Toping Trade
- Schedule
- Stations
- Reviews
عن Toping Trade
الحافلة هي وسيلة مريحة للسفر سواء كانت بهدف الوصول إلى بلدة مجاورة على بعد ساعتين أو المغامرة لأبعد من ذلك بعبور البلاد بأكملها. يمكنك تغطية الحافلة مها كانت ميزانيتك. تقدم الحافلات السريعة أرخص أسعار التذاكر للمسافرين الذين لديهم القليل جدًا من المال لإنفاقه. كما يوجد خيارات VIP موجهة لأولئك الذين يهمهم عنصر الراحة جداً. قبل ركوب الحافلة، تأكد من اختيار نوع الخدمة التي تناسبك. لرحلة طويلة المدى، ابحث عن حافلة VIP أو حافلة من الدرجة الأولى توفر خدمة بدون توقف إلى وجهتك أو لا تحتوي رحلتها على محطات توقف على طول الطريق. قد تكون الحافلات السريعة أو المحلية في كثير من الحالات خيارًا مقبولًا للرحلات القصيرة، ولكن الرحلات الطويلة غالبًا لن تكون الخيار الأفضل للشراء. ادرس الجدول الزمني قبل الذهاب إلى العديد من الوجهات الطويلة المدى التي تخدمها الحافلات الليلية، وبعضها يوفر مقاعد أوسع أو أرصفة للنوم لمثل هذه الرحلات. قم بالحجز عبر الإنترنت لتذكرة الحافلة الخاصة بك مع Toping Trade. ستساعدك تقييمات المسافرين الآخرين في اختيار أفضل تذكرة ودرجة حافلة.
Toping Trade أشهر الوجهات
تشمل المحطات الرئيسية التي تغطيها حافلات Toping Trade ما يلي:
- محطة حافلات زغرب
- محطة حافلات برييدور
- محطة حافلات بانيا لوكا
- Petrinja Trg Josipa Jurja Strossmayera
- Novi Grad Bus Stop
- Zagreb Bus Station
- Velika Gorica Toping Trade
- بانيا لوكا المركزية
- Dvor Bus Station
- Omarska Bus Stop
Toping Trade أهم الوجهات
تقوم حافلات Toping Trade بنشر عدد من المسارات وإليك قائمة ببعض أكثرها شيوعًا:
Toping Trade أسعار التذاكر وفئات الحافلات
أحد أفضل الأشياء المتعلقة بالسفر بالحافلات هو أنه يمكنك تخصيص رحلتك تقريبًا مع تعديلها وفقًا لمتطلباتك الخاصة المتعلقة بالخصوصية والراحة، حيث تلبي فئات وأنواع الحافلات المختلفة الاحتياجات المختلفة للمسافرين. عادة ما يتم تقديم أرخص الرحلات بواسطة حافلات من الدرجة الأولى. قد يتم تسميتها محلية أو سريعة أو عادية. هذه اختيار جيد للرحلات القصيرة. إن حافلات VIP أو حفلات النوم من الدرجة الأولى الذين يعدون جيدون للرحلات الطويلة والمبيت= قد يوفرون أرصفة أو مقاعد مائلة ناعمة واسعة، وأحيانًا مع خيارات تدليك مدمجة، وبطانيات، ومشروبات غازية، ووجبات خفيفة، أو المزيد من الوجبات الأساسية على متن الطائرة أو أثناء وقت المرحاض أو التزود بالوقود. يتيح لك السفر بالحافلات الليلية توفير المال بالاستغناء عن حجز في غرفة الفندق، ولكن لضمان الرحلة الأكثر راحة، اختر فئة الحافلة الخاصة بك بحكمة. تعتمد الأسعار دائمًا على المسافة التي تقطعها ونوع الحافلة. لبعض المسافرين، حتى في الرحلات القصيرة، فإن الأمر يستحق استثمار بعض الأموال الإضافية وشراء مقعد في حافلة VIP حيث يمكن أن يوفر لك ضعف الوقت الذي تقضيه في السفر بالحافلة العادية.
