لقد كانت رحلة طويلة ولكنها جميلة إلى بانكوك. في بعض المحطات المتوسطة، يقوم السكان المحليون بإحضار الطعام والمشروبات على متن السفينة، لذلك لن تشعر بالجوع أو العطش. سافرنا في عربة مكيفة من الدرجة الثانية، وبقيت مرحاضها نظيفًا، لكن لا يمكنني قول أي شيء عن العربات الأخرى. تم تنظيف عربتنا أيضًا على فترات منتظمة. يوصى بارتداء سترة أو سترة صوفية، لأنه وفقًا للمعايير التايلاندية، يتم ضبط تكييف الهواء على درجة باردة "جدًا"، وهو أمر لا يمكن تحمله لمدة 7 ساعات... ثم أتحدث عن نفسي بالطبع. من حيث الراحة، القطار قديم ويهتز ويحدث الكثير من الضوضاء، لكننا لم نمانع، فهو يتمتع بسحره التايلاندي التقليدي. المقاعد أقل راحة قليلاً، خاصة بالنسبة للأشخاص طوال القامة. هناك مساحة كافية للأرجل. الميزة الكبيرة لهذه الرحلة هي أنك ترى الكثير من المناظر الطبيعية المتغيرة والجميلة. يوصى به بشدة للمسافرين الذين لا يمانعون في وضع "الفخامة" جانبًا لفترة من الوقت والاستمتاع بـ "اليوم".
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
Het was een lange, maar mooie rit naar Bangkok. In sommige tussenstations komt de lokale bevolking met eten en drinken aan boord, dus honger en dorst lijden doe je niet. Wij reisden in een 2de klas airco wagon, waarvan het toilet wel proper gehouden werd, over de andere wagons kan ik niets zeggen. Onze wagon werd ook op geregelde tijdstippen gepoetst. Een aanrader is om een trui of vest aan te doen, want naar Thaise maatstaven wordt de airco op ‘zeer’ koud gezet, wat geen 7 uur uit te houden is…..dan spreek ik voor mezelf natuurlijk. Qua comfort, de trein is oud, rammelt en maakt veel lawaai, maar dat vonden wij niet erg, het heeft zijn typisch Thaise charmes. De zetels zijn een beetje minder comfortabel, vooral voor grote mensen. Beenruimte is er wel genoeg. Het grote voordeel van deze rit, je ziet enorm veel van het heel variabel en mooi landschap. Het is een aanrader voor reizigers die het niet erg vinden om ‘luxe’ eventjes aan de kant te zetten en te genieten van het ‘dagdagelijkse’.
القطار #76 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), ٠٧/٠٧/٢٠٢٢
LH
Long H
The car went extremely smoothly. The staff is very lovely, enthusiastically supporting whenever passengers need anything. Especially I ride a car around noon, so I am served a lot of food. I was impressed by Nakhonchaiair's service. ♥️
حافلة الدرجة الذهبية, Nakhonchai Air (นครชัยแอร์), ٢٧/٠٤/٢٠٢٤
JJ
Jochem J
Quick check in, flight on time, verry fast my luggage
رحلة جوية الاقتصاد, Thai Vietjet (ไทยเวียดเจ็ทแอร์), ١٨/٠١/٢٠٢٤
PW
Pawel W
when buying it was info about departure time at 22:05 and arrival at 7:00am
After i came to checkin they said departure time is 23:30. Finaly it was at Midnight.
Difference between 23:30 and midnight is acceptable but i dont know why 12go was selling bus for 22:05
Arrival time was at 6:00am with also supriced me. Looks like u r selling completly different trip :)
I am using your website from time to time, but this is first time this kind of problem arrise.
My advice for u is to recheck your timetable from khon kaen
With regards
Pawel Wielocha
حافلة سريع, Chan Tour (ชาญทัวร์), ٢٥/٠٩/٢٠٢٣
KK
Kristina K
Train came 1h late:(. We travelled 3rd class and a lot of dust came through the open windows.
The ride was dot on tome and was very comfortable. The staff was very polite and took good care of the passengers. The food was good too. Would recommend this service to everyone. Would go for this next time too.
حافلة الدرجة الذهبية, Nakhonchai Air (นครชัยแอร์), ٠٨/٠٨/٢٠٢٣
LC
Laurent C
Safe and comfortable travel, although we had to wait for late passengers in KK; overall a great experience.
حافلة الدرجة الذهبية, Nakhonchai Air (นครชัยแอร์), ١٧/٠٥/٢٠٢٣
RP
Rachel P
The train arrived 40 minutes late to Khon Kaen and then 3 hours late to Bangkok making me miss my flight.
القطار #134 الدرجة الثانية ومقاعد ذات مراوح فقط, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), ٠٣/١٠/٢٠٢٢
JC
Julian C
Hello, thank you for booking the tickets and sending them to me. I am not satisfied with the train journey because I assumed that I would have the cabin just for myself. I booked a first class sleeper so that I could enjoy private time, read a book and sleep in a train. I did NOT expect to be sharing my cabin with some random guy. It was a weird experience. If I knew that I would be sharing a cabin with somebody I would have saved my money and traveled in second class. I wanted a PRIVATE CABIN. That is the reason why I bought a first class ticket. Your customers will always assume that if they are booking a first class cabin that they will be ALONE in the cabin, not sharing. Please provide this option on your website and please clearly tell customers that they will be forced to share a room with somebody. It's not fair that I paid so much money and then I had to share the room. I really did not enjoy that experience. I hope that I do not have to share a cabin again on the way home.
القطار #26 النائم في الدرجة الأولى, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), ١٣/٠٨/٢٠٢٢
تنطلق الحافلات من خون كاين إلى بانكوك بالركوب 8 مرات في اليوم.
نصائح مفيدة للسفر بين تشوم فاي و موشيت عبر حافلة
للوصول من خلال تشوم فاي لموشيت تبدو خياراتك مقصورة على خيار نقل واحد، ولكن هذا لا يعني أنه لا يمكنك جعل رحلتك مريحة قدر الإمكان. اطلع على بعض النصائح البسيطة التي نقدمها لتتجنب خيبات الأمل أثناء سفرك.
الحافلة
نصائح مفيدة للمسافرين بالحافلة:
للحصول على رحلة أكثر راحة، اختر حافلة من الدرجة الأعلى كلما أمكن ذلك. عادة ما تحتوي هذه الحافلات على مقاعد مائلة مريحة ومجهزة بتكييف ومراحيض على متنها.
قد يتم تضمين الماء أو الوجبات الخفيفة أو وجبة غداء خفيفة في سعر تذكرتك.
لا تحتوي جميع الحافلات على مراحيض على متنها، لكن لا داعي للخوف- فهي توفر أوقات توقف يمكنك خلالها الذهاب لدورات المياه.
الشركات التي تدير خطوط الحافلات بين خون كاينوبانكوك
Chumphae Tour, Phu Kradueng Tour (ภูกระดึงทัวร์), Sun Bus (ซันบัส)
كم عدد المسافرين الذين يختارون الوصول من تشوم فاي إلى موشيت عبرحافلة؟
لقد قمنا ببيع حافلة تذاكر لركاب 560. أدلى بعض الركاب بآرائهم حول رحلتهم أعلاه في هذه الصفحة. تحقق من آراء المسافرين لتكن مستعداً. دائماً ما تشكل آرائهم مصدراً للمعلومات الأكثر فائدةً وموثوقية.