۰۵ سپتامبر ۲۰۲۶
یک طرفه

Toping Trade

3.5
۶۹ بررسی مشتری
  • Schedule
  • Stations
  • Reviews

برنامه و جدول زمانی Toping Trade

بانجا لوکا - زاگرب
09:10
پریژور - زاگرب
09:55

درباره Toping Trade

اتوبوس روش راحتی برای سفر است فارغ از اینکه نیاز داشته باشید به شهر مجاور بروید که تنها چند ساعت فاصله دارد یا اینکه سفر طولانی‌تری بروید و از کل کشور بگذرید. هر چقدر بودجه داشته باشید، اتوبوس‌ها نیازهای شما را برآورده می‌کنند. اتوبوس‌های سریع‌السیر مقرون به صرفه‌ترین قیمت بلیط را برای مسافرانی ارائه می‌دهند که پول کمی برای هزینه کردن دارند. گزینه‌های VIP برای آنهایی مناسب است که نمی‌خواهند از راحتی خود بگذرند. قبل از سوار شدن به اتوبوس، حتماً نوع خدماتی که بهترین گزینه برای شماست را انتخاب کنید. برای سفر طولانی به دنبال اتوبوس VIP یا درجه یک باشید که بدون توقف تا مقصدتان می‌رود یا فقط به تعداد کمی از ایستگاه‌ها در طول مسیر رجوع می‌کند. اتوبوس‌های سریع‌السیر یا محلی در بسیاری از موارد ممکن است گزینه قابل قبولی برای سفرهای کوتاه‌تر باشند، اما برای سفرهای طولانی‌تر اغلب بهترین خرید نیستند. قبل از رفتن جدول زمانی را مطالعه کنید چون برای بسیاری از مقصدهای طولانی‌تر فقط اتوبوس‌های شبانه وجود دارد،‌ و برخی از آنها صندلی‌های پهن‌تر یا تختخواب شو برای اینگونه سفرها ارائه می‌دهند. برای بلیط اتوبوس خود با Toping Trade رزرو آنلاین انجام دهید. بررسی سایر مسافران به شما کمک می‌کند بهترین بلیط و درجه اتوبوس را انتخاب کنید.

ایستگاه‌های پرطرفدار Toping Trade

ایستگاه‌های اصلی تحت پوشش اتوبوس‌های Toping Trade این موارد است:

  • ایستگاه اتوبوس زاگرب
  • ایستگاه اتوبوس پرییدور
  • ایستگاه اتوبوس بانجا لوکا
  • Petrinja Trg Josipa Jurja Strossmayera
  • Novi Grad Bus Stop
  • ایستگاه اتوبوس زاگرب
  • Velika Gorica Toping Trade
  • مرکز بانجا لوکا
  • Dvor Bus Station
  • Omarska Bus Stop

مقصدهای برتر Toping Trade

اتوبوس‌های Toping Trade در تعدادی از مسیرها تردد می‌کنند و اینجا لیستی از برخی از پرطرفدارترین آنها آمده است:

قیمت بلیط‌ها و درجه اتوبوس‌های Toping Trade

یکی از بهترین نکته‌ها در مورد سفر با اتوبوس این است که تقریباً می‌توانید سفرتان را شخصی‌سازی کنید و آن را مطابق با الزامات خود برای حریم خصوصی و راحتی خود تنظیم کنید. درجات و انواع مختلفی از اتوبوس‌ها نیازهای مختلف مسافران را برآورده می‌کند. ارزان‌ترین سفرها معمولاً توسط اتوبوس‌های درجه استاندارد ارائه می‌شود. آنها ممکن است محلی، سریع‌السیر یا معمولی نامیده شوند. اینها انتخاب خوبی برای سفرهای کوتاه‌تر هستند. اتوبوس‌های دارای صندلی تختخواب شو یا VIP برای هر دو سفرهای طولانی‌تر و شبانه خوب هستند. ممکن است صندلی‌های تختخواب شو یا صندلی‌های تکیه‌دار نرم و پهن ارائه دهند، برخی مواقع به همراه گزینه‌های پیام داخلی، پتو، نوشیدنی‌های غیر الکلی، و اسنک، یا وعده‌های غذایی اصلی‌تر در داخل اتوبوس یا در طی توقف‌های سرویس بهداشتی یا سوختگیری مجدد. اتوبوس‌هایی که شبانه سفر می‌کنند به شما امکان صرفه‌جویی در هزینه اتاق هتل را می‌دهند، اما برای اطمینان از داشتن راحت‌ترین سواری حتماً درجه اتوبوس خود را عاقلانه انتخاب کنید. قیمت‌ها همیشه به مسافتی که طی می‌کنید و نوع اتوبوس بستگی دارد. برای برخی، حتی در سفرهای کوتاه‌تر، ارزش دارد که مقداری پول اضافی سرمایه‌گذاری کنید و یک صندلی در اتوبوس VIP بخرید چون می‌تواند دو برابر این هزینه در زمان شما نسبت به سفر با اتوبوس معمولی صرفه‌جویی کند.