السفر بالحافلة: الإيجابيات والسلبيات
مزايا السفر بالحافلات
- الحافلة هي الخيار الأفضل للوصول إلى الوجهات غير المتصلة بالسكك الحديدية أو الطائرات. غالبًا ما تغطي شبكة الحافلات الدولة بأكملها تقريبًا، ومساراتها معروفة ومتينة.
- على عكس السفر الجوي وبعض الأحيان في حال السفر بالسكك الحديدية، فإن ركوب الحافلة لا يتطلب الوصول إلى محطة الحافلات قبل ذلك بكثير. لا يستغرق تسجيل الوصول، حتى على الطرق الدولية، الكثير من الوقت. عادةً ما تكون بدلات الأمتعة مناسبة جدًا للمسافرين، كما أن رسوم الأمتعة الإضافية، إذا تم تعيينها على الحدود، ليست عالية جدًا في العادة.
- يمكن أن تكون تذاكر الحافلات ميسورة التكلفة مقارنةً بتذاكر الطيران أو القطار السريع. هناك دائمًا مجموعة مختارة من فئات التذاكر لجميع المستويات. قد تكون الخيارات القياسية الأرخص بطيئة بعض الشيء ولا تقدم أقصى درجات الراحة، ولكنها مقبولة على أي حال وتوصلك إلى وجهتك. في الطرق الطويلة، يتم تضمين المراحيض أو محطات المرحاض وكذلك الوجبات الخفيفة والماء وأحيانًا أدوات النظافة والبطانيات دائمًا في السعر.
- إذا كنت مستعدًا لإنفاق المزيد، فإن بعض حافلات كبار الشخصيات يقدمون مقاعد مماثلة لدرجة رجال الأعمال على متن طائرة ذات مقاعد عريضة ناعمة، وبطانيات، وعدد أقل من الركاب، والعديد من الامتيازات الأخرى لجعل رحلتك رحلة ممتعة.
سلبيات السفر بالحافلات
- غالبًا ما توجد محطات حافلات أحدث بين المدن خارج المدينة بالقرب من الطرق السريعة الأكبر للسماح للحافلات بتجنب الازدحام في المدينة. لسوء الحظ، قد يخلق تحديات إضافية للمسافرين أيضًا. قد يكون الوصول إلى هذه المحطة مشكلة، حيث توجد قيود في بعض الوجهات على المركبات المسموح لها بدخول المحطة، - وسيتعين عليك استخدام شركات النقل الخاصة للوصول إلى هناك. ينتج عن هذا تكاليف أعلى حيث قد يتم تضخيم الأسعار. قم أيضًا بحساب الوقت الإضافي إذا كنت تسافر خلال ساعات الذروة، خاصة إذا لم تكن على دراية بحالة المرور عند نقطة البداية.
- ربما تكون الحافلات هي وسيلة النقل التي ينفد جدولها في كثير من الأحيان أكثر من القطارات أو الطائرات. إنها تعتمد بشكل كبير على حالة الطريق التي قد تكون أحيانًا غير متوقعة - الحوادث، أعمال تشييد الطرق، التحويلات، إلخ. هذا ينطبق بشكل خاص على الرحلات خلال عطلات نهاية الأسبوع، أو موسم الذروة، أو الأعياد الوطنية. ضع ذلك في اعتبارك ولا تخطط لاتصالات ضيقة.
- السفر على طرق معينة أو خلال الفترات الأكثر شيوعًا قد يتطلب الحجز المسبق. ضع في اعتبارك أنه ليس من الممكن دائمًا الظهور في محطة الحافلات والقفز في الحافلة التالية - فقد يتم بيع جميع التذاكر، لذا نظم رحلتك وفقًا لذلك.
Toping Trade محطات
Toping Trade مراجعات الشركة
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٥/٠٧/٢٠٢٤
Was an alcoholist next to us and the bus stank of sweat and alcohol and cigarettes. Driver took matters in to his own hands and solved so we didn’t have to wait at the border crossing. Akhi!
