Top Transfer

در اینجا لیستی از ترمینال‌های اصلی که ون‌های Top Transfer در آنجا حضور دارند آمده است:

• ترانسفر ریودوژانیرو
• اسکله توریستی آبرائو
• اسکله سانتا لوزیا
• ترانسفر پاراتی
• فرودگاه بین المللی ریودوژانیرو
• Aracatiba Port
• فرودگاه سانتوس دومونت
• Marina Porto Real
• ترانسفر آنگرا دوس ریس
• ترانسفر بوزیوس

برخی از پرطرفدارترین مسیرها در نقشه راه Top Transfer شامل اما نه محدود به این موارد است:

• ریودوژانیرو - ایلها گرانده
• آنگرا دوس رئیس - ایلها گرانده
• ایلها گرانده - آنگرا دوس رئیس
• پاراتی - ایلها گرانده
• ایلها گرانده - ریودوژانیرو
• ایلها گرانده - پاراتی
• فرودگاه ریودوژانیرو - ایلها گرانده
• ایلها گرانده - فرودگاه ریودوژانیرو
• ریودوژانیرو - آنگرا دوس رئیس
• آنگرا دوس رئیس - ریودوژانیرو

برخلاف قطار یا اتوبوس‌های بزرگتر، ون‌ها به ندرت امکان انتخاب درجه بلیط را به شما می‌دهند. همه صندلی‌ها یکسان هستند، فرقی ندارد آن را استاندارد، VIP یا هر چیز دیگری بنامید. اما چیزی که می‌تواند فرق داشته باشد نوع خود ون است. برخی از ون‌ها فقط ظرفیت 9-10 مسافر را دارند. برای مسافران این به معنی صندلی‌های پهن‌تر، فضای بیشتر، و یک سفر راحت‌تر است. ون‌هایی که تا 15 نفر ظرفیت مسافر دارند نیز خوب هستند اما باید آماده باشید که فضای پاها و آرنج خود را قربانی کنید و خیلی اوقات، از فضای بار خود نیز بگذرید. گاهی اوقات خرید دو صندلی به جای یک صندلی برای اطمینان از سواری راحت‌تر می‌تواند ایده خوبی باشد، با این حال ارزش دارد که این مسئله را از شرکت عامل بپرسید و ببینید که آیا اجازه انجام این کار برای مسیر شما را می‌دهند یا خیر. قبل از رزرو بلیط ون خود، نقد و بررسی‌های خدمات ون Top Transfer را بخوانید تا ببینید چه انتظاری باید داشته باشید.

• ون‌ها ممکن است تنها راه رسیدن به برخی از دور افتاده‌ترین مقصد‌ها، شهرها یا روستاهای کوچک‌تری باشند که هیچ راه ارتباطی نه با اتوبوس‌های بزرگ و نه با قطار ندارند.
• ون‌ها همچنین می‌توانند شما را به برخی از جزایری ببرند که راه ارتباطی آنها با خشکی از طریق کشتی‌های بزرگ حمل ماشین است که اتوبوس‌های بزرگ را حمل نمی‌کنند ولی ون‌ها را نیز سوار می‌کنند.
• به دلیل اندازه کوچک‌تر در مقایسه با اتوبوس‌های بزرگ، کنترل‌پذیری ون‌ها در جاده بیشتر است. برخی مواقع این قضیه به زمان کوتاه‌تر مسافرت منجر می‌شود، به خصوص اگر مقصدتان دور نباشد.
• با اینکه ون‌ها توقف رسمی در مسیر ندارند، آنها می‌توانند شما را در نقطه راحت‌تری نیز پیاده کنند – لازم نیست به ترمینال بروید، ‌فقط کافی است از راننده خود سؤال کنید. توجه کنید که این امر همیشه امکان‌پذیر نیست، اما در بسیاری از موارد، آنها با شما همکاری می‌کنند. می‌تواند هم در وقت و هم در هزینه شما که در غیر این صورت برای پیاده و دور شدن از ترمینال چه به صورت پیاده و چه با تاکسی هزینه می‌شد صرفه‌جویی کند.

• فضای ون‌هایی که ظرفیت مسافر بیشتری دارند ممکن است کاملاً تنگ باشد. انتظار فضای محدودی برای پاها و آرنج‌های خود داشته باشید. برخی از ون‌ها مقدار بار مسافر برای یک بلیط را به یک تکه محدود می‌کنند. اگر ساک‌ها، چمدان، یا کوله پشتی‌های بیشتری دارید، ممکن است از شما خواسته شود تا بلیط جداگانه‌ای برای بار خود خریداری کنید، که این مسئله هزینه سفر را دو برابر می‌کند.
• همه ون‌ها طبق برنامه زمانی حرکت نمی‌کنند. در برخی از مسیرهای خاص، ون‌ها فقط زمانی که پر باشند حرکت می‌کنند. قبل از خرید بلیط حتماً این مسئله را با شرکت مورد نظر بررسی کنید، در غیر این صورت، ممکن است نهایتاً خیلی بیشتر از آنچه انتظار دارید تا زمان پر شدن ون منتظر بمانید.
• اگر تعداد رانندگان بی‌احتیاط در هر وسیله حمل‌ونقل دیگری نسبت به ون‌ها بیشتر باشد، ما از آن بی‌خبریم. برخی از شرکت‌ها واحدهای کنترل سرعت بر روی وسایل نقلیه‌شان نصب می‌کنند، اما اصلاً نادر نیست که صدای بوق این واحد را در کل مدت سفر بشنوید در حالی که راننده اعتنایی به آن ندارد. همیشه به خاطر داشته باشید که در هنگام سفر با ون کمربند ایمنی خود را ببندید. اگرچه گاهی اوقات برای یافتن اینکه کمربند ایمنی شما کجاست باید تحقیق کنید.
• برای آنهایی که مستعد بیماری حرکت هستند توصیه خوبی وجود دارد: داروی خود را نیم ساعت قبل از مسافرت خود با ون مصرف کنید، مخصوصاً اگر مسیر شما شامل مسیرهای پیچ در پیچ می‌شود. احتمال اینکه در هنگام سفر با ون احساس بیماری حرکتی داشته باشید نسبت به اتوبوس بیشتر است.