سفر با اتوبوس: مزایا و معایب

مزایای سفر با اتوبوس

  • اتوبوس بهترین گزینه برای رفتن به مقصدهایی است که راه ارتباطی با قطار یا هواپیما ندارند. شبکه اتوبوس‌ها اغلب تقریباً کل کشور را پوشش می‌دهد، و مسیرهای آن خوب بوده و مدت زیادی است که تأسیس شده است.
  • برخلاف سفر هوایی و برخی مواقع سفر با راه‌آهن، اتوبوس گرفتن نیازمند رسیدن زودتر به ایستگاه اتوبوس نیست. اعلام حضور، حتی در مسیرهای بین‌المللی، زمان زیادی طول نمی‌کشد. میزان بار مجاز معمولاً خیلی مسافر پسند است، و هزینه اضافه بار، در صورت رسیدن به محدودیت، معمولاً خیلی زیاد نیست.
  • بلیط اتوبوس همچنین می‌تواند نسبت به بلیط هواپیما یا قطار سریع‌السیر مقرون به صرفه‌تر باشد. همیشه گزینه‌های مختلف از درجات بلیط برای همه بودجه‌ها وجود دارد. گزینه‌های استاندارد ارزان‌تر ممکن است مقداری کند باشد و راحتی اعلا ارائه ندهد، اما در هر صورت قابل قبول است و شما را به مقصد می‌رساند. در مسیرهای طولانی‌تر، توقف برای سرویس بهداشتی و نیز هزینه اسنک، آب، و برخی مواقع لوازم بهداشتی و پتو تقریباً همیشه در قیمت لحاظ شده است.
  • اگر برای بیشتر هزینه کردن آماده هستید، برخی از اتوبوس‌های VIP صندلی‌هایی ارائه می‌دهند که قابل مقایسه با درجه تجاری در هواپیما است که صندلی‌های تکیه‌دار نرم و پهن، پتو، مسافران کمتر، و مزایای زیاد دیگری دارد تا سفرتان را به مسافرت دلپذیری تبدیل کند.

معایب سفر با اتوبوس

  • ترمینال‌های جدیدتر اتوبوس‌های بین شهری خیلی اوقات در خارج از شهر و نزدیک بزرگراه‌های بزرگتر واقع شده‌اند تا امکان اجتناب از ترافیک شهری را به اتوبوس‌ها بدهند. متأسفانه، ممکن است چالش‌های بیشتری برای مسافران نیز ایجاد کند. رسیدن به این ترمینال می‌تواند مشکل باشد چون در برخی از مقصدها محدودیت‌هایی برای وسایل نقلیه مجاز برای ورود به ترمینال وجود دارد، ‌و شما باید برای رسیدن به آنجا از حامل‌های مخصوص استفاده کنید. این به هزینه‌های بالاتر منجر می‌شود چون ممکن است قیمت‌ها تورمی باشد. زمان اضافی را نیز محاسبه کنید اگر در طی ساعات شلوغی سفر می‌کنید، مخصوصاً اگر با موقعیت ترافیکی در نقطه شروع خود آشنایی ندارید.
  • اتوبوس‌ها احتمالاً آن وسیله حمل و نقلی هستند که نسبت به قطار یا هواپیما بیشتر از برنامه‌زمانی خارج می‌شوند. آنها به شدت به موقعیت جاده وابسته هستند که برخی مواقع می‌تواند غیر قابل پیش‌بینی باشد، تصادف، کارهای ساخت و ساز جاده، انحراف از مسیر اصلی و سایر موارد. این قضیه مخصوصاً برای سفرهای انجام شده در طول آخر هفته‌ها، فصل گردشگری، ‌یا تعطیلات ملی صدق می‌کند. حتماً این مسئله را در نظر داشته باشید و سفرهای بعدی را نزدیک به هم در نظر نگیرید.
  • سفر در برخی مسیرها یا در طی پرطرفدارترین دوره‌ها ممکن است نیازمند رزرو از قبل باشد. به خاطر داشته باشید که همیشه امکان‌پذیر نیست که در ایستگاه اتوبوس حاضر شوید و سوار اتوبوس بعدی شوید – ممکن است همه بلیط‌ها فروخته شده باشد، بنابراین سفر خود را بر این اساس سازماندهی کنید.
بیش‌تر بخوانید