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٠/٠٦/٢٠٢٤
Driver smoked inside the bus while driving. The driver also used his phone to text and talk. The view out of the window. Driver smoked inside the bus, while driving, used phone and texting while driving.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٩/١٢/٢٠٢٣
This is my first experience with Toping Trade. The driver smoked whilst driving. Far too hot on the bus, and the dry air gave me a splitting headache. The whole journey took 5 hours, with no option to stop for a toilet break. I had to change my ticket due to catching a plane, hence took this bus, however the ticket was more expensive than the original, journey took much longer and overall not a pleasant experience. I will not use their service again.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٩/٠٨/٢٠٢٣
Worked fine to get us from Banja Luka to Zagreb for a flight. The booking process was easy and it was great that I could do it online before leaving on my trip, as I didn't fancy trying to navigate buying tickets at the bus station in Banja Luka. The bus left right on time and the journey was pretty smooth, with the driver, despite not speaking English, taking the numbers from our tickets without any problem and stowing our luggage for us. It was a relatively long trip (about 5 hours, in a pretty small bus), but it was comfortable and got us to Zagreb in plenty of time to get to the airport. It was a hot late summer day when we travelled but the bus had air conditioning and I was neither too hot nor too cold, so no complaints there. The transport was a minibus rather than a coach, which I hadn't expected but wasn't a particular problem as there was space for our suitcase in a luggage compartment attached to the rear. The driver didn't speak English but to be fair I hadn't expected him to, and he drove safely and comfortably. There were seatbelts on the bus but they didn't seem to function, at least not in the two different seats I tried, although I gather the law is a little looser in that regard in Bosnia.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ١٠/٠٧/٢٠٢٣
Driver drove off without us. Me and my friend had tickets for the bus from Sisak to Banja Luka. The bus showed up at 16.05, right on time. I walked towards the bus but when the driver saw me approaching he inmediatly drove off! He clearly saw me. I don't understand why he just drove away. As no other transport was available we had to take a cab for 170 euro! We even suspect a scam as the taxi driver approached us right after the bus had driven off. We had no choice because no other transport was available. Avoid this company.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٩/٠٥/٢٠٢٣
The driver was very nice, positive and helpful. The bus was clean and comfy. Overall a very nice ride. No wi-fi in the bus. The driver didn't like the online ticket, so I had to write it down on a piece of paper.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٣/٠٣/٢٠٢٣
It said mTicket is available and printing ticket isn't necessary, but the driver said I should've printed it because he doesn't have device to read QR code. He didn't make it a problem and just wrote down ticket info, but future passengers might want to take this into account.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٦/٠٩/٢٠٢٢
The Bus was very small and the air conditioning didn’t work. The price. The road and the small seat.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٢/٠٧/٢٠٢٢
Bus was late for 30 minutes to the destination. Bus driver was unprofessional, ride was rocky. Departure from Zagreb on time. Unprofessional bus driver, stopped at a gas pump without even informing the pasangers, stayed there for 10 minutes. Ride was very rocky, he had little disregard that he is driving people. Smoked in the bus. Late for 30 minutes at destination.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٦/٠٧/٢٠٢٥
Prijedlog. Malo više možete poraditi na čistoći. A zamjerka je i ta što bi trebalo omogućiti putnicima barem jedno stajanje da se ode na toalet.Ljudi različito podnose tako dugo putovanje i netko ima problema s tim. Lp.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٤/٠٢/٢٠٢٥
Ljubaznost. Duže putovanje, nego je navedeno na karti.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٦/٠٨/٢٠٢٤
