったので、足を斜めにしなければなりませんでした!そんなバスに11時間も乗っているのは、まったく快適ではありません! 我慢してください!
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バス 急行、Sritawong Tour (Sritawong Tour)、2024/02/21
S
整理されていない。何も言わずに別のバスに割り振られた
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バス VIP、Budsarakham Tour (บุษราคัมทัวร์)、2024/02/21
FK
エアコンを下げてくれと頼むと、気が狂ったかのような顔をされる。
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バス VIP Bus、Sritawong Tour (Sritawong Tour)、2024/02/16
JB
スナックと水が出た。快適なシート。とても快適な旅でした。お勧めです!
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バス ゴールドクラス、Nakhonchai Air (นครชัยแอร์)、2024/02/07
AP
出発時には若干の遅れがあり、到着時にもかなりの遅れがあったが、フランスの交通機関には慣れている????。
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列車 #8 二等車(エアコン)、Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย)、2024/02/06
J
素晴らしい、非の打ち所がない。良いサービス、快適な食事と飲み物。10点
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バス ゴールドクラス、Nakhonchai Air (นครชัยแอร์)、2024/02/01
GR
快適だが、あまり快適ではない。座席はリクライニングし、脚の部分は少し上げることができる。スナック、水、毛布が用意されている。車内はあまりきれいではないが、全体的には良い。
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バス 急行、Bangkok Busline (บางกอกบัสไลน์)、2024/01/30
GP
アクシデントで10時間遅れ。 しかし、私たちはよく世話をしてくれた。
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列車 #14 一等寝台、Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย)、2024/01/26
4.4
6891 のカスタマーレビュー
5
46%
4
33%
3
15%
2
6%
1
0%

タイでの人気ルート

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅までの行き方

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅までの移動はバス, 列車 また タクシーによって可能です。
バスはこのルートで一番早い移動手段になります。一番遅い移動手段は
列車です。
最も高額なチケットは列車を利用した場合USD 48.82 になります。リーズ
ナブルな手段として、USD 7.61で移動できる列車 があります。

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅までの移動距離

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅までの移動距離は450 km になります。フライト
で移動する場合は450 kmです。

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅までの移動時間

選択する移動手段によりますが、チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅までは約9 から
14時間かかります。
バスはチェンマイとクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅を結ぶ最速の移動手段です。
バスは目的地まで9時間以内に到着します。 列車はもう
少し時間がかかり、クルンテープ・アピワット中央ターミナル駅に到着するまでにだいたい13時間 55分かかります。

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅までの移動料金

Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย) 列車を選択すればチェンマイとクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅の間を移
動するのはUSD 7.61まで安くなります。また、Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย) 列車の
チケットを購入すれば、USD 48.82まで高額になります。
このルートで利用可能な交通手段の料金リストがこちらです。

チェンマイ から クルンテープ・アピワット中央ターミナル駅 までの各移動手段の1日の運 行数

  • チェンマイ から バンコク まで を利用した15 の運行時間は06:30 Chiang Mai から 18:00 Chiang Maiまで

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅までのバス、列車、フライト、フェリーの時刻表は、上記で お確かめください。

あなたの旅行ルートに最適な交通手段

バス

チェンマイからバンコクまでの陸路の移動は想像以上に時間がかかりますが、多くの
場合バスを選択すると最安のオプションになります。
旅のヒント: 快適な乗り心地をご希望でしたら、上級クラスのバスを利用しましょう。たいて
いの場合、ソフトリクライニング付き座席が設置されており、エアコンと車内トイレが搭載さ
れています。
また、お水やスナック、軽いランチがチケット料金に含まれており、トイレ休憩のため途中停
車があります。

チェンマイとバンコク間を運行するバス会社

Bangkok Busline (บางกอกบัสไลน์), Budsarakham Tour (บุษราคัมทัวร์), Nakhonchai Air (นครชัยแอร์), Sombat Tour (บริษัท เทพสมบัติ จำกัด), Transport Co (บริษัท ขนส่ง จำกัด)

タクシー

フレキシブルな出発時間、希望するサイズのタクシーを選択できる可能性、ドアツードアの手
軽な移動により、タクシーを陸路での最も快適な移動手段 と称える旅行客もいます。

ご注意ください: 移動中に迂回を計画している場合、料金に影響するため事前に運転手または
タクシー会社と話し合いましょう。

チェンマイ と バンコク間を運行するタクシー会社

BangkokTaxi24, Glassflower

列車

移動中に睡眠を取ることができる寝台車両付き夜行列車を選択すると特に、列車は長距離
移動に最適なオプションになります。移動を快適に過ごすためにも、利用する車両クラスは慎
重にお選びください。
エアコン付き車両と扇風機だけの車両があります。プライベートコンパートメントは2名から4
名用です。座席は硬いタイプと柔らかいタイプがあります。上級クラスは移動時間を快適に過
ごせますが、エアコン付きの2等クラスまたは扇風機付きの寝台クラスは、節約派にはお勧め
の代替案です。

チェンマイからクルンテープ・アピワット中央ターミナル駅までの一番人気の移動手段

バスは1日を通して利用できる一番人気の交通移動手段です。リーズナブ
ルな料金設定と快適な乗り心地が人気の理由です。
このルートのチケットを購入した100人のうち

  • バスを選択した64%
  • 列車を利用した35%
  • 1% その他