ایستگاه‌های Toping Trade

بررسی‌های شرکت Toping Trade

3.5
69 بررسی مشتری
5
23%
4
29%
3
25%
2
23%
1
0%
A
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۵ ژوئیه ۲۰۲۴
Was an alcoholist next to us and the bus stank of sweat and alcohol and cigarettes. Driver took matters in to his own hands and solved so we didn’t have to wait at the border crossing. Akhi!
A
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۰ ژوئن ۲۰۲۴
Driver smoked inside the bus while driving. The driver also used his phone to text and talk. The view out of the window. Driver smoked inside the bus, while driving, used phone and texting while driving.
A
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۹ دسامبر ۲۰۲۳
This is my first experience with Toping Trade. The driver smoked whilst driving. Far too hot on the bus, and the dry air gave me a splitting headache. The whole journey took 5 hours, with no option to stop for a toilet break. I had to change my ticket due to catching a plane, hence took this bus, however the ticket was more expensive than the original, journey took much longer and overall not a pleasant experience. I will not use their service again.
A
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۹ اوت ۲۰۲۳
Worked fine to get us from Banja Luka to Zagreb for a flight. The booking process was easy and it was great that I could do it online before leaving on my trip, as I didn't fancy trying to navigate buying tickets at the bus station in Banja Luka. The bus left right on time and the journey was pretty smooth, with the driver, despite not speaking English, taking the numbers from our tickets without any problem and stowing our luggage for us. It was a relatively long trip (about 5 hours, in a pretty small bus), but it was comfortable and got us to Zagreb in plenty of time to get to the airport. It was a hot late summer day when we travelled but the bus had air conditioning and I was neither too hot nor too cold, so no complaints there. The transport was a minibus rather than a coach, which I hadn't expected but wasn't a particular problem as there was space for our suitcase in a luggage compartment attached to the rear. The driver didn't speak English but to be fair I hadn't expected him to, and he drove safely and comfortably. There were seatbelts on the bus but they didn't seem to function, at least not in the two different seats I tried, although I gather the law is a little looser in that regard in Bosnia.
A
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱۰ ژوئیه ۲۰۲۳
Driver drove off without us. Me and my friend had tickets for the bus from Sisak to Banja Luka. The bus showed up at 16.05, right on time. I walked towards the bus but when the driver saw me approaching he inmediatly drove off! He clearly saw me. I don't understand why he just drove away. As no other transport was available we had to take a cab for 170 euro! We even suspect a scam as the taxi driver approached us right after the bus had driven off. We had no choice because no other transport was available. Avoid this company.
A
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۹ مه ۲۰۲۳
The driver was very nice, positive and helpful. The bus was clean and comfy. Overall a very nice ride. No wi-fi in the bus. The driver didn't like the online ticket, so I had to write it down on a piece of paper.
A
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۳ مارس ۲۰۲۳
It said mTicket is available and printing ticket isn't necessary, but the driver said I should've printed it because he doesn't have device to read QR code. He didn't make it a problem and just wrote down ticket info, but future passengers might want to take this into account.
A
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۲
The Bus was very small and the air conditioning didn’t work. The price. The road and the small seat.
A
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲ ژوئیه ۲۰۲۲
Bus was late for 30 minutes to the destination. Bus driver was unprofessional, ride was rocky. Departure from Zagreb on time. Unprofessional bus driver, stopped at a gas pump without even informing the pasangers, stayed there for 10 minutes. Ride was very rocky, he had little disregard that he is driving people. Smoked in the bus. Late for 30 minutes at destination.
A
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۶ ژوئیه ۲۰۲۵
Prijedlog. Malo više možete poraditi na čistoći. A zamjerka je i ta što bi trebalo omogućiti putnicima barem jedno stajanje da se ode na toalet.Ljudi različito podnose tako dugo putovanje i netko ima problema s tim. Lp.
A
5
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۴ فوریه ۲۰۲۵
Ljubaznost. Duže putovanje, nego je navedeno na karti.
A
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۶ اوت ۲۰۲۴