Sve je bilo ok dok nismo dosli na granicu.Zena bolesna od raka sat vremena je pokusavala objasniti zasto joj lijekovi trebaju.Nije kriv vas vozac ali neljudskost od strane granicara me je iznenadila.Vasem vozacu svaka cast sto je cekao .Sve ostalo je bilo ok .Lijep pozdrav.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٣/٠٧/٢٠٢٤
Najgori moguci prevoz koji sam koristila u zadnji 30 godina ,bruka i sramota ,a cijena van pameti. Apsolutno nista ,sem sto je vozac na granici rjesio da ne cekamo dugo na granici . Autobus ako tako uopste moze da se nazove u kojem smo se gusili od vrucine ,koji je definitivno imao problem jer je vozac morao da staje na svakih 20 minuta i gasio motor pa ponovo kretali ,udobnost ispod svakog nivoa ,mozda jedina dobra stvar je taj vozac koji upravlja tim cudom,a cijena bi trebala da bude 3 puta manja s obzirom kako i cim smo se vozili ,najgore putovanje ,nedaj boze ni meni ni drugima nikad vise.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٦/٠٩/٢٠٢٣
Jako lose i neprofesionalno. Saputnici su bili zanimljivi. Vozac koji pusi dok vozi Stajanje na "svakoj krivini" kako bi se zaradio novav na crno, prenosenjem torbi, stvari i kesa od tacke A do tacke B Agresivna voznja Neprijateljsko ophodjenje prema putnicima po pricipu "ja sam ovde sef, jel jasno?' Prenakrcanost putnika (vise putnika nego sedista) I jos puno toga.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ١٦/٠٧/٢٠٢٣
Autobus vozi po pogrešnom redu vožnje, procenjeno vreme stizanja u Zagreb je 13:20, na moje pitanje "Da li je realno da stignemo u to vreme?", dobila sam odgovor da se to vreme ispoštuje 10 puta u godini. Totalna dezorganizacija prevoza, menjanje vozila na sred puta. Umesto u 13:20, stigli smo u Zagreb u 14:50, propušten autobus za dalje, zbog Vašeg pogrešnog tajminga. U autobusu vruće, klima ne radi, prljavo..lagana ocena 2/10, ne bih preporučila nikome, jedno od težih putovanja za tako kratku relaciju.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠١/٠٢/٢٠٢٣
Vozač je jako ljubazan i nasmijan prema putnicima.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٩/٠٧/٢٠٢٢
Der Stand Platz vom Bus war in Zagreb nicht ersichtlich!
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٧/٠٧/٢٠٢٢
Chauffeur agréable. Conduite souple. Horaire respecté. Le respect des horaires.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٥/٠٥/٢٠٢٢
Apsolutno najgore putovanje mog zivota! Autobus ektremno mali, bez i malo mjesta za noge, pretrpan kapacitet, sa ni malo vazduha jer klima nije bila upaljena. Nikada vise!! Nikome ne preporucujem!!
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ١٥/٠٢/٢٠٢٢
Polazak na vrijeme i dobar odnos vozaca prema putnicima.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٤/١١/٢٠٢١
Sve super. Sve je ok.
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٣/٠١/٢٠٢٦
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٣/٠٦/٢٠٢٤
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ١٥/٠٤/٢٠٢٤
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ١٥/٠٤/٢٠٢٤
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٩/١٢/٢٠٢٣
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ١٠/١١/٢٠٢٣
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٦/٠٩/٢٠٢٣
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٩/٠٨/٢٠٢٣
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٩/٠٨/٢٠٢٣
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٩/٠٨/٢٠٢٣
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٣/٠٨/٢٠٢٣
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٣/٠٨/٢٠٢٣
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ١٦/٠٧/٢٠٢٣
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ١٠/٠٧/٢٠٢٣
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٦/٠٧/٢٠٢٣
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٦/٠٧/٢٠٢٣
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٩/٠٥/٢٠٢٣
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٣/٠٣/٢٠٢٣
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٧/٠٢/٢٠٢٣
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ١١/١٠/٢٠٢٢
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ١١/١٠/٢٠٢٢
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٦/٠٩/٢٠٢٢
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٤/٠٨/٢٠٢٢
A
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٤/٠٨/٢٠٢٢
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٩/٠٧/٢٠٢٢
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٠٢/٠٧/٢٠٢٢
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ٢٥/٠٥/٢٠٢٢
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ١٦/٠٢/٢٠٢٢
V
حافلة قياسي مكيف, Toping Trade, ١٦/٠٢/٢٠٢٢