Sve je bilo ok dok nismo dosli na granicu.Zena bolesna od raka sat vremena je pokusavala objasniti zasto joj lijekovi trebaju.Nije kriv vas vozac ali neljudskost od strane granicara me je iznenadila.Vasem vozacu svaka cast sto je cekao .Sve ostalo je bilo ok .Lijep pozdrav.
A
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۳ ژوئیه ۲۰۲۴
Najgori moguci prevoz koji sam koristila u zadnji 30 godina ,bruka i sramota ,a cijena van pameti. Apsolutno nista ,sem sto je vozac na granici rjesio da ne cekamo dugo na granici . Autobus ako tako uopste moze da se nazove u kojem smo se gusili od vrucine ,koji je definitivno imao problem jer je vozac morao da staje na svakih 20 minuta i gasio motor pa ponovo kretali ,udobnost ispod svakog nivoa ,mozda jedina dobra stvar je taj vozac koji upravlja tim cudom,a cijena bi trebala da bude 3 puta manja s obzirom kako i cim smo se vozili ,najgore putovanje ,nedaj boze ni meni ni drugima nikad vise.
A
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۶ سپتامبر ۲۰۲۳
Jako lose i neprofesionalno. Saputnici su bili zanimljivi. Vozac koji pusi dok vozi Stajanje na "svakoj krivini" kako bi se zaradio novav na crno, prenosenjem torbi, stvari i kesa od tacke A do tacke B Agresivna voznja Neprijateljsko ophodjenje prema putnicima po pricipu "ja sam ovde sef, jel jasno?' Prenakrcanost putnika (vise putnika nego sedista) I jos puno toga.
A
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱۶ ژوئیه ۲۰۲۳
Autobus vozi po pogrešnom redu vožnje, procenjeno vreme stizanja u Zagreb je 13:20, na moje pitanje "Da li je realno da stignemo u to vreme?", dobila sam odgovor da se to vreme ispoštuje 10 puta u godini. Totalna dezorganizacija prevoza, menjanje vozila na sred puta. Umesto u 13:20, stigli smo u Zagreb u 14:50, propušten autobus za dalje, zbog Vašeg pogrešnog tajminga. U autobusu vruće, klima ne radi, prljavo..lagana ocena 2/10, ne bih preporučila nikome, jedno od težih putovanja za tako kratku relaciju.
A
5
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱ فوریه ۲۰۲۳
Vozač je jako ljubazan i nasmijan prema putnicima.
A
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۹ ژوئیه ۲۰۲۲
Der Stand Platz vom Bus war in Zagreb nicht ersichtlich!
A
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۷ ژوئیه ۲۰۲۲
Chauffeur agréable. Conduite souple. Horaire respecté. Le respect des horaires.
A
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۵ مه ۲۰۲۲
Apsolutno najgore putovanje mog zivota! Autobus ektremno mali, bez i malo mjesta za noge, pretrpan kapacitet, sa ni malo vazduha jer klima nije bila upaljena. Nikada vise!! Nikome ne preporucujem!!
A
5
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱۵ فوریه ۲۰۲۲
Polazak na vrijeme i dobar odnos vozaca prema putnicima.
A
5
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۴ نوامبر ۲۰۲۱
Sve super. Sve je ok.
A
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۳ ژانویه ۲۰۲۶
A
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۳ ژوئن ۲۰۲۴
V
5
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱۵ آوریل ۲۰۲۴
A
5
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱۵ آوریل ۲۰۲۴
V
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۹ دسامبر ۲۰۲۳
V
3
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱۰ نوامبر ۲۰۲۳
V
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۶ سپتامبر ۲۰۲۳
V
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۹ اوت ۲۰۲۳
V
3
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۹ اوت ۲۰۲۳
A
3
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۹ اوت ۲۰۲۳
V
3
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۳ اوت ۲۰۲۳
A
3
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۳ اوت ۲۰۲۳
V
3
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱۶ ژوئیه ۲۰۲۳
V
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱۰ ژوئیه ۲۰۲۳
V
3
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۶ ژوئیه ۲۰۲۳
A
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۶ ژوئیه ۲۰۲۳
V
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۹ مه ۲۰۲۳
V
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۳ مارس ۲۰۲۳
V
3
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۷ فوریه ۲۰۲۳
V
5
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱۱ اکتبر ۲۰۲۲
A
5
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱۱ اکتبر ۲۰۲۲
V
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۲
V
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۴ اوت ۲۰۲۲
A
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۴ اوت ۲۰۲۲
V
4
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۹ ژوئیه ۲۰۲۲
V
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲ ژوئیه ۲۰۲۲
V
2
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۲۵ مه ۲۰۲۲
V
3
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱۶ فوریه ۲۰۲۲
V
3
اتوبوس استاندارد تهویه مطبوع, Toping Trade, ۱۶ فوریه ۲۰۲۲